交通运输布局及其影响(共46张PPT).ppt

【标准答案】　(1)隋(大)运　渭 (2)孟津以东河段属黄河下游，河道开阔，水流平稳，运粮船航行顺畅。但洪水期水流湍急，大旱时河道浅窄，大船难行，甚至停运。孟津以西至潼关河段属黄河中游，落差大，水流湍急，河道狭窄，多险滩，运粮船航行困难。 【失分溯源】　本题失分主要在第(2)小题，考生对题目变通能力差，不知道两河段水运条件从哪些方面回答。 【得分技巧】　交通线的区位分析 (1)主要考虑社会经济的需要(资源开发与调配、促进区域间的经济联系和科技文化交流、带动沿线地区经济发展、合理布局交通网、维护国家统一和民族团结，巩固国防等)；(2)自然因素(地质、地貌、气候、水文)影响线路的选择(趋利避害，减少工程量，如尽量选择平原或河谷地形，避开陡坡、断层、沼泽等不利地形)；③科技是保障，可以克服不利的自然条件的制约。 北部湾港口群发展中的问题及对策 (2009年高考广东卷)北海、钦州、防城港是北部湾经济区重要的港口城市。根据下列资料，结合所学知识，回答(1)～(5)题。 资料1： 例2 资料2：北海、钦州、防城港2000～2004年三次产业产值。 单位：亿元 年份 北海 钦州 防城港 第一产业 第二产业 第三产业 第一产业 第二产业 第三产业 第一产业 第二产业 第三产业 2000 19.78 12.37 13.22 32.75 9.50 21.20 11.96 9.91 15.45 2001 16.42 20.00 37.33 33.94 12.00 23.30 11.87 11.91 10.04 年份 北海 钦州 防城港 第一产业 第二产业 第三产业 第一产业 第二产业 第三产业 第一产业 第二产业 第三产业 2002 18.07 21.81 42.37 35.38 13.88 25.90 11.77 14.30 19.12 2003 17.54 25.96 40.81 34.28 13.30 28.80 11.13 16.70 20.89 2004 19.93 33.90 47.05 33.09 18.87 33.80 11.80 23.24 23.19 资料3： 材料4： (1)与铁路和公路运输相比，海运的优势是 _________________________________。 (2)关于三城市2000～2004年的三次产业产值变化，下列叙述错误的是________(单选题，填选项字母)。 A．北海市第一产业产值逐年下降 B．防城港市第二产业产值逐年上升 C．钦州市第三产业产值逐年上升 D．第三产业产值上升最快的是北海市 (3)关于区域经济发展与三城市的城市化，下列叙述正确的是________(多选题，填选项字母)。 A．城市化速度最快的是北海 B．2005年广西GDP小于重庆 C．城市化水平最高的是防城港 D．城市化水平最低的是钦州 E．2005年西南五省(市、区)GDP之和小于广东 (4)分析北海、钦州和防城港三港口发展中遇到的共同问题。 (5)提出北部湾经济区港口群的发展对策。 【思路点拨】　本题考查交通运输方式、区域工业化和城市化推进过程中产生的问题和解决问题的措施，对获取、判读和分析各种地理图表所承载信息的能力要求较高。第(1)题，海运的突出优势是运量大且运费低，但运速慢，适宜运输大宗不急需的矿产资源等货物。第(2)题，结合资料2中三城市三次产业产值的数据对比分析回答。 第(3)题，据资料3、4,2005年广西GDP大于重庆；而三城市城市化水平最高的是北海。第(4)题，由资料1可看出，北海、钦州、防城港均位于北部湾，距离近，港口数量多；腹地为我国西南地区，经济发展水平较低；区域城市化水平低(30%以下)。第(5)题，结合港口的问题提出相应的对策。 【标准答案】　(1)运输量大；运输价格(成本)低 (2)A (3)ADE (4)遇到的共同问题：①区域经济发展水平较低(港口腹地发展水平较低)；②周边港口多，竞争激烈；③城市化水平较低，工业化水平不高。 (5)发展对策：①加强港口基础设施建设；②提高港口管理水平；③加强港口之间的交流协作；④大力发展临港工业；⑤加强区域经济协作，促进区域经济发展。 【失分溯源】　本题所给资料较多，很多考生不能全面仔细的阅读图表资料而匆忙做题，导致所问非所答，或答题要点不全而失分。另一方面从图中提取信息能力较差。 【得分技巧】　港口区位分析 港口是各种交通运输工具衔接和转换的地方，在整个交通运输业中占有十分重要的地位，港口区位受三方面因素的影响：港口的地理位置、 河道或海岸条件、陆域及水域等自然条件，经济腹地的范围大小和经济特征，所依托的城市。其布局条件图解如下： 考题优化演练 本部分内容讲解结束 点此进入课件目录 按ESC键退出全屏播放 谢谢使用 山东水浒书业有限公司· 优化方案系列丛