安全教育培训资料——案及隐患汇编册.doc

中铁建电气化局集团有限公司西宝客专四电集成工程指挥部 安质环保部 PAGE PAGE 1 安全教育培训资料 ——案例及隐患汇编 第一章 典型案例 案例1： 事件经过：某项目部2008年1月10日下午 事件原因：作业人员违反操作规程，未听指挥人员的指挥。 案例2： 事件经过：2008 年12 月20 日12 时30 分左右，某项目部聘用的某公司的施工人员王X、王XX，在某车站北端K1179+200 工 地处进行电气化施工点前准备作业时，上述两人想在点前准备安 装AF 线肩架，为封闭点内作业赢取时间，当时在场还有现场带 队负责人牛X，施工队队长申X。申X 在点前准备时强调当天雾 大，绝缘距离不足，不许在点前上杆作业。现场施工人员在听到 施工队长劝阻的前提下，仍然我行我素，趁施工队长走开不远之 时，王X、王XX 二人擅自爬上钢柱安装AF 线肩架，并转移PW线肩架，瞬间一不留神，将PW 线肩架超越安全距离，遭到强感应电击致伤。 事件原因：施工作业人员个人安全意识不强，不听从指挥，同时也反映了安全教育不深入。 案例3： 事件经过：2008 年2 月28 日11 时，某项目部采用轨道车在某特大桥上进行电力电缆敷设作业过程中，在即将放完一盘电力电缆时，由于轨道车刹车不及时，导致电缆盘被带下轨道车，同时也将位于电缆盘旁的袁X（民工）掀下轨道车，致使该民工肘部上下两处断裂，后经及时送往医院手术、经医院反复制定方案，仍不能接上，最终截肢。该项目部对此事故进行了处理，与伤者签订了处理协议。 事件原因：轨道车司机刹车不及时，车上作业人员警惕性不高，安全教育落实不到位。 案例4： 事件经过：2008 年4 月6 日上午10∶10 左右，某工点施工队民工赵X，在立水泥电杆的过程中受伤。当时赵X 和另外7 个人一起立水泥电杆的时候，由于该施工地点在一茶园中，待立电杆杆坑位于茶园的边坡上，加上施工前两天下过雨，茶园边坡比较松软，同时由于立电杆过程中，人员站立的位置不是很理想，导致边坡塌方，电杆倒地，赵X 来不及逃离，压在其上身部位。 事件原因：施工前没有详细查看地形，没有考虑到危险性，现场施工指挥人员指挥失误。 案例5： 事件经过：2008 年10 月16 日上午11∶21 分，某项目部在 XX 车站进行自闭线倒接、杆上安装隔离开关施工中，发生电杆倒杆事件，因立杆地段属于软基地带，且新立电杆旁开挖电缆沟后，回填土未夯实，同时杆上已经安装隔离开关，两人在杆上作业时朝同一方向受力，致使电杆受力发生偏移，电杆倾斜、在硬土阻挡后发生断裂，杆上两名作业民工坠落。现场施工人员及时将伤员送往医院，经检查，一名伤员小腿处划破，在医院进行缝合伤口观察两天无并发症后出院，另一名伤员有轻微骨折现象。 事件原因：作业前未检查是否有危险存在，回填土未夯实未采取措施。 案例6： 事件经过：2007 年9 月23 日14:20 左右，某公司职工钟X查看现场，由于没有车，就找同一集团下属某公司某项目部请求出车，项目经理潘X驾车前往工地，同车人员有钟X 和该项目部的方X（比较了解现场情况）。当行驶至205 国道九牧变电所附近时，为躲避路边突现横穿公路人员，车辆行驶到公路右侧边沟，在边沟内滑行6-7 米后翻滚至十几米深的沟中，方X、钟X 从车窗摔出，潘X 从车内爬出后对两人进行抢救（两人当时处于昏迷状态）并向110 及120 报警，受伤人员被送往当地医院住院治疗。此次事件造成一人重伤，二人轻伤，车辆报废。 事件原因：非专业司机无证驾驶 事件教训：要求各单位认真吸取事件的教训，严格清查无证驾车行为，杜绝无证驾驶，严禁非专业司机驾车和酒后驾车，避免交通事件的发生。 案例7： 事件经过：1999 年4 月24 日20 时，某项目部汽车队队长驾驶单位的一辆警车，带4 人(3 名职工，1 名路外人员)去某市途中，由于酒后违章开车，当车行至距市区32 公里处时，翻人180米深的山谷中．5 人全部死亡，车辆报废。 事件原因：司机酒后驾驶。 事件教训：严禁各类机械设备和车辆驾驶人员酒后操作设备和开车；对各类机械设备和车辆要严格执行定人、定机、定车，凡不是本人、本机、本车或未经有关主管领导同意一律不得动机、动车；领导干部要带头执行各项规章制度，长途公差时一定要坚持执行有火车不坐汽车的规定，同时，各级领导一定要以身作责，不私自开公车。 案例8： 事件经过：1999 年8 月1 日，某单位司机驾驶小车行至某高速公路距开封14 公里处，左后轮突然爆胎，撞到防护栏后翻人沟下，造成车上参加该单位质量认证复审的两名审核员负重伤，经抢救无效死亡，司机及同车的该单位负责人负轻伤。 事件原因：突发爆胎，司机思想麻痹，措施不力。 事件教训：汽车驾驶人员应注重驾驶技术的提高，集中精力注