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北京现代服务顾问常见问题解答 高速刹车方向盘抖? 解答:车子在行驶时如果刹车的长度和频率较大,由于摩擦而产生大量的热,此时的刹车盘处于极热状态,如果此时车子淌水,或者立刻洗车,刹车盘会由于热胀冷缩而产生变形,即在平面产生轻微凹曲,当我们刹车时,由于刹车盘和刹车片之间是高速面接触,所以会产生抖动,此抖动通过转向拉杆传至方向盘,所以我们的方向盘会有抖动的感觉.综合以上所诉,如果我们想避免该种问题的产生,在我们行车是要尽量避免以上事情的发生 车子的喇叭时而单音,时而双音,怎么办? 解答:喇叭不好使的原因大多都是以下两种原因造成的,第一是因为喇叭内的电磁线圈的线束是比较细的,如果我们长期按喇叭,在电磁线圈内会产生大量的热,长时间,该电磁线圈可能会烧段,但当我们的车子在受到震动时,该线圈又重新接上,喇叭由开始工作,震动加大时,线圈又断开,所以会产生喇叭时好时不好的现象,,第二种原因是因为喇叭在洗车或者在雨水中被水打湿,在喇叭工作时电流把触点烧损,造成时断时续的现象.这是当车子进修理厂时,喇叭是正常的,这是维修技师是判断不出来是哪个喇叭出现了问题,这是我们车主就需要在喇叭不工作是,用手触摸喇叭同时,按下喇叭开关,判断出是哪个喇叭不工作,再到修理长更换该喇叭.综合上诉,我们要想延长喇叭的寿命,应该尽量的不长时间按喇叭和避免水的进入. 停放时间长了,偶尔无法启动? 解答:大致可以分为以下几种情况: 第一:我们的汽车由于长时间放置,会由于怠速马达长时间不工作,开口过大,造成混合气过稀,启动困难,这时只要我们多启动几次一般可以启动着的 第二:如果汽车长时间不启动,汽油管道内的燃油压力会下降,造成启动困难,如果我们反复打开点火关,燃油压力会从新达到正常,启动就会容易得多了. 第三:汽车的电瓶会有微量的自然放电,如果长时间放置,电瓶的电量会减少,造成启动时电瓶没有足够的电量支持启动机,使启动无法完成,这是我们需要对电瓶重新充电,或者使用其它的电瓶进行并联,完成启动任务,当我们启动后,汽车本身的发电机会对亏电的电瓶进行充电, 感觉减震器硬? 解答:首先要检测车辆的轮胎气压，轮胎气压要保持在2.1-2.3kg/cm2。轮胎气压高是造成减震硬的首要因素。此外，北京现代的减震器是气压和油压相混合的形式，这样设计是为了延长减震器的使用寿命，这是北京现代车不同于其他车型的一个结构特点，这样，在追求减震器使用寿命的同时，就不能兼顾其良好的舒适性。这也是该车减震器感觉硬的一个因素。其实该车只要把轮胎气压调整到规定范围之内，感觉减震效果还是不错的。 伊兰特的倒档挂入非常困难? 解答:首先是新车，各个部件之间磨合的还不是很合适，档口比较紧，这就造成挂入有一定的难度。其次，该车倒档采用的是直齿形式并且没有同步器，倒档齿轮直接与输入轴和输出轴相连，所以倒档和其他档口相比，挂如有一定的困难，这就造成了该车挂倒档比别的档难挂的现象。 我的减震器漏油了,但为什么你们说压力测试后,其值为正常,请问漏油是不是问题？ 解答:减震器在车辆行驶过程中，依靠减震器内部自身的阻力起到稳定车身的作用。当减震器作上下的活塞运动时，不可避免的会有一部分油漏出，此时，只要减震内部液体的阻尼力仍能够达到正常使用的要求，能够稳定车身，继续使用是没有问题的。 为什么我的车子助力转向会比其他的车沉？ 解答:这样助力沉的情况大多出现在40000KM以上的车辆,因为这时助力油质下降,流动性较差,同时助力皮带可能会松动,产生丢转的现象,影响助力效果,另外如果轮胎加大或者定位值不准,也会增大阻力.所以必须逐一排除. 过了首保后明显感觉发动机的噪音加大? 解答:首先明确的是发动机噪音“明显”增大是不可能的，但从理论上讲，在新车装配完成后，各部间隙是较小的，在磨合期过后，其间隙才能达到正常水平，机器的噪音也会达到汽车本身应该存在的噪音，所以间隙的改变会在发动机上加以体现，但这种改变是比较小的，同时也是正常的。 雅绅特的转速表,波动范围大? 解答:雅绅特的发动机转速标准值为：710±100转，在发动机运转的过程中，发动机电脑不断地根据各种动态信号对转速进行修正，使发动机转速稳定在720转左右。在调解过程中，如果发现转速高于720转时，就会通过较小喷油量，减小怠速马达开度等措施达到减少发动机转速的目的。反之，当转速低于720转时，就会通过增加喷油量，增大怠速马达开度等措施使发动机转速增加。就这样，发动机电脑通过不断的增加喷油量、减少喷油量使转速稳定在720转左右。实际上，这种稳定是一种动态的稳定，不是发动机转速保持在720转一点都不变。所以，这种动态的平衡反映到转速表上，就容易造成转速表波动范围大的误解，所以，这是正常的现象。 CVVT与老款机器有何不同,能比以前省多少油？ 解答:CVVT搭载在α发动机上，老款机器为β发