课题十一 细长轴 《车工技术一体化教程》教学课件.pptVIP

车工技术一体化教程 课题十一 车细长轴 学习目标 掌握中心架、跟刀架的使用。 掌握细长轴的加工工艺的制定。 掌握车削细长轴的加工技术。 完成图111所示零件的加工（毛坯尺寸为Φ30mm×753 mm，材料为45钢）。 细长轴 课题十一 车 细 长 轴 四爪单动卡盘的介绍 一、 1.四爪单动卡盘工作原理 四爪单动卡盘是由一个盘体、四个丝杠和一副卡爪组成的，如图10-2所示。四爪单动卡盘工作时是用四个丝杠分别带动四爪，每个卡爪都可单独运动，四个爪互相配合，将工件装夹在卡盘之中。 四爪单动卡盘的组成 课题十一 车 细 长 轴 细长轴的定义 一、 1 工件长度与直径之比大于25的轴类零件称为细长轴。 2 3 车削时容易发生弯曲变形，产生振动、锥度、腰鼓形等情况。 （1）利用中心架、跟刀架装夹加工。装夹方式可为一夹一顶或双顶尖车削。（2）利用反偏刀反车加工，细长轴受力由受拉变为受压。 细长轴定义 细长轴加工的特点 细长轴的主要加工方法 课题十一 车 细 长 轴 中心架和跟刀架结构 二、 1.中心架 中心架的支撑爪是易磨损件，可以更换，材料通常为青铜、球墨铸铁等。 使用中心架支撑的工件中的圆必须与车床主轴同轴，这是使用中心架的目的所在。 中心架结构图 1—架体； 2—调整螺钉； 3、6、7—支撑爪； 4—上盖； 5—紧固螺钉 课题十一 车 细 长 轴 两爪跟刀架和三爪跟刀架 2.跟刀架 课题十一 车 细 长 轴 跟刀架结构 1、2、3—支撑爪； 4—丝杠 课题十一 车 细 长 轴 跟刀架和中心架的结构 三、 1.跟刀架的使用方法 跟刀架一般在车刀刀尖的后面5 mm处。 跟刀架一般在粗车前、精车前都要研磨。 课题十一 车 细 长 轴 （1）中心架的位置一般放在细长轴两端轴头前面一段，离轴头不要太远。 ? （2）中心架的作用是三个调爪使工件自动定心，防止工件跳动。 （3）中心架的三个调爪端面已经成为圆弧形，无须研磨。 （4）使用时，将爪1打开，调整爪2、爪3，使爪2、爪3接触到工件，而后爪2、爪3同时向里进，看到工件不跳动即可，最后将爪1放下，使爪1端面接触工件。爪2、爪3主要起到定心作用，爪1起到辅助定心作用。 （5）爪2、爪3与工件摩擦研磨时，要加一些机油来润滑。 2.中心架的使用方法 课题十一 车 细 长 轴 加工步骤 四、 （1）去长短到750 mm。 （2）钻端面中心孔。 （3）采用一夹一顶方式，控制好活顶尖力度，上好跟刀架，用45°反偏刀在卡盘轴头一端车外圆25 mm。 （4）调整好调爪，在25 mm外圆处研磨调爪。 （5）观察调爪的端面，磨成圆弧形后，上好90°外圆反偏刀，用刀尖对刀Φ 25 mm外圆，粗车Φ 25 mm，同时浇注切削液。车削过程中，工件热变形伸长，可能弯曲变形，所以要注意活顶尖的调控,不要顶紧（用前述调整方法）。 课题十一 车 细 长 轴 （6）留1 mm精车余量，采用步骤（4）、（5）的方法，用45°反偏刀车靠近卡盘的轴头外圆，车尺寸Φ 24-0.01-0.04mm，刀尖以Φ 24-0.01-0.04 mm外圆为基准对刀，进行精车。车削过程中，注意活顶尖的调控以及铁屑的清除。而且用外卡钳在已车过的外圆进行感觉测量，随时调控中滑板刻度（手磕法最多磕0.05～0.1 mm）。 （7）粗精车右端外圆Φ 200-0.03mm。卸去跟刀架，上好中心架，使中心架爪2、爪3接触到工件后慢慢往里前进，用磁力百分表绕表，观察到工件没有跳动为止，一夹一顶进行车削。 （8）掉头粗精车左端外圆Φ 20 0-0.03mm。在Φ 24-0.01-0.04mm处上好中心架，活顶尖前移至距离端面很近的距离，调整中心架调爪，使工件中心跟顶尖中心重合（也可用磁力百分表绕表找正）。卸除顶尖，钻中心孔，一夹一顶进行粗精车。 课题十一 车 细 长 轴 车削细长轴的注意事项 五、 （1）尾座安装顶尖最好用弹性回转顶尖，可用来补偿工件的热变形伸长，也可以避免车削时调整活顶尖的麻烦。 （2）车细长轴的装夹方式也可以采用双顶尖装夹，卡盘端为固定顶尖，尾座端为弹性回转顶尖。勿用固定顶尖与活顶尖配合，因为在车削时活顶尖松紧度是要调整的，在调整时，工件有可能脱离双顶尖，出现事故。 （3）在车削不同直径前，中心架都要研磨该直径，然后对刀，车削该直径。 （4）加工细长轴要校直。粗车后精车，要将工件放在V铁上校直，再车两端轴头部分。 课题十一 车 细 长 轴 实训作业 将实训中出现的问题和解决的途径填入表