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大跨度连续梁挂悬臂浇筑施工作业指导书
大跨度连续梁挂蓝悬臂浇筑施工作业指导书
1. 适用范围
适用于杭长铁路客运专线大跨度连续梁挂蓝悬臂浇筑施工。
2. 作业准备
2.1内业技术准备
作业指导书编制后,在开工前组织技术人员认真学习实施施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备
施工作业层中所涉及的各种外部数据收集。修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3. 技术要求
3.1连续梁墩顶临时支座比永久支座稍高5mm,保证在体系换前永久支座不受力。临时支座要经过分析计算,满足结构受力要求。
3.2连续梁墩顶段在支架上施工,施工前对支架进行预压,消除支架的非弹性变形。
3.3悬臂灌注施工时,要特别注意对称施工,并且在混凝土强度达到设计标号90%以上才能进行张拉。
3.4施工过程中加强监控测量,严格控制梁体的挠度,每一梁段完工后及时修正立模标高。
4. 施工程序与工艺流程
4.1施工程序
施工准备→0#块施工→悬浇段施工→边跨现浇段施工→边跨合拢段施工→中跨合拢段施工→桥面系施工
4.2工艺流程
4.2.1 墩顶梁段施工工艺流程
详见图4.2.1-1。
4.2.2 悬臂浇筑施工工艺流程
详见图4.2.2-1。
4.2.3 合拢段施工工艺流程
详见图4.2.3-1。
5.施工要求
5.1施工准备
在墩身和梁体混凝土浇筑时,做好托架和支架的预埋件。混凝土浇筑前对托架、支架和挂蓝进行预压,以验证实际参数和承载能力,确保使用安全。
5.2施工工艺
5.2.1 0#块施工方法及工艺
由于0#块结构复杂,预埋件、钢筋、各向预应力钢束及其孔道、锚具密集交错,梁面有横坡度,根据本桥结构形式及高度,混凝土考虑分2次浇注,施工程序(详见下页)
4.2.1-1 墩顶连续梁段施工工艺流程图
4.2.2-1 悬臂浇筑施工工艺流程图
4.2.3-1 合拢段施工工艺流程图
5.2.1.1 0#块施工顺序
托架安装→底模及外模安装→预压→底板钢筋绑扎→腹板及隔墙钢筋绑扎→腹板预应力波纹管及竖向预应力筋安装→内模安装→浇筑第一次混凝土→顶板及翼缘板钢筋绑扎及预埋件安装→顶板纵向、横向波纹管安装→顶板及翼缘板钢筋绑扎及预埋件安装→浇筑剩余混凝土→混凝土养生→混凝土外模、内模拆除→预应力筋张拉及孔道压浆→底模拆除。
5.2.1.2托架施工及预压
0#块施工时,采用墩顶托架现浇的方式施工,托架预埋件在浇筑墩顶混凝土时预埋于墩身实体段混凝土中,即利用墩身预埋构件,工字钢为主体通过焊接组拼成型。施工时,支架拼装在地面上完成,分步吊装焊接就位。
托架拼装完毕后,进行试压,然后安装模板、绑扎钢筋、安装预应力管道,检查签证后对称浇筑箱梁混凝土。
施工完0#块后需将墩顶0#块梁段与墩身进行临时固结,临时固结在合龙端纵向预应力筋张拉、压浆后再解除,并进行连续梁的梁跨体系转换。
箱内支架及翼板施工采用扣件式支架,以便于拆卸。
托架拼装好后进行预压,以消除托架的非弹性变形。
5.2.1.3模板安装
0#节段外侧模板一部分采用挂篮外模,一部分采用另外加工的钢模,内模为钢模。模板利用塔吊吊装,人工拼装,并调整好立模标高。内模安装好后在箱梁两侧腹板分别开四处天窗,内模顶部分别开两处天窗,主要用于混凝土的灌注及捣固。
5.2.1.4 0#块混凝土施工
0#块分两次浇筑,第一次浇筑箱梁底板和腹板高度的一半,第二次浇筑剩余腹板和顶板。为保证0#块灌注质量,利用顶板、腹板所开天窗布置漏斗、串筒或滑槽等下料工具。
混凝土拌合站集中拌合,混凝土搅拌运输车运输,混凝土液压输送泵泵送。混凝土采用插入式振动棒振捣,对箱梁钢筋密集、预应力管道较多处混凝土振捣应认真进行,特别是预应力锚垫板处局部应力大的地方。由于0#块较高,混凝土浇筑时,需在腹板内模上开适量的窗口,以满足混凝土灌注散落高度及振捣的要求,待混凝土灌注到洞口处,即将其封闭。浇筑过程密切注意模板、支架的变形情况以及预埋件有无移位等现象。混凝土浇筑完收浆后,立即覆盖并洒水养护。
5.2.1.5预应力施工
根据设计要求,待混凝土实际强度达到达到设计强度的90%,且混凝土龄期不小于5天后方可进行张拉。张拉顺序为:纵向→竖向→横向。
5.2.2悬浇箱梁施工方法及施工工艺
0#块混凝土浇注完毕并张拉完毕后,以0#块顶面作为悬臂浇注的施工场地,进行施工挂篮和机具设备的安装工作,之后向两侧逐节段对称悬臂浇注直至跨中。
挂篮底模、外侧模随主构架向前移动就位后,绑扎底板、腹板钢筋并安装预应力管道,而后将内模随走行梁拖出,调整绑扎顶板钢筋并安装预应力管道。进行梁段悬臂浇筑法施工,当所浇梁段张拉锚固及孔道压浆
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