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基坑工程安监测方案
XX新城项目地下车库
基坑工程安全监测方案
编 制:
审 核: 审 批:
编制单位:
编制日期:1 工程概况 3
2 监测目的和依据 3
2.1 监测目的 3
2.2 编制依据 3
3 监测内容及项目 3
4 基准点、监测点的布设与保护 4
4.1 基准点的布设 4
4.2 监测点的布设 5
5 监测方法及精度 5
5.1基坑周边环境监测 5
5.2围护边坡顶部水平位移监测 4
5.3 水位监测 13
5.4 巡视监测 13
6 监测期和监测频率 8
6.1监测期 8
6.2监测频率 8
7 监测报警及异常情况下的监测措施 8
7.1监测报警 8
7.2异常情况下的监测措施 15
8 管理网络与信息反馈 15
8.1 管理网络 15
8.2 信息反馈 15
9 监测人员的配备 16
10 监测仪器设备及检定要求 16
10.1监测仪器设备 16
10.2监测仪器检定要求 16
11 作业安全及其他管理制度 17
11.1文明生产与安全生产 17
11.2 测量质量保障 17
12 业主与施工单位应提供的配合要求 18
13监测数据报表的内容及格式 18
1 工程概况
XX新城项目地下车库位于许昌市东区魏武大道与东苑路交叉东北角,北临天宝路,东临许州路,南北向贯穿景福路。基坑南侧西部临6F住宅楼,筏板基础,一层地下室,基础埋深-3.95m;西侧中部为已完工的26F住宅楼,桩筏基础,一层地下室,基础埋深-5.9m。
本地下车库需要支护的为临6F和26F住宅楼的部位,基坑深度为8.15m,总长约182m。
2 监测目的和依据
.1 监测目的
在基坑施工过程中,只有对基坑支护结构、基坑周围的土体和相邻的构筑物进行全面、系统的监测,才能对基坑工程的安全性和对周围环境的影响程度有全面的了解,以确保工程的顺利进行,在出现异常情况时及时反馈,并采取必要的工程应急措施,甚至调整施工工艺或修改设计参数。
基坑监测的目的如下:
(1)指导基坑开挖和支护结构的施工。
(2)确保基坑支护结构和相邻的安全。
(3)积累工程经验,为提高基坑工程的设计和施工的整体水平提供依据。
.2 编制依据
(1)GB50497-2009《建筑基坑工程监测技术规范》
(2)GB50026-2007《工程测量规范》
(3)JGJ 8-2007《建筑变形测量规程》
(4)GB50007-2002《建筑地基基础设计规范》
(5)JGJ120-99《建筑基坑支护技术规程》 监测内容及项目
根据GB50497-2009《建筑基坑工程监测技术规范》等现行规范规定,结合基坑支护设计文件和现行有关规范要求及工程具体条件,确定拓宽改造及地下隧道工程基坑安全监测包括以下内容:
(1)包括周边沉降布设个测点()顶部水平位移:共布设个测点()各测点具体布设位置详见附图1 基准点、监测点的布设与保护
.1 基准点的布设
依据GB50497-2009《建筑基坑工程监测技术规范》、JGJ 8-2007《建筑变形测量规程》等现行规范规定,结合本工程的具体情况做如下布设:
(1)周边环境监测的基准点应布设在3倍的基坑深度外且不少于3个稳定、可靠的点作为基准点。
(2)围护边坡顶部水平位移基准点应布设在受施工影响较小且便于观测的场地。
.2 监测点的布设
(1)基坑周边环境监测
用。
()围护顶部水平位移
4.3 监测点位的保护
所有测量元器件埋设完毕后,我方会派专人看管,但由于施工现场环境复杂,点位不可避免会出现损毁现象。发现后,我方会及时修补,同时我们将追究有关人员的责任,并让其赔偿我方的修补损失。希望其他施工单位给予配合。 监测方法及精度.1.1监测方法
沉降监测分为控制观测和标志点监测两部分。控制观测内容包括水准基点设置和水准基点间的高程闭合观测;标志点监测包括周期性监测、数据分析以及结果整理等工作。
根据《中华人民共和国行业标准·建筑变形测量规程(JGJ/T 8-2007)》第2.0.5条的规定,建筑变形测量的等级划分及其精度要求应符合表的规定。
根据本工程的具体情况,确定本项沉降监测执行二级精度标准。
根据《中华人民共和国行业标准·建筑变形测量规程(JGJ8-7)》第2.0.5条规定,结合工程的具体情况,确定项目沉降监测精度标准。根据《中华人民共和国行业标准·建筑变形测量规程(JGJ 8-7)》第3.3.1条有关规定,本项沉降监测采用DS级水准仪,配合铟瓦钢尺,按水准测微法施测。
DS1级水准仪 变形监测专用铟钢尺表建筑变形测量的等级及其精度要求 变形测
量等级 沉降观测 位移观测 适 用 范 围 观测点测
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