珠三角环线高速拉网测试分析报告.docVIP

中江高速拉网测试分析报告 一、测试轨迹： RSRP覆盖图： 由东向西： 由西向东： SINR覆盖图： 由东向西 由西向东 二、问题点分析： 问题点1：珠三角环线: 港口高架桥附近弱覆盖 问题描述： 如图所示，沿中江高速向西线行驶，行驶至港口高架桥附近占用港口高速出口3（PCI=263）和港口仇氏2（PCI=187），RSRP为-100以下覆盖较差，且SINR小于0。港口仇氏2覆盖方向有楼房阻挡，建议加强港口高速出口3在弱覆盖区域的覆盖。 优化建议： 港口高速出口3方位角230°调整为250°，下倾角4+8调为4+5，天线挂高为45m； 优化后效果： 未调整 问题点2：珠三角环线:港口石特上村基站附近弱覆盖。 问题描述： 如图所示，沿中江高速向西线行驶，行驶至港口石特上村占用港口石特上村3（PCI=128）。建议加强该信号在弱覆盖区域的覆盖。 优化建议： 港口石特上村3天线挂高50方位角290，下倾角4+5调整为4+2。 优化后效果： 未调整 问题路段3：珠三角环线；涌边村工业区与镇南工业区之间SINR差。 问题描述： 如图所示，北部物流与镇南工业区之间SINR差，中山东升镇南工业区2(PCI:259)与中山小榄北部物流2（PCI:208）存在MOD3干扰，且多小区重叠覆盖。 优化建议： 中山小榄北部物流2、3合并，保留3小区PCI:209. 中山东升镇南工业区2下倾角0+7调0+5 中山小榄长青集团1下倾角9+10，与现场天馈参数核实，反馈后，再做调整 中山小榄长青集团3下倾角8+5调为8+8 中山小榄金蕊工业园1下倾角8+1调为8+7 优化后效果： 未调整 问题路段4：珠三角环线；中山小榄高速路旁近处重叠覆盖。 问题描述： 如图所示，因中山小榄北部物流3越区覆盖，中山小榄高速路旁1信号太弱，造成切换不及时，且此路段，存在重叠 覆盖。 优化建议： 中山小榄金泰广场1下倾角5+9调为7+9， 中山小榄木林森1下倾角6+5调为6+9 中山小榄高速路旁1下倾角0+8调为0+6 中山小榄高速路旁3下倾角0+8调为0+10，方位角270。 优化后效果： 未调整 问题路段5：珠三角环线；横栏高速路出口旁近处弱覆盖。 问题描述： 如图所示，且此路段，存在弱 覆盖。 优化建议： F中山横栏贴边庆益2下倾角0+10调为0+7， F中山横栏高威工业园3下倾角4+6调为4+2,方位角280调为295 F中山横栏裕祥2下倾角2+4调为2+6 优化后效果： 未调整 问题路段6：珠三角环线；茂圣路与贴边大桥之间弱覆盖。 问题描述： 如图所示，且此路段，存在弱 覆盖。 优化建议： F中山横栏茂圣路1下倾角0+7调为0+4， F中山横栏贴边大桥2下倾角3+5调为3+2, 优化后效果： 未调整