2015年通用新君威2.0T新技术培训.docVIP

2009年通用新君威2.0T新技术培训 2. AF40变速箱 2.1 一般信息简介 2009 Aisin AW AF40-6 (M36)FWD amp; (MXE)AWD 自动变速箱 AF40-6是一款全自动、六档、电子控制的紧凑型变速驱动桥,适用于前轮驱动和全轮驱动的车辆，它的最大输出扭矩为440 N·M ，它也叫AWTF-80 、TF80-SC、AM6 、 AW6A-EL. 应用车型: ????Opel Astra, Zafira, Vectra, Saab 9-3, Cadillac BLS等许多车型 位置 数据 1 Alsin公告变速箱型号 2 装配线 1 = 000001 -500000 装配线 2 = 500001 -999999 3 变速箱型号 (AF40) 4 型号代码 5 GM 配件号 6 产品系列号 04 = 产品年份 (2004) F = 产品月份 一月份=A 二月份=7.柔和 产品特点 6档变速箱可提供更好的燃油经济性和驾驶平顺性 几个最终传动比可供挑选 (2,561 … 3,750). 备有两种尺寸变矩器供选择 最高换档转速7000RPM 提供以下几种主要工作模式： - 经济模式 - 选择性运动模式 - 自适应换挡模式 - 手动模式 - 道路负荷感应换挡模式 变速箱控制模块 TCM集成变速箱档位开关 低维护成本 ??终身免维护的耐磨机油（??W-1 ） 规格 AF40由日本 Aisin公司制造，规格如下： AT项目 AF40-6 RPO M36 制造商 日本 车辆平台 GE 变速箱类型: 6档自动变速箱 变速箱重量（不带油） 88．5KG 变速箱重量 （带油） 94．3KG 材质 全铝铸造 变矩器尺寸 260MM 传动比 1st 4.148 2nd 2.370 3rd 1.556 4th 1.155 5th 0.859 6th 0.686 Rev. 3.394 离合器 制动器 单向离合器 离合器 C1 1 法兰, 6 离合器片, 6 钢片 C2 1 法兰, 3 离合器片, 3钢片 C3 1 法兰, 4 离合器片, 4 钢片 制动器 .2 机械结构及动力流 2.2.1 机械结构及执行器位置 执行器位置 变扭器 输出齿轮 中间轴 差速器 执行元件功能表 离合器 / 制动器 操作 C1 C1 离合器 连接前行星架和后太阳轮 C2 C2离合器 连接中间轴和后行星架 C3 C3 离合器 连接前行星架和后中间太阳轮 .2.2 AF40档位对照表 工作 不工作 - N控制时工作 档位 电磁阀 离合器 SLC 1 SLC 2 SLC 3 SLB 1 S1 S2 C1 C2 C3 .2.3 动力流 D- 档 D – 1档 档位 电磁阀 离合器 制动器 单向离合器 SLC 1 SLC 2 SLC 3 SLB 1 S1 S2 C1 C2 C3 .3 变速箱的控制 2.3.1变速箱控制信号流程 2.3.2 阀体控制 2.3.3 TCM集成档位位置传感器 采用这种结构有以下优点： 减少配件数量（精简线束） 由于在档位传感器和TCM之间没有线束，可提高可靠性 ? AF40-6 (位置传感器集成在TCM内部) 传统形式 (NSW) 元件 TCM 和 NSW 集成单元 TCM 和 NSW 分离元件 识别档位方式 非触点式 (通过霍尔电路检测信号C) 触点式 (通过移动接通触点) 档位位置传感器工作原理图 1. 旋转磁体 2. 铁芯 3. IC 电路，霍尔传感器 4. 线圈 5. 磁场 2.3.4 变速箱线束（带油温传感器） 1 线性电磁阀 (SLT-) 12 输入速度传感器 (NIN+) 2 S2 电磁阀 (S2) 13 输入速度传感器 (NIN-) 3 线性电磁阀 (SLT+) 14 SLC3控制电磁阀(SLC3+) 4 L-up 控制电磁阀 (SLU-) 15 - 5 S1 电磁阀 (S1) 16 SLB1控制电磁阀(SLC3-) 6 - 17 SLC2控制电磁阀(SLC2+) 7 油温传感器 (OT-) 18 SLC2控制电磁阀(SLC2-) 8 油温传感器 (OT+) 19 输出速度传感器 (SP+) 9 L-up 控制电磁阀 (SLU+) 20 输出速度传感器(SP-) 10 SLC