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论地铁供电系统可靠性研究 　　【摘 要】随着地铁的大范围使用，其安全性逐渐成为人们所关注的焦点，而保证地铁安全稳定运行的关键则是地铁供电系统的平稳运行。如果供电系统出现问题，不仅会给社会带来较大的经济损失，而且还会危及乘客的生命安全，更严重的将会引起整个城市交通的瘫痪。本论文从地铁供电系统可靠性研究的社会背景和意义、供电系统的结构分析、影响供电系统可靠性的因素及改进方法这四方面给以论述，强调了地铁供电系统可靠性研究的必要性。 　　【关键词】地铁供电系统 交通的瘫痪 地铁供电系统可靠性研究 　　中图分类号：TM 文献标识码：A 文章编号：1009―914X（2013）35―358―01 　　必要性 　　前言：随着现代社会的飞速发展，地铁已经成为人们生活中不可或缺的一部分。由于其具有运行速度快、车次多、旅客运送量大、方便舒适等特点，被众多国家所使用，以期缓解交通压力。因此，这使得地铁运行的安全性得到广泛的关注，地铁供电系统的可靠性是保障地铁安全运行的基础，地铁供电系统可靠性研究为地铁供电系统的安全运行提供了保障，具有重要的意义。 　　1.地铁供电系统可靠性研究的社会背景和意义 　　地铁作为现代城市的交通设施，已经有一百多年历史，虽然之前并没有太多的应用，但由于近来社会经济的迅速发展和城市化建设的加快，地铁逐渐成为国内外各大城市青睐的对象。由于地铁运营具有高密度和大客流量的特点，地铁建设已成为大城市缓解交通压力、减少环境污染和节约用地的最佳选择。而正是因为如此，国内外各大城市对地铁需求量迅猛增加，这也使得对地铁供电系统的可靠性要求越来越高。地铁供电系统是地铁工程中重要机电设备系统之一，地铁供电系统安全可靠的运行是地铁安全可靠运行的重要保障。若供电出现中断将会造成地铁的瘫痪，轻则影响人们的出行，严重的还可能威胁到乘客的生命和财产安全。因此，对地铁供电系统进行可靠性研究，对于地铁运营的安全性具有重要意义。 　　2.地铁供电系统的结构分析 　　供电系统是地铁的重要组成部分，没有供电系统的可靠安全供电，就不可能有地铁的正常运行。地???供电系统由高压供电系统、牵引供电系统、动力照明供电系统和电力监控系统组成。其中以牵引供电系统为主。牵引供电系统由牵引变电所和接触网两大部分组成。牵引变电所是指供给城市轨道交通一定区域内牵引电能的变电所。而相对之下，接触网则是指经过电动列车的受电器向电动列车供给电能的导电网。两者具有本质上的差别。地铁供电系统一般都直接从城市电网取得电能，无需单独建设电厂。城市电网对地铁供电方式有三种：集中式供电、分散式供电和混合式供电。分散供电方式容易受外部电网影响，可靠性相对差一些。集中式供电方式虽然具有可靠性高、便于统一调度管理、施工方便、维护简单、计费便捷等优点，但一般投资比较大。混合供电方式集中了前两者共同的优点，但增大了复杂性。可以说，三种供电方式各有其自身的优缺点，需要根据地铁运行的实际情况来进行选择。 　　3.影响地铁供电系统可靠性的因素 　　系统设备运行在相应的设备环境中，许多因素会对设备运行造成干扰，要保证系统运行，还需要有相应的措施来消除可能对设备运行造成影响的不良因素。 　　3.1地铁供电设备的可靠性 　　供电设备是供电系统功能执行的基本单位，设备本身的可靠性将直接影响到供电系统的可靠性。一方面，设备本身的性能必须能满足地铁运行的需要，这就要求设备具有安全审核、自我保护以及故障恢复的能力。另一方面，一旦设备使用时间过长，那么地铁供电系统的故障发生率就会提高，给地铁的正常运行带来了安全隐患。另外，供电系统系统是所有设备的有机组合，要保证系统运行的可靠性，不仅需要各设备的稳定可靠，还需要设备有机的组合正确地协同工作。从而最大程度地降低设备故障发生的概率，减少停电的时间。 　　3.2应急预警方案的不完善 　　地铁作为一个城市的交通运输业的枢纽，直接服务于大众，安全是其运营的永恒主题。地铁拥有整个城市绝大部分线路，但是其车站处于地下，较为封闭，人群聚集量也大，一旦发生事故很难疏散公众，也不利于控制和救援，往往会造成很严重的人员伤亡和财产损失。目前，我国的地铁应急预案只集中在一个比较表面的层次，对很多突发事故没有预见和解决的能力。为保证地铁安全稳定的运行，应急预案亟待完善。 　　3.3不合理的维修计划及人为误操作 　　地铁运营宗旨为安全第一，地铁技术装备以可靠性为前提。供电系统是城市轨道交通最重要、最关键的设备。轨道线路设备维修分为经常保养、纠正性维修、临时补修三种。维修周期根据轨道线路的变化规律、特点以及轨道设备的质量现状而定。但是现有周期的估算并不精准。为了避免事故的发生，常常将估算周期缩短。频繁的维修不仅浪费了时间，而且大大增加了地铁的运营成本。再加之有些地铁管理员工的素质