桥梁预制施组织设计.docVIP

目 录 第一章 编制依据和原则 1 一、编制依据 1 二、编制原则 1 第二章 工程概况 1 一、东湖制梁场简介 2 二、自然条件 2 三、主要工程量 2 第三章 施工组织安排 4 一、劳动力组织 4 二、施工现场及临时工程布置 7 三、主要材料供应计划 11 四、主要机械设备、测试仪器的安排 12 五、施工进度安排 14 第四章 主要施工方案及方法 15 一、施工方案 15 二、施工方法 15 第五章 质量保证措施 47 一、质量目标 47 二、质量保证体系 47 三、质量保证措施 50 第六章 安全保证措施 53 一、安全生产目标 53 二、防范重点 53 三、安全管理体系 54 四、安全生产保证体系 54 五、安全保证措施 56 第七章 冬、雨季施工措施 58 一、冬季施工措施 58 二、雨季施工措施 58 第八章 环保、水保措施 59 一、环保、水保方针目标 59 二、环保、水保工作重点对象 59 三、环保、水保管理体系 59 第九章 文明施工措施 62 一、文明施工措施及方案 62 二、施工过程中文明施工保证措施及方案 63 第十章 物资管理措施 65 一、物资管理目标 65 二、物资管理体系 65 三、物资管理措施 65 第十一章 应急预案 70 一、应急预案组织机构 70 二、应急预案启动条件 71 三、质量问题应急预案 71 四、材料供应应急预案 71 五、安全事故应急预案 71 六、其它事故应急预案 72 第一章 编制依据和原则 一、编制依据 （一）梅大高速公路梅县三角至大埔三河段第9合同段施工组织设计。 （二）国家和交通部现行的公路工程基本建设法律、法规和公路工程施工及验收规范、规程、标准等。 （三）梅大高速公路梅县三角至大埔三河段第9合同段招投标标文件及规范标准。 （四）踏勘工地现场，调查环境条件所了解的情况和收集的信息。 （五）国家有关法律、法规。 （六）我公司现有的技术力量、机械设备和从事类似工程施工实践过程中积累的施工经验。 二、编制原则 （一）结合现场实际情况，合理配置资源，满足工程需要的原则； （二） 以优质、高效、快速施工为目的，进行机械设备配套，合理配置施工队伍、组织工程材料供应； （三）统筹安排，科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工，做好工序衔接，确保按期完成制梁任务； （四） 应用“四新”技术，提高施工水平的原则。突出应用新技术、新设备、新材料、新工艺，积极应用先进的科技成果，从而达到提高工程质量、加快工程进度、降低工程成本的目的，做到优质、快速、安全、高效按期完成本工程； （五） 安全生产，预防为主的原则； （六） 运用现代科学技术，采用先进可靠的安全预防措施，确保施工生产和人身安全； （七）保护环境，文明施工的原则。树立环保意识，严格按国家关于环境保护的有关规定组织施工，保护好周围生态环境，做到文明施工。 第二章 工程概况 一、工程概况 梅大高速公路9标段预制场建设在K46+600-K46+985段路基上，紧邻下麻大桥0#桥台。本工程特点为工期紧、土方量大、施工地形复杂、高填高挖地段多。 本标段共有各类T梁/空心板344片。具体为：20m后张法预应力空心板104片；20m后张法预应力T梁10片；30m后张法预应力T梁230片。配置15个T梁台座,6个空心板台座，2排存梁台座，1套（2×80t）龙门吊、1台架桥机。 本合同段总工期为24个月（2010年5月30日-2012年5月30日），其中梁板预制安装工期为7个月（2011年7月1日-2012年2月28日）。 第三章 施工组织安排 一、劳动力组织 本着保证工期、质量、安全的原则，同时便于内、外协调，在现场成立制梁场组织机构，具体负责T梁预制的组织、实施及管理。其参建人员主要由参加过类似工程施工的人员组成，以确保各项指标的达标。 根据工程实际情况及工期要求，计划安排8个施工班组（钢筋班、模板班、混凝土班、存移梁班、张拉班、压浆班、防水层及保护层班、维修及加工班）参与施工。 队伍进场根据制梁场建设及开工情况分期分批进场，必要时进行调整，避免窝工，提高功效，确保工期。高峰期每天制梁3～4片，直接生产人员为80人，详见《制梁场劳动力组织框图》。 制梁场劳动力组织框图 二、主要材料供应计划 1、严格选择供货厂家，做好材料抽检、试验工作。 2、根据施工总进度计划，提出材料供应计划，并考虑施工现场的实际情况，确定材料的损耗量，同时列入材料采购计划。 3、材料的供应提前准备，按月、周落实施工中材料的实际消耗量，从而调整月、周材料供应计划。 4、进场施工前，调查落实材料供应商的供货能力、材料质量及信誉度，以确保施工过程中的材料供应。 5、施工现场储备一定数量的材料，以满足材料供应短缺的施工需要。 三、主要