张拉作业导书111word格式.doc

目 录 一 目的 1 二 编制依据 1 三 适用范围 2 四 预应力材料 2 1、预应力钢绞线 2 2、锚具、夹具 3 五 预应力张拉设备及校验 6 1、张拉千斤顶 7 2、张拉油泵 7 3、张拉油压表 8 4、预应力设备校验 8 六 预应力施工工艺流程 9 1、预应力施工工艺流程 9 2、施工操作要点 9 七 预应力张拉操作工艺 11 1、预应力混凝土张拉工序开始作业的条件 11 2、预施应力前作好如下准备工作 11 3、张拉步骤 12 4、张拉操作工艺 14 5、张拉数据 15 6、滑丝与断丝处理 16 六 预应力的质量要求 17 七 安全要求 18 预制箱梁预应力张拉作业指导书 一 目的 明确中铁十局镇江制梁场箱梁的预应力张拉程序、操作流程、工艺要点以及控制标准；更好的指导现场施工生产，使现场作业人员能够规范施工。 二 编制依据 1、《时速250公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应力混凝土简支整孔箱梁（双线、单箱双室）跨度31.5m（通桥（2008）2224A-Ⅳ）》； 2、《时速250公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应力混凝土简支整孔箱梁（双线、单箱双室）跨度23.5m（通桥（2008）2224A-Ⅴ）》 3、《新建铁路上海至南京城际轨道交通施工图常用跨度简支箱梁[通桥（2008）2224A-Ⅳ、Ⅴ]局部修改图沪宁城际施图（通桥）-Ⅰ-05》； 4、《沪宁城际施图（通桥）-Ⅰ-05（修）》 5、《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224—2003《预应力筋锚具、夹具和接器》GB/T14370-200铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》TB10002.3-2005、J462-2005）； 8、《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》（铁科技[2004]120号）； 9、《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）； 10、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005）； 11、《优质碳素结构钢》（GB/T699-1999）； 12、《合金结构钢技术条件》（GB/T3077-1999）； 13、《预应力筋锚具、夹具和接器》—2008)； 14、《预应力》 b、对于新选厂家，应对钢绞线的破断负荷、屈服负荷、弹性模量、极限伸长率、松弛率等项目进行全面检验。生产中按每批不大于30t同厂家、同品种、同规格、同批号钢绞线为一验收批，分别进行破断负荷、屈服负荷、弹性模量、极限伸长率进行检验，其质量符合GB/T5224-2003要求后，方可投入使用。 c、每批钢绞线应附有出厂合格证，由同一批号，同一强度等级的钢绞线组成。进场后，外观检查合格后，再按GB/T228-2002的要求作钢绞线应力松弛性能试验和最大应力试验，合格后方可使用。 ｄ、钢绞线应存放在干燥处，避免潮湿锈蚀，工地存放时，要高出地面200mm，并及时用帆布进行覆盖。 ｅ、钢绞线的力学性能 ① 见钢绞线尺寸及力学性能指标表。 表4－1 钢绞线尺寸及力学性能指标表 钢 绞 线 结 构 钢绞线 公称直径mm 抗拉强 度 MPa 整根钢绞线的最大力 kN 规定非比例延伸力 kN 最大力总伸 长 率 % 应力松弛性能 初始负荷相当于公称最大力的百分数 % 1000h后应力松弛率%， 不大于 1Χ7 标准型 15.20 不小于 1860 260 234 3.5 80 4.5 注：规定非比例延伸力值不小于整根钢绞线公称最大力的90%。 ②每一交货批钢绞线的实际强度不能高于其抗拉强度级别200MPa。 ③钢绞线弹性模量为（195±10）GPa，但不作为交货条件。 ④采用推算法确定1000h松弛率。 f、表面质量：钢绞线表面不得有油、润滑脂等物质；允许有轻微的浮锈，但不得有目视可见的锈蚀麻坑；表面允许存在回火的颜色。 g、松弛钢绞线的伸直性：取弦长为1m的钢绞线，其弦与弧的最大自然矢高不大于25mm。 h、复验与判定规则 当下表中规定的某一项检验结果不符合标准规定时，则该盘卷不得交货。并从同一批未经试验的钢绞线盘卷中取双倍数量的试样进行该不合格项目的复验，复验结果即使有一个试样不合格，则整批钢绞线不得交货，或进行逐盘检验合格后交货。供方有权对复验不合格产品进行重新组批提交验收。 2、锚具、夹具 a、锚具、夹具应符合GB/T14370和TB/T3193-2008的要求，采用的锚具、夹具应通过部级鉴定，并符合设计要求。 表4－2：供方出厂常规检验项目及取样数量 序号 检验项目 取样数量 取样部位 检验方法 要求 1 表面 逐盘卷 目视 见表面质量要求 2 外形尺寸 逐盘卷 用分度值0.02mm量具检查 +0.40mm -O.2mm 3 钢绞线伸直性 3根/每批 在每（任）盘卷中任意一端截取 用分度值为1mm的量具测量