民航概论第一章全.pptx

民航概论学习《民航概论》的目的 第一章民用航空总论飞行以及那些与飞行有关的事物总会令人产生一种莫名的兴奋感。“飞”是一个充满魅力的字在天愿作比翼鸟，在地愿为连理枝 白居易《长恨歌》这些能够飞翔的东西成为了我们期望摆脱束缚获得自由自在的生活或爱情的一种奇托我们心中对自由的无限渴望激起了我们对飞行的冲动与向往与飞行有关的职业与飞行有关的职业与飞行有关的电影壮志凌云、猫鼠游戏、飞行家、珍珠港、绝密飞行、飞行器中的好小伙、非诚勿扰、甜心空姐等 与飞行有关的歌曲《三万英尺》—迪克牛仔爬升速度将我推向椅背模糊的城市慢慢地飞出我的视线呼吸提醒我活着的证明飞机正在抵抗地球我正在抵抗你 远离地面快接近三万英尺的距离思念像粘着身体的引力还拉着泪水不停地往下滴逃开了你我躲在三万英尺的云底每一次穿过乱流的突袭紧紧地靠在椅背上的我以为还拥你在怀里中国古代的飞行器孔明灯风筝中国古代的飞行器竹蜻蜓木鸟国外古代飞行器达芬奇(Leonardo da Vinci 1452 – 1519)手稿《论鸟的飞行》设计的螺旋面直升机与扑翼飞机于1505在佛罗伦萨完成。他阐述了关于鸟的飞行的原理。即持续飞行原理，或叫空气的升力原理。他认为，鸟的翅膀在煽动时使翅膀下的空气压缩，从而使翅膀上下形成一个压力差，这个压力差就是升力。达·芬奇的航空学研究可以分成三大部分：关于飞行的理论和原理飞行的稳定性和控制飞行器设计可惜由于历史原因（不被当时理解，多种论文、手稿没有发表）。国外古代飞行器1783年 成功制造了热空气气球并使之升空蒙哥尔菲兄弟(The Montgolfier brothers, 1740/1745-1810/1799）近代飞行器1852年9阅24日，法国人亨利.吉法尔制成第一个“机械力气球”，该气球外形不再是球形，而是长43.89米，直径11.9米的枣核形。作了人类第一次有动力载人“可操纵飞行”飞艇问世了。1937年5月，德国“兴登堡”号飞艇顺利飞跃大西洋，正要在美国新泽西州莱克赫斯特基地着陆时，因撞击建筑物而爆炸起火。飞艇时代结束。近代飞行器1930年12月17日上午10时，德裔美国人、自行车修造匠威尔伯.莱特和奥维尔.莱特兄弟在美国北卡罗来那州基蒂霍克一处叫“斩魔山”的小山坡上，以重物下落形成的引牵力，将自制飞机“飞行者”号推高地面，进行了被世人公认的人类首次有动力飞机载人飞行！它在12秒内飞出36.58米。自此人类进入了新的航空时代飞行器的分类（按升力原理分类）飞行器的分类（按升力原理分类）一、民用航空的基本概念一、民航在航空工业的位置1.航空制造业：主要是指航空器制造业，是整个航空业的基础一、民航在航空工业中的位置2.军事航空：是指使用航空器从事军事活动。《巴黎公约》第31条规定，军事航空器的一切活动均属于军事航空范畴。军事飞机有以下几种：战斗机(歼击机)、战斗轰炸机、攻击机(强击机)、轰炸机、反潜巡逻机、侦察机、预警机、电子对抗飞机、炮兵侦察校射飞机、水上飞机、 军用运输机、空中加油机、教练机、直升机、无人驾驶飞机等。一、民航在航空业的位置3、民用航空是指使用航空器从事民间活动。既使用各类航空器从事除了军事性质（包括国防、警察和海关）以外所有的航空活动。二、民用航空的定义和分类商业航空也称为航空运输。是指以航空器进行经营性的客货运输的航空活动通用航空航空运输作为民用航空的一部分划出去后，民用航空的其余部分统称为通用航空，因而通用航空按照国际民航组织的分类，通用航空可以划分为航空作业和其他类通用航空两个部分。二、民航的定义和分类（商业航空）二、民航的定义和分类（通用航空） 航空作业 工业航空 农业航空 航空科研和探险活动通用航空 其它类通用航空 公务航空 私人航空 飞行训练 航空体育运动 二、民航的定义和分类：通用航空（航空作业）二、民航的定义和分类：通用航空（航空作业）二、民用航空的定义和分类：通用航空（其他类通用航空）飞行训练：除培养空军驾驶员外培养各类飞行人员德学校和俱乐部的飞行活动二、民用航空的定义和分类：通用航空（其他类通用航空）航空体育运动：用各类航空器开展的体育活动，如跳伞、滑翔机、热气球以及航空模型活动二、民用航空的定义和分类：通用航空（其他类通用航空）公务航空：大型企业和政府高级行政人员单位自备的航空器进行的公务活动二、民用航空的定义和分类：通用航空（其他类通用航空）私人航空：私人拥有的航空器进行的航空活动三、民用航空系统的组成部分政府部门：中国民用航空局民航企业:民航机场三、民用航空系统的组成部分政府部门管理的主要内容01、制定民用航空各项法规、条例，并监督这些法规、条例的执行。02、对民航企业进行规划、审批和管理。03、对航路进行规划和管理。对日常的空中交通实行管理，保障空中飞行安全。04、代表国家管理