高速铁路接触网运行维修规则培试卷5(答案).docVIP

高速铁路接触网运行维修规则培试卷5(答案).doc

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高速铁路接触网运行维修规则培试卷5(答案)

《高速铁路接触网运行维修规则》培训试卷5(答案) 车间(科室): 姓名: 日期: 序号 一 二 三 四 五 阅卷人 总分 得分 一、填空题(每小题1分,共10分) 41.接触网设备统计项目包括运营里程、正线公里、接触网延展公里、接触网换算公里。 42.接触网生产计划包括年度检测、维修计划和月度维修计划三部分。 43.年度检测和维修计划,由供电段于前一年11月底以前分别下达车间,同时报铁路局。月度维修计划由供电段编制后下达维修车间。 44.鉴于各地区设备性能及运行条件不尽相同,铁路局可调整检测的项目、周期和范围,并报总公司核备。 45.为保证定期检查和及时处理设备缺陷,在列车运行图中须预留接触网维修“天窗”。 46.接触网三级修(精测精修)或改造时,天窗计划原则上应逐日连续安排。对较大车站(如枢纽、区段站等)和必须利用垂直“天窗”作业的区段,应根据设备状况定期安排“天窗”停电维修。 47.列车调度员和供电调度员要密切配合,按“天窗”时间组织接触网停电维修。如因运输需要等原因必须取消“天窗”时,应按照有关规定执行。 48.遇有危及安全的故障或缺陷必须立即停电维修时,供电调度员应于停电前通知列车调度员,列车调度员根据供电调度员停电通知及时发布相关行车调度命令。 49.供电段要做好检测、维修组织工作,实施周期不宜超过规定周期的20%(按天计算)。 50.供电段各工区、各工种(包括变电、电力等)在同一停电范围、同一封锁区段内作业,应尽量安排同时进行。 二、单选题(每小题2分,共30分) 61.弓网综合检测装置(1C)项目:1.接触线动态拉出值、高度;2.硬点、一跨内接触线高差;3.弓网接触力、接触线抬升量、燃弧; 4.接触网电压。周期:(B)。 A、10天 B、15天 C、3个月 62.车载接触网运行状态检测装置(3C)项目:1.接触线动态拉出值、高度、接触线的相互位置;2.燃弧次数、燃弧时间、燃弧率;3.接触网温度。周期:(B)。 A、10天 B、实时或定期 C、3个月 63.步行巡视检查周期:防护栏内区间一般不进行步行巡视。车站、动车所巡视周期3个月,隧道内巡视周期12个月,防护栏外巡视周期(C)。 A、10天 B、实时或定期 C、3个月 64.登乘巡视检查周期:(B)。 A、10天 B、需要时 C、3个月 65.供电车间主任(A)对管内设备至少巡视检查1次,供电段段长每年对管内关键设备至少巡视检查1次。 A、每半年B、需要时 C、3个月 66.全面检查。周期:(C)。 A、12个月 B、24个月 C、36个月 67.单项设备检查,项目:1.分段绝缘器;2.分相绝缘器;3.远动隔离开关及其操作机构。(B)检查1次。 A、12个月 B、6个月 C、3个月 68. 单项设备检查,项目:1.避雷装置(雷雨季节前,含接地电阻测量);2.非远动隔离开关;3.高压电缆及附件。(A)检查1次。 A、12个月 B、6个月 C、3个月 69.零部件检验应由获得(A)的专业检验机构进行,并出具检验报告。 A、国家计量认证和实验室认可 B、铁路总公司 C、铁路局 70.当检查和人工静态检测发现设备缺陷时,由(A)分析并纳入维修处理。 A、发现班组 B、运行工区 C、维修工区 71.当零部件检验发现质量缺陷,(A)应立即分析零部件质量缺陷对接触网运行产生的影响,并安排修理。 A、供电段技术主管部门 B、运行车间 C、维修车间 72.当发生跳闸、中断供电、打碰受电弓等异常情况时,(A)应立即组织对该区段检测资料进行分析诊断,查找原因并修理。 A、供电段技术主管部门 B、运行车间 C、维修车间 73.(A)要加强分析诊断人员培养,定期组织培训,以保证分析诊断的质量。 A、供电段B、运行车间 C、维修车间 74.(A)是为了使设备状态保持在限界值以内,对导致接触网功能障碍的缺陷、故障立即投入、无事先计划的临时性维修。 A、一级修(临时修)B、二级修(综合修) C、三级修(精测精修) 75.(B)是为了使设备状态保持在警示值以内,对定期检测发现缺陷有组织、有计划的维修,以及设备全面维护保养。 A、一级修(临时修)B、二级修(综合修) C、三级修(精测精修) 三、判断题(每小题2分,共30分) 61.铁路局承接试运行任务后应及时组织实施。试运行期间要按规定加强监测、检查和维护,认真记录分析运行情况。试运行期满后提交新产品试运行报告。(×) 62.供电段出具的试运行报告需经铁路局审批后,方能交给研制单位。未经铁路局审批的试运行报告无效。(√) 63.新产品试运行期一般不少于3年。遇有产品质量缺陷危及安全时必须立即拆除,同时做

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