2018年人力资本服务业商业感觉和模式卡位(宽屏).pptVIP

交换价值到共享价值：海尔“小微”对赌模式 “2013初海尔员工数量是8.6万人，年底减少至7万人，裁员比例为18%。”2014年再裁1万人。 海尔的小微公司主要分为孵化小微和虚拟小微两大类。在海尔内部，基于既有产业的转型称为虚拟小微。相对于孵化小微，虚拟小微与海尔的大资源平台相关性较强，如研发资源和制造资源等，海尔在这些资源方面有领先优势，但也做互联网转型。小微公司的前身应该从“自主经营体”算起。2010年，海尔正式推出“自主经营体”的组织模式，研发、营销、制造等环节都是一个自主经营体概念，拥有财权、用人权等自主权，各个自主经营体开始分别承接发现用户、创造用户的功能，在更大范围的意义上是能够“自主协同”。小微公司的2.0版，是由自主经营体“进化”而成的利益共同体，比如把具体某事业部的企划、研发、制造、营销分别变成了利益共同体，每个利益共同体都可以自主核算，不过这种核算还是虚拟核算。海尔主推的小微是原来利益共同体的“再升级版”。“原来的利益共同体是虚拟核算，而小微变成了实实在在的独立核算，小微公司可以自主决策、分配资金、自主用人。” 海尔全国42家工贸公司已经全部转型“商圈小微”；海尔北京原工贸公司现在转型成了由原来销售管理人员出资入股成立的“北京海恒丰商务咨询有限公司”，在海尔内部，这家公司叫做“海尔北京商圈小微”。据小微主——北京海恒丰商务咨询有限公司总经理王晓强介绍，公司是独立法人，9个股东均是原海尔北京工贸公司的销售管理人员，原北京销售人员都与该公司直接签约，从原来海尔的在册员工全部转为和海尔有合作和契约关系的“在线员工”。商圈的玩法，和原来工贸公司直接给专卖店等销售渠道下放销售任务不同。原来的工贸公司是被动执行总部的战略，由工贸公司总经理匹配资源，负责进出货品以及维护用户关系。而现在商圈小微的主要职责是主动创业、抓用户，把所有业态及用户以商圈形式聚集起来，主动走向用户身边，把商圈做成多个业态的小微。 小微公司在创业阶段，员工一般只有基本薪酬四五千元；第二阶段，当你的项目进入拐点，即产品开始有了客户预约，并且达到了最初签约时的拐点目标和额度时，在你的基本薪酬以外，还会有超过既定目标部分的利润分享；第三个阶段则是在你的小微达到“引爆点”，即公司“有一定江湖地位”之后，创业者可以跟投一部分，比如出资10万元占股20%，这时候创业者的收入除了基本酬、分享酬以外，还有分红；第四阶段是小微公司已经形成小的产业生态圈，商业模式相对成熟的时候，除了集团的天使基金可以跟投，还可以引入外部投资人，帮助企业做大上市。 顺丰与德邦合伙人的故事 截至2016年报告期末，顺丰自有、派遣及外包员工超过40万人， 2016年里，顺丰支付给员工薪酬为94.43亿元（这部分成本占比由2015年的40.34%缩减至20.44%）。该年，公司拥有研发人员2088人，占比1.68%，由此算得顺丰控股全体职工人数为12.4万人，员工平均月薪6333元。（2015年121882名） 推进主体： 顺丰速运 计划名称：伙伴计划 计划理念 ：大众创业、万众创新 推动时间：2014年提出，2015年大力推进 战略目标 ： 向平台型企业转型，提升核心竞争力，实现多方共赢 参与对象 ： 内部员工 计划地域：员工所在家乡（主要集中在中西部地区） 业务范围 ：快递、金融服务、商业销售、重货配送、供应链解决方案等 支持政策：1.为小伙伴们提供了专门的创业基金。 2.创业不成功有顺丰帮忙兜底——失败了可以重新回到公司工作，让小伙伴们没有后顾之忧。（36、24、18） 3.针对各种证照的办理，目前顺丰在外面找了几百家相关的服务公司专门帮助小伙伴们处理相关业务。（商务秘书） 4.未来的日常管理，比如说核算、发票、报税、年检、社保代理等等，这些顺丰也在外面找了很多公司来帮助小伙伴们办理。 5.完善供应商质量管理体系，研发质量监控工具，搭建供应商质量监控平台。比如建立服务商营运质量、效能及成本分析工具，确保供应商的良性发展；梳理供应商全流程管理，规范服务标准等。 6.小伙伴们可以享受公司提供的完备管理制度、管理经验分享、系统化的免费培训。以前顺丰的培训更多的是偏向业务技能领域，现在人力资源部正在开发课程，主要培训小伙伴们管理好自己的员工，侧重于企业管理。 7.针对国家对小微企业的各种扶持政策，目前伙伴计划项目部正在和公司财务、法务等部门一起研究怎样更好地去把这些政策转化为真正的收益，方便小伙伴们去申请、办理。 顺丰与德邦合伙人的故事 德邦2016年12月31日：114108员工，2017年8.6万人。 推进主体：德邦快递 计划名称：事业合伙人 计划理念 ：蓝色梦想，创业在德邦 推动时间：时间 2015年8月18日提出 战