第二章-立式水轮机安装.ppt

第一节 水轮机的组成和安装程序 反击式水轮机的结构基本由以下四个部分组成： （1）埋设部分：包括尾水管里衬、基础环（轴流式水轮机还有转轮室）、座环、蜗壳、水轮机室里衬和埋设管路等。 （2）转动部分：包括转轮、主轴和它们的附件。 （3）导水机构：包括底环、活动导水叶、顶盖、套简及导叶传动机构（转臂、连臂控制环、接力器等）。 （4）导轴承：包括轴承及密封等。 第一节 水轮机的组成和安装程序 反击式水轮机的结构基本由以下四个部分组成： （1）埋设部分：包括尾水管里衬、基础环（袖流式水轮机还有转轮室）、座环、蜗壳、水轮机室里衬和埋设管路等。 （2）转动部分：包括转轮、主轴和它们的附件。 （3）导水机构：包括底环、活动导水叶、顶盖、套简及导叶传动机构（转臂、连臂控制环、接力器等）。 （4）导轴承：包括轴承及密封等。 冲击式水轮机的结构基本上由机壳、转轮、喷嘴等组成。 本章重点介绍混流式水轮机的安装，其一般安装程序如下： 第二节 混流式水轮机埋设部件的安装 埋设部件：埋入混凝土中的部件是将来不可拆出的部件。 埋设部件一般安装程序: A、先装尾水管里衬，浇尾水管里衬周围以及座环、蜗壳支墩混凝土； B、装座环、基础环及锥形管，浇座环基础螺拴及底部混凝土； C、蜗壳安装焊接； D、水轮机室里衬及埋设管路安装； E、浇发电机层以下混凝土。 一、尾水管里衬的安装 尾水管里衬常用钢板卷焊成形。上面设有进人孔、蜗壳排水管及测压管路。其主要作用是：防止水流的冲刷与水轮机气蚀对混凝土尾水管的损坏。 1、安装前的准备工作 2、吊入找正 3、固定 1、安装前的准备工作 (1)里衬的清扫组合：大型机组的尾水管里衬，通常分节、块运至工地对装焊接成形。待圆度检查调整合格后，加设支撑以防变形。为了保证里衬与混凝土结合严密，里衬外表面应去污去锈，并涂一层薄薄的水泥浆。 (2)作好安装标记：为了便于确定里衬的中心和方位，吊装前应按图纸要求，在里衬的上管口标出X、-X、Y、-Y的轴线位置。 (3)机坑清理检查：去除机坑模板、木块、石、砂等杂物，排除积水。用水准仪检查机坑底面高程是否符合设计要求。 (4)设置挂线架：为了便于安装调整里衬的中心高程，可在机坑混凝土适当位置上，装置牢固的用角钢(或槽钢)焊成的标高中心架，将机组中心线和高程移到标高中心架上。架设置好后，应根据机组标高、中心基准点进行复核。图中缺口3用于挂钢琴线。 2、吊入找正 上述工作结束后，可将尾水管里衬按X，Y标记吊入机坑，放在基础垫板上的楔子板上，然后在预先设好的标高中心架上通过缺口挂出两根钢琴线，两端拴以重锤，以保证钢琴线的平直。对准上管口从钢琴线上挂下四个线锤。 2、吊入找正 （1）中心测量与调整：检查并沿钢琴线移动四个线锤，看尖端是否对准管口X、Y轴线位置上的标记。如没对准，可用干斤顶或拉紧器等调整工具进行里衬中心的调整，使管口的中心与机组中心是一致。 （2）高程测量与调整：根据钢琴线的高程，用钢板尺测量上管口到钢琴线的距离，由钢琴线的设置高程减去该距离，即为上管口的实测高程，与设计高程相比，其差值即为里衬高度的调整值。调整时，用调整螺钉或楔子板进行（见图）。 3、加固 里衬调整合格后，为了防止其变位，将调整工具点焊固定，并使用预埋锚栓拉筋等进一步焊接加固；管内适当加焊支撑 ；然后，安装里衬外围的埋设管路。 经复查合格后即可进行混凝土的浇注。 二、座环、基础环和锥形管的安装 座环是整个机组安装的基准，所以对座环的中心、高程、水平的安装技术质量要求很高，尤其是水平误差更要小。 基础环是转轮室的组成部分，它的上面与座环用螺栓连接，下面与锥形管相焊接，在机组安装或检修时，用来支持转轮。 锥形管是在基础环与尾水管里衬上管口之间的凑合节。 中、小型水轮机的座环与基础环常铸成整体。大型机组将座环与基础环分开，并且各自部是分瓣制造。 1、座环、基础环的安装 2、锥形管的安装 1、座环、基础环安装 （1）清扫、组合 安装前，应先对座环、基础环的各加工面进行清扫，除去漆、锈、毛刺，修去高点。组合面要用汽油擦洗干净，涂上铅油。 按编号把座环、基础环各分瓣件用螺栓分别组合成圆环后，再把两环连接在一起，以便整体吊装。 （2）吊入找正 先在座环支墩垫板上按要求成三角形的放好三对楔子板(或三个螺旋千斤顶)，其顶面高程应使座环放上后，座环上法兰面的高程符合设计值。然后将座环、基础环这一整体组合件按X、Y标记吊入机坑就位。然后进行以下工作： A、中心测量与调整：挂出机组的十字钢琴线，在座环上法兰面上的X、-X