高速公路隧道混凝土衬砌施工作.docVIP

宝天高速公路牛背至天水段 BT 12标段 隧道混凝土衬砌作业指导书 编制： 审核： 编制时间：2006年1月10日 目 录 操作规程······························· 3 混凝土衬砌施工控制要点···················· 5 检验标准及方法·························· 7 安全安全······························· 7 环境保护······························· 8 其它·································· 8 宝天高速公路BT12合同段隧道混凝土初砌 作业指导书 一、操作规程 1、混凝土衬砌作业程序： 准备工作→基底处理→铺设卧木及轨道→衬砌台车就位→测量检查→模板支立→砼灌注→养护拆模→压浆填充→质量检查评定。 2、施工机具应满足施工需要，包括衬砌台车（拱墙架）、模板、卷扬机、搅拌机、自动计量设备、手推车、温度计、比重计、砼运输车、振动器等。部分关键机具应有备用。 3、基底虚碴、污物和基坑内积水必须清理干净，并保证衬砌断面，不得欠挖，并按规定进行隐蔽工程检查。 4、卧木铺设前应复核检查隧道中线、高程，中线每20m埋桩，高程标注于边墙上，卧木铺设平顺、稳定、横向用支撑木顶紧。 5、衬砌台车应在施工前检查校正，立柱、曲墙、拱架在施工前应现场1：1放样校正，要求尺寸、弧度符合设计断面要求，平顺无扭曲变形。衬砌台车（拱墙架架设）以隧道中线为准，按线路方向垂直对位架设，纵向间距误差不大于5mm。 6、钢模板施工前应进行整修，要求表面平整光洁，平面凸凹少于3mm，边缘平直，脱模剂涂刷均匀，安装要求水平竖直一条线，错缝、错台少于3mm，接缝严密不漏浆，模板四周卡销不少于4个，堵头模板用50mm的木板按衬砌断面制作，堵头板与岩壁间缝隙应填塞紧密，接缝严密，支撑牢固，保证不跑模漏浆，严禁用石垒堆堵头。 7、砼灌注按《砼施工作业指导书》执行，并应符合以下规定。 （1）砼灌注应两侧分层对称进行，每层30cm，间歇及封顶的层面应做成辐射状。 （2）确保拱顶封口处砼密实，采用人工板推回填封口，必要时进行模喷灌注封口。 （3）拱墙背后空隙必须回填密实，拱墙脚以上1m范围与衬砌相同材料一次填筑，其它部位，在超挖允许范围可用与衬砌同样材料回填，超挖大于规定时，可用片石砼或浆砌片石回填，当围岩稳定、干燥、无水时或必须在砌背后压浆地段可用干砌片石回填。 （4）在衬砌背面设置隧道专用防水卷材，土工布设置在防水卷材与喷砼层之间。衬背纵向盲沟采用φ100mm软式弹簧透水管，盲沟应设置在防排水层外面，固定在砼面上，且要求防水板“U”型包裹纵向弹簧排水管。在Ⅱ类、Ⅲ类围岩及富水地段，应在衬背土工布排水层与喷砼之间加设环向盲沟，环向盲沟采用φ50软式透水管盲沟，环向间距一般为1.5~3.0m，位置与数量根据实际情况确定。 （5）隧道纵向中央排水沟为带孔内径φ300离心式钢筋砼水管外裹200g/m2土工布滤层及级配碎石滤层组成。横向排水沟每隔25m设置一处，具体位置可适当调整。 （6）隧道设备洞室应与衬砌一起施工，放样准确、支撑牢固，各部位尺寸满足设计要求。 8、养护、拆模、质量检查评定按《砼施工作业指导书》规定执行。 9、砼内实外光，衬砌断面无侵限，墙面平整，拱部园顺，模板纵横向缝一条线，边墙不渗水，拱部不滴水，表面不得有蜂窝麻面、错台、气孔、色班等，如达不到标准要求，及时补处理达到标准。 10、隧道衬砌背后需压浆时按设计要求及隧道施工规范执行。 11、水沟电缆槽施工程序 （1）准备工作同5.2，基底处理同5.3。 （2）施工前应根据水沟电缆槽尺寸支架立模，支架立模应先放线，必须满足断面设计尺寸，简单合理，便于施工，支撑牢固、不得跑模变形。 （3）砼灌注按《砼施工作业指导书》条款执行，同时保证水沟进水孔无堵塞、水流畅通，水沟电缆槽坡面平顺，表面应在砼灌注2小时左右进行抹光，保证棱角构成一条线。 （4）砼养护拆模和质量检查评定按《砼施工作业指导书》执行。 （5）电缆槽盖板及排水沟应先按设计大小制造模具，钢筋安放位置正确，预制盖板砼灌注按《砼施工作业指导书》标准执行，水沟、电缆槽盖板要边缘平顺整齐，无缺角破损，盖板铺设时，应修凿垫平、履盖平稳。 12、仰拱及填充，施工程序 （1）铺底，仰拱及填充砼施工按《砼施工作业指导书》执行。 （2）砼施工完成2小时后，应做压浆抹平工作，使砼表面光滑平顺。铺底及填充坡面流水通畅，施工应满足下列要求： a．基底清理干净，铺底厚工满足设计要求，局部（每平方米不大于0.3平方米）厚度偏差不大于30mm。 b．超挖在允许范围内用同级