起重工安技术操作规程.docVIP

起重工安全技术操作规程 1　一般要求 1.1　起重指挥应由技术熟练、懂得起重机械性能、经过专业培训的人员担任，持证上岗。指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点，所发信号应事先统一，并做到准确、宏亮和清楚。 1.2　80吨以上的设备和构件，风力达五级时应停止吊装。 1.3　所有人员严禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。 1.4　使用卡环应使长度方向受力，抽销卡环应预防销子滑脱，有缺陷的卡环严禁使用。 1.5　起吊物件应使用交互捻制的钢丝绳（安全系数见表4-1-1-5-1）。钢丝绳如有扭结、变形，断丝、锈蚀等异常现象，应及时降低使用标准或报废（见表4-1-1-5-2）。 表4-1-1-5-1　钢丝绳的安全系数 钢丝绳的 缆风绳 缆索起重机承重绳 手动起重设备 机动起重设备 作吊索无弯曲 作捆绑吊索 用于载人的升降机 安全系数 3.5 3.75 4.5 5－6 6－7 8－10 14 表4-1-1-5-2　钢丝绳断丝折减或报废标准（一个节距内） 折减或 报废 钢丝绳种类（交互捻制） 6＊19＋1 6＊24＋1 6＊37＋1 6＊61＋1 1.00 0－5 0－7 0－10 0－15 0.90 6－10 8－14 11－20 16－25 0.80 11－16 15－20 21－30 26－40 报废 16以上 20以上 30以上 40以上 当钢丝绳出现以下现象时，应立即采取相应的措施： 1）钢丝绳中有一整股折断时，该绳应立即更换。 2）断丝数目在使用中增加很快时，应立即更换。 3）钢丝绳有明显的内部腐蚀时，应立即报废。 4）钢丝绳局部外层钢丝伸长呈笼形态时，应立即报废。 5）钢丝绳纤维芯的直径增大较严重时，应立即报废。 6）吊赤热、熔化的金属或酸、易燃易爆物品时，钢丝绳报废受力折减表中的数值减半。 1.6　钢丝绳与带电供电线路要保持一定距离，至少要大于2米，严禁与电线接触。 编结绳扣（千斤）应使各股松紧一致，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的15倍，并且不得短于300毫米。用卡子连成绳套时，卡子不得少于三个。 1.7　地锚（桩）应按施工方案确定的规格和位置设置，如发现有沟坑、地下管线等情况，应及时报告施工负责人采取措施。 1.8　使用绳卡，应将有压板的放在长头一面。其应用范围应符合下列规定： 4-1-1-8　表绳卡应用范围 绳卡 型号 卡杆直径 （毫米） 允许承载力（吨） 适用于钢丝绳直径（毫米） 绳卡间距 （毫米） 绳卡使用量（个） Y1－6 M6 0.72 7.4－8 90 3 Y2－8 M8 1.28 8.7－9.3 90 3 Y3－10 M10 2.00 11 90 3 Y4－12 M12 2.40 12.5－14 100 3 Y5－15 M14 2.88 15－17.5 100 3 Y6－20 M16 5.12 18.5－20 120 4 Y7－22 M18 6.48 21.5－23.5 140 4 Y8－25 M20 8.00 24－26.5 160 5 Y9－28 M22 9.68 28－31 180 5 Y10－32 M24 11.50 32.5－37 200 5 Y11－40 M25 12.50 39－44.5 250 6 Y12－45 M27 14.80 46.5－50.5 300 6 Y13－50 M30 18.00 52－56 300 6 注：搭接时绳卡数量按上表增加一倍。 1.9　使用二根以上绳扣吊装时，绳扣间的夹角如大于100度，应采取防止滑钩等措施。 1.10　用四根绳扣吊装时，应在绳扣间用铁扁担等调节其松紧度。 1.11　使用开口滑车必须扣牢。禁止人员跨越钢丝绳和停留在钢丝绳可能弹及的地方。 1.12　起吊物件，应合理设置溜绳。 2　起重桅杆 2.1　组装桅杆应用芒刺对孔，高空拧紧和拆卸螺丝应用固定扳手，如用活动扳手应系安全带。 2.2　捆转向滑车或定滑车，捆绕数不宜多，并须排列整齐、受力均匀，捆绑定滑车应有防滑措施，但起重理大的定滑车应用吊环。 2.3　缆风应合理布置，松紧均匀。缆风与桅杆应用卡环连接；缆风与地锚连接后，应用绳卡轧死。 2.4　缆风跨越马路时，架空高度应不低于7米。 2.5　缆风与高压线之间应有可靠的安全距离。如需跨过高压线，应采取停电、接地、搭设防护架等安全措施。 2.6　定点桅杆应设5根缆风绳，移动式桅杆缆风不得少于8根，禁止设多层缆风， 2.7　桅杆移动的倾斜幅度，当采用间歇法移动时，不宜超过桅杆高度的1／5；当采用连续法移动时，则应为桅杆高度的1／20－1／15，相邻缆风要交错移位。 3　结构吊装 3.1　装运易倒构件应用专用架子，卸车后应放稳搁实，支撑牢固。 3.2　起吊屋架由里向外起板时，应先起钩配合降伸臂；由外向里起板