地铁站地下连续施工方案.doc

铁==号线 =====站地下连续墙 工程概况 3、施工总体部署 本工程地连墙混凝土工程量为===立方。单片墙最大混凝土方量====立方、单片墙最大最大钢筋重量约为===吨。计划采用两台地连墙机械进行施工，每台设备日平均完成工程量===m3，计划有效工作时间==天，进出场及导墙施工时间==天。 施工队劳动力投入计划 根据本项目地连墙施工的特点、工程规模、工期安排，结合我公司目前施工技术装备及施工队伍情况，计划根据工程实际进展情况有项目部统一协调进场，施工进场后对参建施工人员作必要的岗前培训和班组施工技术交底，确保满足工程施工要求。 劳动力进场计划表 工种 数量 计划进场日期 管理人员 技术人员 起重工 机电工 砼工 司机 普工 钢筋工 电焊工 合计 施工设备进场投入计划 在设备上遵循“先进、适用、配套、满足要求”的原则，做到机具配套，组合合理，数量以满足工程进度和质量标准的要求为原则，并考虑设备的完好率和其他不可预见的不利因素影响施工所增加的足够的备用量，确保质量与工期。 除主要设备外，同时配备充足的工程测量、材料试验及质量检测仪器，充分体现“以设备保工艺，以工艺保质量”的施工指导思想，确保工程质量。 主要机械设备进场计划 机械设备名称 型号 规格 数量 国别 产地 制造 年份 额定功率 （KW） 生产能力 进场时间 5月1日 5月1日 5月1日 5月1日 150T 5月1日 300T 5月1日 5月1日 3T 5月1日 5月1日 5月1日 5月1日 5月1日 5月1日 5月1日 5月1日 5月1日 现场机械设备用电量约900KW～1100KW 4、施工平面布置原则 根据甲方总体平面布置进行施工现场的安排，遵循以下原则： （1）按交通导行方案和施工阶段划分施工区域和现场，保证道路的合理占用及满足材料运输方便 。 （2）结合交通导行方案和施工流程及分段施工要求，减少各施工段之间及机械场地等方面的相互干扰。 （3）各种生产设施便于操作，满足安全防火，环境保护的要求。 三、工程主要施工方法方案 本工程地连墙共计=幅，宽度为=mm、=mm，深度分别为=、=.5m，混凝土工程量约1=0m3。 （一）、测量施工 进场后派专业人员对交接的导线点和水准点进行复核，如有问题及时反馈给甲方测量工程师以便进行协商解决。根据复核后的导线点和水准点测设导墙的中线，与施工图纸和现场进行核对，并且根据测量结果对施工现场进行具体的合理布置，以保证施工施工与各种设施及临建不互相干扰。 （二）、导墙施工 1、导墙结构形式 本工程采用现浇 “C”型导墙，导墙接头应与地下连续墙接头错开。 为了使导墙具有足够的刚度与良好的整体性，本工程导墙采用现浇钢筋混凝土结构。 2、导墙施工放样 导墙对地下连续墙起成槽导向和护壁作用。导墙的平面位置决定了地下连续墙的平面位置，因而，导墙施工放样必需正确无误。 ①施工测量坐标必须采用业主或设计指定的城市坐标系统或专用坐标系统。 ②导墙施工测量通常采用导线测量法，各级导线网的技术指标必须符合GB50026-93工程测量规范有关规定。 ③为了保证水准网能得到可靠的起算依据，并能检查水准点的稳定性，必须在施工现场设置三个以上水准点，点间距离以50～100m为宜。 ④施工测量的最终结果，必须用在地面上埋设稳定牢固的标桩的方法固定下来。 ⑤导墙施工放样必需以工程设计图中地下连续墙的理论中心线为导墙的中心线。 ⑥必须在导墙沟的两侧设置可以复原导墙中心线的标桩，以便在已经开挖好导墙沟的情况下，也能随时检查导墙的走向中心线。 ⑦放样过程中，如与地面建筑或地下管线有矛盾时，必须与设计规划部门联系，施工单位不能擅自改线。 ⑧施工测量的内业计算成果必须详加核对，由测量计算者和复核校对者二人共同签名，以免计算出错，导致放样错误。 ⑨导墙施工放样，考虑施工挖槽误差在东西端头井处外放15 cm，在标准段处外放10 cm。导墙施工放样的最终成果必须请工程师验收合格，否则不准浇筑导墙混凝土。 3、导墙拐角部位处理 挖槽机械在地下墙拐角处挖槽时，即使紧贴导墙作业，也会因为抓斗斗壳和斗齿不在成槽断面之内的缘故，而使拐角内留有该挖但未能挖除的土体。为此，在导墙拐角处根据所用的挖槽机械的成槽断面形状方向必须延伸出去至少40cm，以免成槽断面不足，妨碍钢筋笼下槽。 4、导墙施工注意要点;