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车辆制动装置复习资料 绪论 制动作用：人为地施加于运动物体一外力，使其减速（含防止其加速）或停止运动；或施加于静止物体，保持其静止状态。这种作用被称为制动作用。实现制动作用的力称为制动力。 车辆制动装置：装于车辆能实现制动作用和缓解作用的装置称为车辆制动装置。包括：空气制动机、人力制动机、基础制动装置。 列车制动装置：列车上能实现制动作用和缓解作用的装置称为列车制动装置，也称为列车制动机。列车制动机由机车制动装置与所牵引的所有的车辆制动装置组合而成。 制动距离：从机车的自动制动阀置于制动位起，到列车停车，列车所走过的距离称为制动距离。制动距离越短，列车的安全系数就愈大。 制动波和制动波速：列车制动作用的产生一般是有机车制动机产生制动作用起，沿列车纵向由前及后车辆制动机逐一产生制动作用。我们称制动作用沿列车长度方向的传播现象为制动波。制动波的传播速度，称为制动波速。 车辆制动机的种类：手（人力）制动机、真空制动机、空气制动机、电空制动机、轨道电磁制动机、线性涡流制动、再生制动、电阻制动。 空气制动机：空气制动机以压缩空气为动力来源，用空气压力的变化速度来操纵的制动机。我国机车车辆上均装空气制动。 空气制动机按作用原理分：直通空气制动机（已淘汰）、自动空气制动机（目前我国车辆上均采用）。结构：图一 直通空气制动机作用原理：制动阀手把有制动、保压和缓解三个作用位。制动阀手把置于Ⅰ位（制