方槐从红小鬼成长起来开国航空将军.docVIP

方槐从红小鬼成长起来开国航空将军 　　方槐是人民解放军的首批飞行员，也是人民空军的“航空火种”。他用自己革命的一生，演绎了从贫苦子弟到空军少将的精彩传奇。 　　方槐1917年10月出生于江西省于都县银坑圩的一个贫苦农民家庭，家里世代为农，靠租种地主的田地维持生计。方槐出生时，其家境十分困难，可谓是上无片瓦，下无寸田。为维持生计，他出生后不久就被父母过继给隔房的伯父做继子。 　　在伯父的资助下，方槐读了两年的私塾学堂，认得一些字，懂得计算，比如打算盘，在村中也算是小知识分子。在他小时候，正值中央苏区革命斗争如火如荼之际。由于从小经历苦难，他十分向往革命，12岁就参加了儿童团，1931年加入中国共产主义青年团，1932年参加中国工农红军，1933年转入中国共产党。第五次反“围剿”失败后，他告别家乡踏上万里长征路。抗日战争爆发后，他被派送到抗日军政大学学习。 　　受命入疆学“飞” 　　1937年12月中旬的一天，方槐正在抗大教室上课，校政治部的一位干部突然来到教室，向老师报告后，通知包括方槐在内的24名红军战士立即到校部卫生队进行体检，且要求体检的事情不得向外人泄露。方槐很想知道组织上安排他们体检的目的是什么。12月下旬，方槐带着强烈的好奇心到八路军后方政治部了解身体检查情况。谭政主任把体检的目的“悄悄”告诉了方槐，说体检是为了选调一批红军战士去学习航空知识和飞机驾驶技术，而且还告知方槐已通过了体检。方槐一听喜忧参半。喜的是党组织重视自己，要培养自己；忧的是航空知识和飞机驾驶是科学技术，自己文化低，怕学不好，对不起党组织的培养。后经过谭政、陈云等领导做思想工作，方槐终于放下心理包袱，决心接受党组织交给的新任务——去新疆学习航空知识和飞机驾驶。此次党组织从24名体检者中选了19名体检合格的红军战士去新疆学习航空飞行。 　　1938年1月8日清晨，方槐等19名红军战士肩负着党中央的重托和期望，与党组织指派陪送的同志一起乘大卡车，从延安启程，一路西行，风尘仆仆，最终到达目的地——新疆省会迪化市（今乌鲁木齐市），住进红军西路军余部总支队（新兵营）驻地，开始新的生活。 　　1938年3月1日，新疆边防航空队为新入学的学员举行了开学典礼。随后，方槐等19名学员搬进了新疆航空大队的集体宿舍，与先期进入的25名学员住在一起。每位学员的生活津贴按照士官的标准发放。 　　方槐这批学员大都文化底子薄，有的学员仅仅认得几个字。这离教官的要求相去甚远。开学第一堂课便出现了教学风波：当教官向几名学员提问“什么是物理三变态”时，竟无人能回答，甚至有的学员将“物理三变态”误听成“屋里三扁担”，闹出了笑话。教官一听立即怒气冲天，毫不客气地说：“这简直是对牛弹琴！文化这样低下怎样能进航空界？”说完便夹起讲义愤然离开教室，课堂气氛顿时紧张起来。其他考试录取进来的学员对方槐他们投以轻蔑的目光，甚至说一些难听的风凉话。这件事对方槐刺激很大。对他来说，以自己原有的知识要学好航空飞行，无疑要付出其他学员数倍的努力。 　　在党组织的鼓励和帮助下，方槐坚定了努力学习，考出好成绩，决不给党抹黑的决心，开始了刻苦的学习。在课堂上，认真听讲，做好笔记，勤于思考，积极完成教官布置的作业；在课余时间，多向文化水平高和学得好的学员虚心求教。方槐经常晚上在教室学到很晚，值班人员把电灯关了后，他回到宿舍仍常常点亮蜡烛继续学习。就是靠着这种锲而不舍的刻苦求学精神，他把原来看起来是天书的《航空史》《飞行原理》《飞行构造原理》《发动机原理》《飞行规则》《航空气象学》等书攻克下来，并取得4分以上良好的初试成绩，获得了进一步学习驾驶飞机的空中训练资格，没有辜负党组织的期望。 　　1938年4月8日，是方槐终生铭记的日子。在这一天，方槐驾驶飞机翱翔天空，这是他有生以来的第一次上天。 　　这天清晨天还没亮，方槐和其他学员一起来到飞机场，教官向他们讲了当天的飞行任务。轮到方槐登机飞行时，他心情既紧张又激动，但很快控制住情绪，平静进入座舱，有次序进入状态。左手把油门，右手握驾驶杆，脚轻蹬，完成了“上天”入门的第一个绕机场转三次“方盒形”的20多分钟飞行感觉训练科目。这次感觉飞行使方槐获得了真实的飞行感受。 　　感觉飞行之后，又开始了艰苦的训练飞行。然而，训练飞行并不轻松，每个飞行日，学员都要很早起来，天还没有亮。每位学员还得轮流担任地面值班员，做好机场地面的飞机起飞、降落的辅助工作，一天工作下来，学员都累得精疲力竭，非常辛苦。经过长达半年的刻苦训练，方槐他们顺利完成了初教机上的全部训练科目，获得了4分以上初考成绩，无一人淘汰，创造了新疆边防航空史上的新纪录，受到苏联顾问和教官的表扬。 　　1938年10月，方槐进入了P-5中教机的飞行训练。P-5中教机是一种多用途的飞机，既可用于空中侦察