中原地区沥青路面弯沉值季节影响系数的确定公示内容8.docVIP

中原地区沥青路面弯沉值季节影响系数的确定公示内容 （2016年度） 一、项目名称：《中原地区沥青路面弯沉值季节影响系数的确定》 二、推荐单位：驻马店市科技局 三、推荐等级：省科技进步二等奖 四、项目简介：本项目属于道路工程设计与检测技术领域材料能源研究方向，主要目标是在现有的二级自然区划的基础上，提出河南公路三级自然区划的划分，确定符合中原地区沥青路面实际情况的弯沉季节影响系数修正值，建立合理的路面弯沉验收标准修正方法。该技术有效的解决了沥青路面弯沉验收标准修正方法难于确定，尤其是季节修正系数按现行规范进行修正后，与实测弯沉相差太大，不能很好控制和评价工程质量。项目研究成果给出了中原地区路面弯沉值的季节影响系数准确取值，对路面作真实评价、决策准确，资金就能用合理应用，是实现科学准确确定沥青路面弯沉值的重要技术手段。 本项目主要理论成果以应用于中原地区高等级公路沥青路面设计、沥青路面检测及养护施工等方面，并得到公路设计单位、检测单位等相关行业认可。 本项目首次全面系统进行了河南省现役沥青路面弯沉试验研究，针对河南省沥青路面弯沉值的变化规律和影响因素，建立了基于不利季节弯沉影响系数K1计算模型，并给出了基于K1的FWD与BB、激光自动弯沉仪与BB、自动弯沉仪与BB之间的换算关系，同时给出了适合中原地区实际情况的非不利季节影响系数， 五、推广应用情况：本项目自2014年开始应用示范，取得了良好的推广经验和基础。在2014至2016年三年中，进一步扩大了规模化应用，取得了良好的推广经验。在河南的驻马店地区、信阳地区、商丘地区、濮阳地区等区域的公路设计单位和检测单位已将该成果应用于沥青路面的设计和竣工验收，在将来的近5年内，估算经济效益约上亿元，整体应用达到省内最大规模。 六、曾获科技奖励情况： 1. 项目主要完成人潘威，主持完成的河南省交通运输厅2012年科技项目《公路工程建设项目管理仿真教学研究》科研项目在“2013年至2015年交通职业教育科学优秀成果”评选中获得一等奖。 2. 项目主要完成人潘威，主持完成的《二灰碎石混合料配合比设计及路用性能研究》，商丘市人民政府科技进步二等奖。 七、主要完成单位及创新推广贡献： 第一完成单位：确山县公路工程有限公司 知识产权具体名称 国家 （地区） 授权号 授权日期 证书编号 权利人 发明人 发明专利有效状态 实用新型发明专利 一种公路工程学习机系统 中华人民共和国 ZL 2015 2 0151154.0 2015-7 第4463681号 河南交通职业技术学院 潘威 有效 实用新型发明专利 一种在公路桥梁上使用的弹性间隙式粘滞阻尼器 中华人民共和国 ZL 2015 2 0150675.4 2015-3 第4467781号 河南交通职业技术学院 潘威 有效 九、主要完成人情况表： 序号 姓名 性别 出生年月 技术职称 文化程度(学位) 工作单位 对成果创造性贡献 1 代卫东?男1969.11 高级工程师本科确山县公路工程有限公司 2 潘 威 男 1969.12 副教授 硕士 河南交通职业技术学院 赵永星男1966.05 工程师专科确山县公路工程有限公司 全喜男1975.03 工程师本科确山县公路工程有限公司 王伟功 1975.07 工程师 本科 郑州力德招标咨询管理有限公司 河南交通职业技术学院 对成果进行技术研究、归纳总结 7 张向前 男1975.08 工程师 专科 确山县公路工程有限公司 臧新旺1979.02 工程师?专科确山县公路工程有限公司 编制研究报告，汇总结果应用、归纳总结 10 朱铁增 男 1978.11 讲师 本科 编制研究报告，汇总结果应用、归纳总结