交通大数据立项课件.pptxVIP

“BDTraffic”调研团新旧动能转化背景下交通大数据化研究立项答辩C O N T E N T S选题的背景及意义团队成员介绍0 10 2为什么要研究济南的交通大数据？对于全队十名同学与指导教师的介绍研究方法及过程调研目标0 30 4怎么样研究交通大数据？BDTraffic能在调研结束后发挥什么作用？PART 01团队成员介绍成员名单团队成员来自机械工程、材料学院、能动学院、管理学院、土建学院等多个学院，对调研主题相关知识了解透彻，专业知识过硬；对相关知识了解透彻，实践经验丰富；团队成员关系密切，团队凝聚力强，工作积极性高队长：李默煜队员：贺嘉威 王彩慧 袁志祎 荆文琦 程凯月 崔钦悦 凌佳 孙玮 孟思琪 指导教师杨立才，博士， 山东大学教授 ， 博士生导师，系主任。在智能交通系统、人工智能与智能控制领域有着深入的研究。PART 02选题的背景及意义010203新旧动能转化智慧交通大数据新旧动能转换是指培育发展新动能、改造提升传统动能。其要点是创新。在交通领域中充分运用人工智能、自动控制、移动互联网等技术，对交通领域全方面以及交通建设管理全过程进行管控支撑大数据，一种特殊的数据集合，是一种海量、高增长率和多样化的信息资产。济南蝉联“堵城”称号壹济南到底有多堵？贰选题背景当今我国城市交通系统存在着道路容量严重不足、道路拥堵交通管理技术水平低下等问题。如何摒弃传统城市交通管理和应用模式，着力用新模式发展绿色快捷的现代交通，成为亟待解决的问题。选题意义进更加深入、细致地了解济南市交通的优势与不足，充分了解济南交通的现状。一方面，提高机构对交通信息获取的效率与准确性，增强对交通的控制与调度；另一方面，为大数据与交通相结合提供相关思路，进一步提高公民出行的便利程度，提高公共交通的利用率，提高公民对和交通的满意度，增强人民幸福感。PART 03研究方法及过程调查方式壹贰线上查阅通过知网、万方等平台查阅相关资料线下走访通过对相关企业、部门、专家的走访深入了解调查方法壹贰典型调查对于个别拥堵路段研究交通大数据的应用过程普遍调查通过线上与线下问卷调查，对不同人群定向调查BDTraffic团队活动过程工作总结走访济南各区人流密集的地方拜访杨教授走访交通规划设计研究中心走访交通运输管理局联系好接受单位走访交警大队采访美国西北大学专家6.267.15前7.167.177.187.197.207.21PART 04调研目标BDTraffic调研目标100908070605040302010102030405060708090100A了解济南交通大数据应用的基本状况B群众对于交通大数据的认知与需求了解大数据在具体行业下如何应用CD发现现阶段的一些问题E提供一份问题的解决方法谢万践淬孺子，一心秉初知BDTraffic调研团谢