真正的中国汽车长什么样.docVIP

真正的中国汽车长什么样 ?　　　　纯粹国产车除了质量、性能不良外，被人诟病最多的另外一点，就是外观设计不但毫无中国特色，而且往往陷入抄袭指控。国产车对国外品牌的外观“借鉴”，甚至奇瑞QQ与其大宇Matiz相似到可以互换车门都算不上什么，最狠的是双环汽车，不仅样子照搬宝马，连车标都一模一样。　　?　　奇瑞QQ3 与 大宇Matiz　　有些认为改革开放毁了国产车的人，难免会因此认为，虽然老国产车性能确实落后，但当时著名的一汽解放、南京跃进、济南的黄河大卡，笨拙、古朴的外型，一看就是纯正的中国血统。它们在几代中国人的教科书中，是中国工业自主的象征。　　因为老国产车很容易与进口车分辨出来：当时中国马路上跑的汽车一半以上是老解放卡车，仅次于老解放的是南京跃进，这两款车都长着突出的鼻子，前挡风窗都是两块平板小玻璃，都只有两盏大前灯，都是圆弧形的翼子板——它们构成了“典型中国汽车脸”。　　?　　?　　解放C10 与 跃进130　　除了长相，颜色也是区分国产车与进口车的特征，最常见的解放、跃进、黄河、北京吉普几乎都是绿色系的，国产车只上海轿车颜色丰富，但只有大城市才偶尔能见到，至于黑色的大红旗，在绝大多数中国人那里只是传说。　　老国产车的“典型中国汽车脸”是怎么形成的？　　【1930年代的美国脸】　　最能让人想起“典型中国汽车脸”的当然是老解放卡车（CA10），它