路基塌方施工组织设计方案.docxVIP

G354营盘至紫云县城公路改扩建工程路基塌方施工组织设计编制：审核：审批：编制单位：中交第四公路工程局有限公司安顺市“十三五” 普通国省干线公路第ASSJYYT1标段工程项目经理部2017年5月路基塌方施工组织设计1编制目的由于项目所在地区雨量较大，边坡按照设计开挖施工完成后造成大量的塌方及水毁，为明确路基塌方及水毁施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范路基塌方施工，保证路基土石方施工质量和施工安全。2编制依据1)《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）2)本项目的合同文件、补充协议、招投标文件、变更设计图纸等。3编制原则1)实施项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、技术、方案、信息时间与空间条件的优化处置，实现成本、工期、质量及社会信誉的预期目标效果；2)科学部署，统筹安排，组织平行、交叉、流水作业，确保关键工序的进度计划和工期目标的实现；3)提高机械化施工程度，采用先进施工方法和施工工艺；4)强化组织指挥，加强管理，保工期、保质量、保安全；5)优化资源配置，实行动态管理；6)推行责任制，采取多种激励措施，确保工期；7)文明施工，环境保护，水土保持；8)自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。4工程概况本项目路线全长50.471777Km。本项目土建部分分为两个合同段，第1标段为营盘乡至沙子哨，起点桩号为K0+000.000，项目终点桩号为K21+540.898，路线全长21.537489Km。第2标段为沙子哨至紫云县城，起点桩号为K21+540.898，项目终点桩号为K50+507.674，路线全长28.934288Km。全线挖方132.8万立方米，填方73万立方米；沥青混凝土路面41.1394万平方米；防护工程17.8万立方米，排水工程3.0489万立方米，沿线共有钢波纹管涵105道。全线共有2座小桥，3座中桥。5施工工艺5.1 施工准备1）技术准备：现场发生塌方后，组织设计、监理、业主进行现场实地勘察，并确定处理方案，最终由设计单位出具体的变更图纸。2）测量准备：根据已复核且经监理工程师批准的导线点、水准点进行加密以满足本段的施工，报监理工程师批准后作为施工用的控制点。复测原地面数据、断面图资料报监理工程师审核。开挖前进行测量放线，依据原地面高程及边坡率推算测出开挖边界。5.2 施工顺序 1）根据设计单位出具的图纸，一般型路段塌方后，直接清理塌方处，重新按照图纸进行刷坡。根据现场实际地质情况如刷坡后不能保证边坡稳定性，适当增加边坡防护。 2）由于本项目为二级改扩建工程，项目所在地山体较多，清理塌方时机械无法进行施工。由人工在坡顶位置进行清理土方后，再由机械在坡脚进行装运。 3）增加的边坡防护形式施工时按照一般路段施工方案进行。