[交通运输]其运输方式.pptVIP

3. 集装箱货物交接地点 Door Door CY CY CFS CFS （四）?? 集装箱运输的主要单证 订舱单（Booking Note, B/N) 装箱单（Container Load Plan – CLP） 码头收据（Dock Receipt – D/R） 集装箱提单（Bill of Lading，B/L）或集装箱联运提单（combined transport B/L – CTB/L）或多式运输单据（multi-modal transport document – MTD） （五）?? 集装箱运输的费用 海运 内陆或装运港市内运输费(inland transport charge) 拼箱服务费(LCL service charge) 堆场服务费(terminal handling charge) 海运运费(sea freight) 集装箱及其设备使用费(fee for use container and other equipment)等 集装箱海运运费的计算方法 1. 拼箱货海运运费的计算方法 拼箱货海运运费 ＝ 基本运费 ＋ 各项附加费 拼箱货计费标准 通常采用重量吨（W）、尺码吨（M） 或重量、尺码择大（W/M），还有从价费率（Ad. val)几种标准 2. 整箱货海运运费的计算方法 （1）整箱货包箱费率（Box Rate) 包括集装箱海上运输费用及装卸港口码头装卸费用 集装箱的包箱费率有三种规定方法： FAK包箱费率（freight for all kinds），即不分货物种类，也不计货量，只规定统一的每个集装箱收取的费率。 FCS包箱费率（freight for class），即按不同货物等级制定的包箱费率。 FCB包箱费率（freight for class basis），即按不同货物等级和货物类别以及计算标准制定的费率。 （2）集装箱附加费 用理论算法来规定20英尺和40英尺集装箱装箱数量计算： 20英尺集装箱的有效容积为25立方米；40英尺集装箱的有效容积为55立方米。 （七）??国际多式运输（International Multi-modal Transport）  《联合国国际多式联运公约》： “International multimodal transport” means the carriage of goods by at least two different modes of transport on the basis of a multimodal transport contract from a place in one country at which the goods are taken in charge by the multimodal transport operator to a place designated for delivery situated in a different country. 构成国际多式运输应具备下列条件： （1）货物在全程运输过程中，无论使用多少种运输方式，作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同 (Multimodal Transport Contract) 。 （2）多式联运经营人（Multimodal Transport Operator, MTO) 必须对全程运输负责。 （3） 多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物，即在国际多式联运方式下，货物运输必须是跨越国境的一种国际间运输方式。 （4）多式联运不仅仅是使用两种不同的运输方式，而且必需是不同运输方式下的连续运输。 （5）多式联运的费率为全程单一运费费率。 （6）货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据（Multimodal Transport Document)。 特点：只需一次托运；只发一张单据；只要一次付费；进行一次保险；只有一个多式联运经营人。 国际多式联运的组织形式： 1. 海陆联运 2. 陆桥运输 3. 海空联运 陆桥运输（land-bridge transport） 陆桥运输意为陆地作为桥梁的运输方式，利用贯穿大陆的路上运输体系，包括铁路网、公路网等，将大陆周边的海上运输路线连接起来，形成跨越大陆、连接海洋的国际联运线。 它具有集装箱运输和国际多式运输的优点，并且大陆桥运输更能体现利用成熟的海、陆运输条件，形成合理的运输路