出入口车辆抓拍系统的方案.doc

出入口车辆抓拍识别系统方案 (初步方案) 项目编号： 建设单位：杭州东辰信息科技有限公司 设计单位：杭州东辰信息科技有限公司 杭州东辰信息科技有限公司 二○○六年四月 目 录 第一章、需求分析 3 1．1系统建设内容和要求 3 1．2系统设计遵循原则 3 1．3系统设计遵循标准 3 第二章、详细设计方案 5 2．1总体设计 5 2．2系统组成 6 2．2．1后台报警管理软件单元 7 2．2．2厂区出入口车辆抓拍处理单元 9 2．2．3数据中心单元 10 2．3系统特点 11 2．4系统功能 12 2.4.1车辆检测及图像抓拍功能 12 2.4.2查询统计打印功能 12 2.4.3车辆牌照识别功能（可选） 13 2.4.4 大量存储 13 2.4.4自动传输、接收数据功能 13 2.4.6远程图像监控 14 2.4.7故障自动检测及恢复功能 14 2．5成像清晰技术 14 2．6系统主要设备——嵌入式车辆抓拍识别仪介绍 16 第三章、设备清单 21 3．1出入口车辆抓拍系统设备清单 21 3.2数据中心单元设备清单（可选） 22 第一章、需求分析 1．1系统建设内容和要求 根据要求我们将对厂区出入口安装车辆抓拍识别系统，对进出厂区的所有车辆进行记录。要求系统应能自动检测并记录每一辆进出车辆。要求数据保存在机房中心，可根据需要查询、流量统计等。 1．2系统设计遵循原则 经济性 充分利用成熟的先进技术，采用性能/价格比较高的产品； 可靠性 系统尽量采用主流产品以保证系统的高质量和高稳定性； 开放性 技术方案和设备具有良好的互联、互操作能力，遵循最新的国际标准、国家标准和行业标准，具有良好的开放性。 兼容性 系统能与相关系统兼容。 可扩展性 系统结构易于扩充，以适应今后可能出现的更大任务负载。 1．3系统设计遵循标准 我们在整个系统设计中严格遵循的以下标准、规范： 《道路车辆监测记录系统通用技术条件》 《中华人民共和国公共安全行业标准》 GA38-92 《安全防范工程程序与要求》 GA/T75-94 《民用闭路监控电视系统工程技术规范》 GB02198-94 《民用闭路电视监控工程工程技术规范》 GB50198-94 《计算机软件开发规范》 GB8566-88 《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50168-92 《电业安全工业规程》 DL-408-91 《工业企业通讯设计规范》 GBJ42-81 《工业电视工程工程设计规范》 GBJ115-87 《以太网10BASE-T标准》 IEEE802.3 《以太网100BASE-T标准》 IEEE802.3U 第二章、详细设计方案 2．1总体设计 厂区出入口车辆抓拍系统主要是后台管理后台管理后台后台 2．2．2．2单元设备平面位置图 2．2．3数据中心单元 本单元主要是将厂区所有的门口出入车辆的数据集中汇总，进行统一的保存和处理，由中心对每个出口进行统一的分配和调度。（以及包括对进厂嫌疑非法车辆的设防） 数据中心安装有电视墙，对每个出口进行动态监控，并对动态图象进行储存，多方面保存车辆通行信息。 2．2．3．1数据流程图 2．3系统特点 抓拍识别单元采用科技的，更利于系统散热，抗震、抗电磁干扰和抗射频干扰性能更强，能大大延长系统的MTBF（平均故障间隔时间）；从而可以保证系统在恶劣条件下的稳定运行。 系统设计遵照工业级标准，户外设备防护等级为IP54，室外设备采取了避雷和防撬措施，安全可靠。 管理控制系统(管理界面)专机专用，确保系统不受人为误操作影响。全天候24小时工作，确保系统最大效用发挥作用。 提供安全的自动恢复功能，以保证数据不丢失。 系统具备网络数据传输、远程访问（进行各种常规的操作和数据共享，根据权限通过对时间、模糊车牌号码、车型、车速等条件进行检索以获得所需要的数据）和远程维护功能。 查询统计：各管理工作站根据权限对相关数据进行查询、统计，并可查询各个监控点的每一条记录，可以直接录入布控信息，从而做出快速反应。 流量分析：对各个监控点的数据进行综合的统计和计算（按时段、车型、车道、方向进行流量统计，能生成各种流量图/表、报表），适时掌握监控路口的车流量情况。 2.4.3车辆牌照识别功能（可选） 系统能够自动处理包含牌照的车辆图像，并自动识别出车辆牌照信息。系统能自动可靠识别的牌照如下： 牌照类型： 02式个性化牌照（GA36.1-2001）； 现