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基于电子商务环境下贵州铁路物流发展 　　【摘 要】2012 年，铁道部继推出网上售票之后推出了货运网上受理新业务，迈出了走向电子商务的第一步，也拉开了新一轮货运组织改革的序幕。本文分析当前电子商务对贵州铁路物流带来的机遇与挑战，结合贵州实际情况，研究并提出适应电子商务环境的发展对策，为铁路物流的发展方向提供参考。 　　【关键词】电子商务 贵州铁路货运 物流发展 　　电子商务的迅猛发展对相关行业提出了新的要求，带来了新的发展机遇。物流作为电商产业链上重要的一环需要紧紧跟上电商的发展步伐。根据铁路“十二五”物流发展规划，电子商务是铁路多元化经营的一个重要方面。近年来随着铁路货运改革的深入，贵州省铁路物流利用自身的竞争优势在社会物流中发挥着重要作用。但是由于电子商务灵活多变的特点，市场需求以及物流配送与传统经营模式下有了很大不同，如何构建高效完善的现代铁路物流体系是摆在相关部门人员面前的紧急任务之一。 　　1.贵州铁路物流电子商务发展现状 　　随着现代物流的迅猛发展，铁路运输代理企业通过资产重组和企业重构，不断扩大经营规模和经营实力，引入现代化的物流技术和理念，投资新建现代化的铁路物流基地，强调以市场、以客户为中心，开始向现代物流方向转型发展。货运电子商务系统的推出，为铁路物流的发展带来了更广阔的发展空间，将进一步推动铁路物流转型发展的步伐。如表1所示，贵州省铁路运量一直保持着一定的水平，波动不大，一方面来源于贵州外向经济发展较缓，另一方面也来源于铁路货运体制约束。铁路货运手续繁琐，客户办理货运不仅要申报请求车计划、申报月度计划，还要联系货物的受理和装车；不仅要找铁路货运部门，还要联系铁路调度和运输部门，而且收费项目繁多，收费主体各异，整个过程比较繁杂和缺乏效率。 　　2012年铁路总公司进行了大力的货运改革，构建中国铁路货运电子商务系统即铁路货运业务的网上办理平台。系统按 “一个门户，两级平台”模式设计运行，门户指铁道部对外统一的客服网站 12306，两级平台是指铁道部和下属 18个铁路局平台。系统运行初期共推出四大功能： 一是信息服务，包括铁路营业站办理条件、运力资源、货物追踪等信息； 二是铁路运输需求提报，包括运输服务订单、空车预约、现车预订等，系统自动受理，实时反馈结果；三是物流需求提报包括上门取货、送货上门、仓储保管及其他物流服务；四是网上沟通交流，包括建议投诉、业务咨询等功能。随着系统的不断升级完善，后期还将提供更丰富的功能。铁路公司向客户作出了“简化受理、随到随办、规范收费、热情服务”的承诺。贵州省从2012年9月20日开始铁路各个火车站试行货运需求网上受理，广大货主办理货运业务可以不用到车站货运室去办理而是直接通过登录网上办理。试行货运业务网上办理和“实货制”运输组织方式，就是让需要通过铁路运输的货物与铁路货运能力直接“见面”，使铁路运力这一公共资源更加公开、公平地服务于社会和广大客户。铁路改革将使得贵州铁路货运更好的与市场需求相适应，为应对电子商务的挑战作出了准备。 　　2.电子商务环境下贵州铁路物流受到的影响 　　2.1 电子商务改变铁路货运地理方向和规模 　　随着经济全球化进程的推进生产的专业化分工从一个国家内部拓展到全球，产品的零部件和生产的各个阶段具有越???越明显的可分性，生产场地分散使得管理变得复杂，而电子商务很好地解决了这一问题。电子商务将企业的地理优势越来越淡化，因为电子商务是基于网络的，使得商务活动不再受时空的局限，交易双方将不再关心对方及商品的物理位置。电子商务大发展必然使得传统商务模式下的“厂内运输”、本地短途运输向长途运输、国际运输方面转化，运输任务由企业、个人承担向社会化、专业化方面发展。生产专业化必然导致产、销厂地的相对集中，表现在铁路运输方面就是大宗货物运量增长。 　　2.2 电子商务增强铁路运营效率 　　随着电子商务的不断发展，运输市场竞争日益激烈，运输方式固有的技术特性优势弱化，可替代性增强，所以，运输市场将来的竞争不仅是运输产品质量的竞争，更是服务质量的竞争。电子商务环境将会倒逼铁路货运企业提高运营效率和服务水平。铁路顺应电子商务发展趋势，构建电子商务平台，根据面向客户的需求以及客户订单的方式，可以有机的整合分布在调度指挥管理信息系统、铁路运输管理信息系统以及其他系统中的数据，并且还对这些系统中的数据进行了深入的分析，能够很好的将预报信息和状态信息提供给货运代理人与货主，通过被动方式诸如网站发布，或者主动方式诸如短信告知提供给货运代理人及货主。货运代理人与货主就能够按照所提供的信息，对自己的业务及生产作出合理的计划，将货运过程中的计划性进一步提高，以此对已经存在的运输能力加以有效的利用。 　　2.3 电子商务改变铁路货运客户关系 　　电子商务环境下客户