2018年灾预防和处理计划.doc

目 录 第一章 矿井概况 1 第一节 矿井基本情况 1 第二节 矿井生产现状、2018年采掘布局 2 第三节 矿井地质 3 第四节 通风瓦斯 4 第五节 开采及提升运输 5 第六节 矿井排水 7 第七节 矿井供电 9 第八节 矿井消防和防尘系统 10 第九节 矿井安全避险系统 10 第十节 安全管理系统及矿山救护 17 第二章 矿井灾害预防 18 第一节 水灾事故的预防 18 第二节 顶板事故的预防 22 第三节 机电事故的预防 28 第四节 运输事故的预防 29 第五节 瓦斯事故的预防 34 第六节 煤尘事故的预防 37 第七节 火灾事故的预防 40 第八节 无计划停电停风事故的预防 43 第三章 处理计划 44 第一节 组织机构及职责 44 第二节 水灾事故处理计划 47 第三节 顶板事故处理计划 48 第四节 机电事故处理计划 49 第五节 运输事故处理计划 52 第六节 瓦斯、煤尘事故处理计划 53 第七节 火灾事故处理计划 57 第八节 无计划停电停风事故处理计划 59 第四章 灾害处理的一般原则 59 第五章 避灾路线 60 第六章 计划贯彻和要求 62 第一章 矿井概况 第一节 矿井基本情况 山西翼城首旺煤业有限责任公司是首钢控股有限责任公司的全资子公司，前身为翼城县地方国营牢寨煤矿，始建于1976年10月。2005年4月首钢控股有限责任公司以3.15亿元收购牢寨煤矿全部产权，注册资金1亿元，组建山西牢寨煤业有限责任公司，占地面积79038.8平方米。2009年11月更名为山西翼城首旺煤业有限责任公司，同年12月，资源整合被核准为单独保留矿井，矿井设计生产能力120万吨/年。公司另有年发运量50万吨的铁路运输集运站和年入选原煤120万吨的坑口选煤厂。 公司位于山西省翼城县隆化镇两坂村，距翼城县城12公里。6.5公里的煤矿铁路专用线与侯月电气化铁路在翼城东站接轨；2.5公里矿区公路经331省道与距18公里的晋侯高速公路连通，交通运输条件十分便利。 矿井井田属沁水煤田，位于沁水盆地西南边缘，井田面积12.5262平方公里，保有储量1.2亿吨，批准开采煤层为山西组2＃煤层和太原组9+10＃煤层。现采2＃煤层，保有储量2317万吨，开拓煤量601.4万吨，平均厚度3米，为中灰、特低～低硫、高热值的贫煤，全区可采，主要作动力和气化用煤，服务年限5.0年；；9+10#煤层保有储量9118万吨，平均厚度4.85米，属中灰、高硫、高热值的贫煤，全区可采，为理想动力用煤，服务年限30年。公司现有职工1200余人，其中大专以上专业技术人员200余名，工程师30余名。党、政、工机构齐全，设有21个科室（党委下设党委办公室和团委、公司下设综合办公室、调度室、核算室、监控室、人力资源科、财务科、销售科、供应科、职业卫生科、安全科、通风科、机电科、生产技术科、地测防治水科、选煤厂、集运站、机修车间、总务科、质量标准化办公室）。 第二节 矿井生产现状、201年采掘布局 第三节矿井地质 通风瓦斯 第七节矿井供电 矿井消防和防尘系统 第九节矿井安全避险系统第十节 安全管理系统及矿山救护 第一节水灾事故的预防 1）掘进过程中，在顶板较为破碎，裂隙发育地带，会有少量的砂岩裂隙水涌入工作面，预计工作面正常涌水量为1 m3/h—3m3/h。工作面回采后，冒落带、裂隙带沟通砂岩裂隙水，造成工作面有一定量涌水，预计工作面正常涌水量40 m3/h，最大涌水量可达100 m3/h。采掘过程中应安装相应排水能力的排水设施。 （2）南翼采区2204工作面尾部发育的DF3断层及隐伏断层可沟通太灰、奥灰含水层，补给煤系地层，使矿井充水，容易造成矿井突水事故。要做好2205回风顺槽尾部DF3断层及2206回风顺槽西侧L28号钻孔预防工作，留足防隔水煤柱，掘进过程中严格按设计要求进行物探及钻探，预防透水事故。 （3）必须严格执行“预测预报、探掘分离、有掘必探、先探后掘、先治后采”的规定，严格按照《煤矿防治水规定》、《煤矿安全规程》、《采掘作业规程》、《防探水设计》规定，认真做好防探水工作。 （4）探放水与采掘生产发生矛盾时，必须停止生产，服从先探水原则，消除水患后再生产，对探放水地区必须明确标定探水线、警戒线，并准确绘制在工程平面图上。探放水过程中，钻孔超前距离和角度严格按设计要求施工，钻进时发现煤眼松软、片帮、钻孔中水压和水量突然增大等异常情况时，必须停止钻探（不准拨出钻杆）立即向调度室汇报，并采取有效防突水措施，如情况危急时，立即撤出受水威胁区人员，然后采取措施处理。 （5）水仓水泵必须保持完好，24小时值班，发现问题及时汇报处理。及时清理水仓淤泥，及时排水，保证空