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国际商业术语1[宝典]
讲授提纲
讲演人: 刘助忠
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一、国际贸易术语的产生
国际贸易较国内贸易更为复杂。在国际贸易中,买卖双方处于不同的国家和地区,货物需要通过国境运输才能实现货物的转移。从起运地至目的地,必然会发生运输费、保险费、装卸费等各种费用,存在意外风险和事故。那么这些费用由谁来支付?风险由谁来承担?为了规范和简化交易双方协商的过程、环节和内容,国际贸易中逐渐形成了代表不同价格条件的术语。
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二、国际贸易术语的含义
国际贸易术语是在长期的国际贸易实践中产生的,用来表明商品的价格构成,说明货物交接过程中买卖双方有关的责任、费用和风险划分问题的专门用语。
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三、国际贸易术语的主要作用
(1)可以简化交易内容,缩短谈判时间,促进成交,有利于国际贸易的发展。
(2)可以表示价格的构成,有利于买卖双方核算价格和成本。
(3)可以表明商品的风险和所有权转移的界线,有利于解决履约当中的争议。
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四、适用于海运或内河运输的价格术语-FOB、CFR、CIF
(一)FOB
FOB是Free On Board(…named port of shipment)缩写,即装运港船上交货( ……指定装运港)。它是指当货物在指定的装运港越过船舷时,卖方即完成交货;买方则从该交货点起,负担一切费用和货物损坏或灭失的风险。
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1、买卖双方各自应承担的基本义务
卖方的基本义务(FOB)
(1)在合同规定的装运港和装运期,将货物装上买方指定的船舶,并及时通知对方。
(2)承担货物在装运港越过船舷前的一切与货物有关的费用和货物损失(损坏或灭失)的风险。
(3)提供出口许可证,办理出口清关手续,并支付关税及费用。
(4)提供商业发票、相关货运单据或相应的电子信息,以便买方接单取货。
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买方的基本义务(FOB)
(1)按约租船、订舱、接货、支付运费,并按规定将船名、装货地点和时间及时通知卖方。
(2)承担货物在装运港越过船舷后的一切与货物有关的费用和货物损失(损坏或灭失)的风险。
(3)办理保险,支付保险费。
(4)提供进口许可证,办理进口清关手续,支付关税及费用。
(5)按合同规定受领单据和货物,支付货款。
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2、使用FOB术语应注意的问题
(1)费用、风险划分问题;
(2)船货衔接问题;
(3)FOB的变形(如果船方不愿意负担装船费用,买卖双方往往在FOB术语后加列附加条件,用来说明装船费用由谁负担)。
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(二)CFR
CFR是Cost and Freight(…named port of destination)的缩写,即成本加运费(……指定目的港)。它是指卖方在规定的装运港和装运期将货物装船,并承担货物在装运港越过船舷以前的风险和费用,办理出口清关手续,支付自装运港至目的港的运费。货物在装船时越过船舷后,风险、费用、责任即由卖方转移至买方。
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1、买卖双方各自应承担的基本义务
卖方的基本义务(CFR)
(1)按约租船、订舱、发货、装船并支付运费,并及时向买方发出已装船通知。
(2)承担货物在装运港越过船舷之前的一切与货物有关的费用和货物损失(损坏或灭失)的风险。
(3)提供出口许可证,办理出口清关手续,支付关税及费用。
(4)提供商业发票、相关货运单据或相应的电子信息,以便买方接单取货。
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买方的基本义务(CFR)
(1)承担货物在装运港越过船舷后所产生的一切与货物有关的费用和货物损失(损坏或灭失)的风险。
(2)取得进口许可证或其它相关文件,办理进口
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