开题报告汽车支架体底板压弯成模设计.docVIP

毕 业 设 计 开 题 报 告 课题名称 汽车支架体-底板压弯成形模设计 课题来源 东风（十堰）车身部件有限责任公司 专 业 机械设计制造及其自动化 班 级 学 号 13 学生姓名 指导教师 完成日期 2011年2月21日-2011年3月14日 1 课题来源、目的、意义 1.1课题的来源 本课题将针对湖北省东风（十堰）车身部件有限责任公司制造车间实际的车身支架体底板进行压弯成形模具设计。 1.2本课题研究目的 通过对汽车车身支架体底板的研究，综合模具设计所要考虑的各个方面，运用所学知识结合三维软件PRO/E，设计出一套完整的模具，并达到操作方便，省时省力，效率高，精度高等指标。 由于汽车车身支架体底板是大批量生产，是薄板零件，从加工工艺方面要求考虑，选用冲压模具进行加工制造最为适合，因此本毕业设计将紧紧围绕冲压模具，充分运用我们所学的专业知识，结合实习实践对其设计，同时以三维软件PRO/E做辅导完成这套冲压模具的设计。从而达到对大学知识的巩固，锻炼我们应用知识能力，对实践问题的创新能力，为以后的就业作铺垫。 1.3本课题研究的意义 模具是零件成形过程的重要工艺装备，是汽车摩托车、电机电器、IT产品等制造业的重要基础装备。由于用模具成形的产品精度高、一致性好、外形美观，加之生产过程可实现高效、大批量并节材、节能，所以模具也常被人们誉为现代工业生产之母。由于模具自身的特点，模具技术水平，已经成为衡量一个国家制造业水平的重要标志，也是保持这些国家的产品在国际市场上优势的核心竞争力。冲压模具市场情况 我国模具行业的总体状况 我国政府对模具工业和模具技术发展非常重视，特别是在改革开放以来，充分肯定了模具工业和技术在制造业和国民经济中的重要基础地位。国家投入，技术成果，大大缩短了我国与世界发达国家的技术差距。概括起来： 我国模具工业从基本上是以企业内部自产自配为主的、附属于产品生产的工装行业，发展成了有相当规模的，具有高技术行业特征的资金密集型、技术密集型装备制造产业。 模具的生产从主要以传统的、钳工师傅为主导的技艺型手工生产方式，进入到了普遍采用数字化、信息化设计生产技术的现代化工业生产的时代。 我国模具行业已从单一的公有制企业形式，发展成为以民营企业为主、多种所有制企业形式共存的新格局。 制造业的发展拉动了模具工业的发展，模具业的发展给予制造业以有力的支撑。?现在，我国已成为制造业的大国，是模具生产大国。 模具产品结构更趋合理。重点骨干模具企业队伍已经形成。一批企业的生产能力和技术水平有了大幅的提高。企业装备水平普遍提高，加工中心等数控机床、CAD／CAM技术普遍采用，CAE技术也逐渐被采用。企业研发，创新能力有所提高，新技术得到推广应用。如三维设计技术的研发和应用，信息化管理技术的研发应用，双料(色)注塑技术的研发与应用，高光无痕注塑技术的研发与应用，以塑代钢产品的成型技术的开发、应用，高强板、不等厚焊接板的冲压成形技术、高强板热压成形技术、氮气弹簧的研发应用，等等。 为模具制造配套服务的体系日趋完善，我国模具工业体系基本完整。模具产业布局有所改善。与发达国家相比，我国模具工业还有较大差距，主要是，我国还处于全球产业链分工的中低端，模具产品也处于中低档。在组织模具开发、生产方面，发达国家普遍采用并行工程和项目管理等技术和管理方法，加强了对工作流的控制，缩短了模具开发周期，保证了质量；在专业化生产方面，发达国家更加普遍。专业化分工是提高生产效率，缩短模具设计制造周期和保证产品质量的必然发展趋势，它有利于突出自己的核心业务，有利于积累产品开发、生产管理及服务的经验，以在短期内提供高质量、低威本模具在高新技术的应用方面，发达国家对各种高新技术的应用更加广泛，更加深入，水平也较高，包括数字化模具技术(三维设计、CAPP、CAM、CAT……)、成形过程模拟(CAE)技术、高速加工技术、自动化加工技术、新材料成形技术、表面处理技术、新型模具技术、信息化管理技术等等。高新技术的不断开发和广泛应用使得模具的设计制造水平达到空前的高度在新技术研发创新方面，包括威形方法的创新，成形品质改善的创新，新材科成形技术的创新等． 我国模具行业的 (1)冲压成形理论及冲压工艺：加强理论研究，开展CAE技术应用。开发和应用冲压新工艺。 (2)模具先进制造工艺及设备：数控化、高速化、复合化加工技术、先进特种加工技术、精密磨削、微细加工技术、先进工艺装备技术、数控测量； (3)模具新材料及热、表处理：提高使用性能,改善加工性能 ，提高寿命。 (4)模具CAD/CAM技术：二、三维相结合的数字化设计技术与数字化制造技术。 (5)快速经济制模技术：加快模具的制造速度，降低模具生产成本。适应小批量试制。 (6)先进生产