重庆市南川区综合交通发展规划.doc

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重庆市南川区综合交通发展规划

重庆市南川区综合交通发展规划 概 述 规划背景 规划期限与范围 规划范围以南川区为中心,统筹考虑周边地区。规划期限为2008-2020年。 规划依据《重庆市国民经济与社会发展第十一个五年规划纲要》 《重庆市南川区国民经济与社会发展第十一个五年规划纲要》 《重庆市高速公路网规划(2003-2020年)》 《重庆市铁路网发展规划报告(2004-2020年)》 《重庆市城总体规划(200-2020年)》 《重庆市一小时经济圈》《重庆市一小时经济圈》重庆市南川区土地利用总体规划(修编)大纲》(2006—2020)(200-2020年)(200-2020年) 《南川区旅游业发展“十一五”规划》,南川区旅游局,2006年; 《南川区商贸流通产业综合发展规划(200-2020年) 经济社会与交通发展现状 80.25公里,东西宽约52.5公里,总面积2594平方公里。东南接武隆县和贵州省道真县,南倚贵州省正安、桐梓县,西南连巴南区、綦江县和万盛区,北靠涪陵区。 (二)行政区划 目前,南川区辖3个街道办事处(东城街道办事处、南城街道办事处、西城街道办事处)、14个建制镇(三泉镇、南平镇、神童镇、鸣玉镇、大观镇、兴隆镇、太平场镇、白沙镇、水江镇、石墙镇、金山镇、头渡镇、大有镇、合溪镇)、17个乡(石莲乡、木凉乡、河图乡、土溪乡、乾丰乡、骑龙乡、鱼泉乡、中桥乡、铁村乡、德隆乡、庆元乡、古花乡、峰岩乡、民主乡、冷水关乡、石溪乡、福寿乡)。256个建制村与居委会。截至2006年全区总人口为650664人,其中非农业人口98580万人,非农业人口占总人口的比重为15.15%。 (三)自然条件 南川处于四川盆地东南边缘与云贵高原过渡地带,地形以山地为主,地势呈东南向西北倾斜,以S303为界,大体构成中山、低山两大地貌,S303以南属于大娄山褶皱地带,呈中山地貌,以北呈丘陵低山地貌。境内山脉多为东北——西南走向。境内最高点金佛山风吹岭海拔2251米,最低点骑龙鱼跳岩海拔340米,南川区城区海拔550米左右。 南川区境内溪河有56条,流域面积在20平方公里以上的有18条,多发源于金佛山。主要河流有大溪河、柏枝溪、孝子河、黎香溪、芙蓉江支流。 (四)矿产资源 南川区矿产资源丰富,已发现矿产有煤、铁、铝土矿、水泥用灰岩、建筑石料用灰岩、玻璃用砂岩、铸型用砂岩、陶瓷用砂岩、水泥配料用砂岩、砖瓦用页岩、方解石、莹石、滑石、硫铁矿、耐火粘土、水泥配料用页岩、化肥用砂岩、镓、饰面用大理石、地热、矿泉水等20余种,已开发利用的有九种,即煤、铝土矿、石英砂岩、砖瓦用页岩、石灰岩、方解石、莹石、地热和矿泉水。 (五)旅游资源 南川区旅游资源丰富,,是渝南黔北的特色风情旅游区,重庆近郊山地休闲、度假、科考、观光、健身的旅游胜地,拥有金佛山山王坪楠竹山区紧紧围绕建设重庆市新兴工业基地、重庆市特色农产品生产加工基地,以及区域性商贸物流中心的战略目标,坚持以工业化带动农业产业化,促进服务业全面发展,产业发展形成新格局,经济实力跃上新台阶。能源、机械、建材、食品39个,实现利润693万元,税金2140万元。 (四)第三产业发展状况 南川商贸流通业作为市场经济条件下的先导性支柱产业,是联系生产和消费的桥梁和纽带,是拉动经济增长的重要力量。近年来,着力推进传统商业经营方式向现代流通方式转变,以传统流通格局向大市场、大贸易、大流通转变为重要途径,提升商贸业整体水平,南川正在成为渝南黔北地区的商品集散地。近年来,南川商贸流通业发展较快。一是总量快速增长,2006年实现社会消费品零售总额22.73亿元,在2000年10.2亿元基础上增长了一倍多;二是市场基础设施不断完善,各类市场已达55个,营业面积达到了11.25万平方米;三是流通现代化水平逐步提高,现有各类连锁经营网点350家,专卖点100多家,配送中心4个,超市12个,商业网点多达10350个,基本形成了以主城区为龙头,中心乡镇为纽带,村社为基础的商业流通网络体系;四是对外贸易稳步发展,2006年实现外贸出口总额3500万美元,在2000年基础上年均增长10.8%。 南川区现有南川宾馆三星级饭店1家、金佛山大酒店和楠竹山宾馆二星级饭店2家,国内旅行社1家、国内旅行社门市部3家。旅游从业人员培训500多人。成功举办了“重庆金佛山冰雪节”和“金佛山杜鹃花会”,在近五年期间,累计接待游客189.8万人次,旅游综合收入4.13亿元,年游客接待量平均增速20%,较好地确立了金佛山冰雪和生态旅游品牌。 综合交通运输体系发展现状 铁路发展现状 万南铁路铁路是南川区对外运输的主要交通方式之一,自三江至南川铁路的万盛站引出,经丛林站、苏家湾站后,抵达南川站,营运里程32公里,工业企业铁路Ⅱ级,单线,内燃机牵引,设计输送能力435万吨/年,现为200万吨/年

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