基于PLC的交通灯控系统设计终稿.docVIP

本科生毕业设计（论文） 基于PLC的交通灯控制系统设计 二级学院 ： 信息科学与技术学院 专 业 ： 电气工程及其自动化 完成日期 ： 2014年5月14日 目录 1 绪论 1 1.1课题背景 1 1.2 主要研究内容 1 1.3 系统总体结构设计 1 1.3.1 继电器接触控制 2 1.3.2 单片机系统控制 2 1.3.3 可编程序控制器控制 2 1.3.4 控制方案的确定 2 2 系统硬件设计 3 2.1 系统组成图框图 3 2.2 交通灯选型及其驱动回路选型 3 2.3 车辆检测方式 3 2.3.1 电感式传感器 3 2.3.2 车辆存在检测 5 2.3.3传感器布局与车流统计 5 2.3.4 PLC选型 6 2.4硬件系统调试 9 3 软件系统设计 9 3.1 交通灯的控制 9 3.1.1正常循环运行 10 3.1.2急车强通运行 13 3.2 软件调试 14 3.2.1软件主界面 14 3.2.2程序调试 15 3.2.3模拟定时循环控制 15 3.2.4模拟定时调整控制 15 4 结论及其展望 15 4.1结论 15 4.1展望 15 致 谢 17 基于PLC的交通灯控制系统设计 摘 要：本设计的思路是通过电磁感应线圈探测出汽车数量后，调节红绿灯的时长达到按车流量进行单个十字交通路口通行控制车辆的流量计数、交通的时长控制可有可编程控制器（PLC）来实现。解决传统交通系统定时控制局限性。本设计包括定时控制、按流量调整控制、急车强通控制。 关键字：智能交通；探测；车流量；可编程控制器 Design of the control system of traffic lights based on PLC Abstract: The thought of this design is：the hours of the traffic lights are automatically regulated after the electromagnetic induction coil have detected the hours of the traffic lights can be realized by PLC. To solve the limitation of the traditional current timing switch control method of the traffic lights. The design include traditional current timing switch control method of the traffic lights and adjusted control according to the flow of traffic and special control method of the traffic lights. Key words: intelligence traffic; Detection; Vehicle flow number; PLC 1 绪论 1.1课题背景 城市交通是一个复杂的、受制变量众多的庞大系统。同样，城市交通问题也是一个由诸多因素决定的复杂问题。几十年来，尽管世界各国采取了各种各样的对策，但城市交通问题一直没有得到很好的解决。城市交通问题的关键是交通拥堵问题。在我国，出现道路全面紧张的主要原因有两个方面： (1)道路交通基础设施落后，路网结构不合理，交通需求的年增长速度是道路建设速度的10多倍，使得道路交通设施运输能力不能满足需求； (2)道路交通管理设施落后，交通流组织和管控水平不高，措施不完善。我国特有的行人、非机动车和机动车三元混合交通流结构，又使得现有道路交通设施的运输能力得不到充分利用而加重了交通拥堵。 智能化交通管理体系在国外已经有了40多年的发展历史，是目前发达国家普遍采用的交通管理方式，这种方式是在发达的交通网络基础上，应用卫星定位系统，对所辖区域的交通流量实施有效控制，使有限的交通网络功能得到充分合理的利用，极大发挥城市的载体功能。20世纪90年代中期后，欧、美发展智能化交通明显加快。主张采用智能交通系统的人士说，这种技术将大大提高交通效率而节省大量的燃料和时间;除此之外，智能交通系统能够减少交通事故，减少因事故造成的部分经济损失。在与世界发达国家机动车人均拥有量差距还很大的情况下，我国一些特大城市的交通拥堵已排在世界前列。 1.2 主要研究内容 本次设计主要应用了西门子S7-200 PLC结合电磁传感器对交通进行居于流量控制的智能控制系统设