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汽车火灾频发原因及其解决策略探索 　　【摘 要】 近年来，汽车作为一种现代化的交通运输工具，其数量正在变得越来越多，与此同时，汽车火灾频发却对于国家社会的发展造成了非常巨大的生命财产安全损失。在这样的形势下，研究汽车火灾频发的原因及其解决策略具有非常重要的意义。本文将进行汽车火灾频发的原因及其解决策略，希望能够有利于遏制汽车火灾频发的现状。 　　【关键词】 汽车 火灾频发 原因 解决策略 　　1 引言 　　随着汽车工业的飞速发展，汽车的改行换代周期变短。不公内部设施增多，技术含量增加，装有大量的先进电子控制系统，而且使用的燃料也多样化，用汽油、乙醇汽油、紫油、天然气、液化气等。上述因素促使汽车火灾危险性增大，至使汽车火灾发生的次数逐年增加，发生火灾的原因也越来越复杂。 　　2 汽车火灾频发的主要原因 　　我国对汽车火灾原因分类，尚无统一要求和方法，确认的原因也规范，比较混乱。一般从整体上分为汽车本身故障引起的原因和人为原因两面大类。从火灾原因调查角度，又可分为机械故障类（如油路、制动系、轮胎摩擦等）、电气类、人为类（维修、吸烟、放火）和交通事故（撞车）类。也以汽车起火前运动状态来分类，行驶途中火灾原因和静止状态下（维修、停放状态）发生原因。 　　2.1 汽车发生火灾的主要原因 　　汽车电气系统的火灾原因总体上分两类，一类是电器设备火灾。电器设备火灾是指电器设备自身丧失其原有机能，包括电器设备的机械损坏、烧毁、电子元件的击穿、老化、性能减退等原因引起。线路火灾主要包括，短路、过负荷、接触不良和漏电故障等原因引起。 　　汽车电气系统火灾与工作条件有直接关系。主要表现在大范围的温度和湿度变化、波动电压和剧烈的振动以及尘土、水汽的侵蚀以等条件有关。（1）与温度、湿度有关。温度的变化包括两方面：一是外界环境温度，二是使用温度。使用温度与电器设备工作时间的长短、布置位置以及电器元件自身的发热散热条件有密切关系。对于电子元件来讲，较高的使用温度是造成过热损坏的主要原因。在湿度较大的环境下，将会增加水分子对电子???件的浸润作用，使其绝缘性能下降，影响电器设备的工作性能。（2）与电压的波动有关。汽车电气系统的电压波动可分为两种：一种是正常范围内的波动，即从蓄电池的端电压到电压调节器起作用的电压之间；另一种为过电压，过电压将对汽车上的电子设备带来极大危害。过电压从其性质来分，可分为非瞬变性和瞬变性过电压。非瞬变性过电压主要是由于发电机调节器失灵，或其它原因引起发电机励磁电流未经调节器，使发电要电压升高到不正常值。这种故障如不及时排除，则整个充电系统的电压会一直处于不正常的高压，过电压有时可高达100多伏。它会使蓄电池的电解沸腾。电器设备烧毁。（3）与行驶条件有关。汽车行驶中不可避免地产生振动和冲击，它将造成电子设备的机械损坏，如脱线、脱焊、触点拌动、搭铁不良等故障和线路的接头松动。尘土及有害气体的侵蚀会导致接触不良、绝缘性能下降引起火灾。例如，蓄电池电解液腐蚀其托架及周围导线造成短路引起火灾。 　　2.2 汽车供油系统漏油引起火灾的原因 　　汽车供油系统主要有油箱、汽油泵、化油器和连接油管组成。汽车使用的燃料是汽油和柴油。随着车辆的增多，燃料出现紧张，目前一些汽车改用天然气，液化石油气为燃料。 　　从汽车火灾原因调查实践看，汽车燃料系统故障泄漏造成漏油、漏气是引起汽车火灾的主要原因。不仅成灾率高，而且往往造成伤亡和，财产损失。漏油的主要原因有：（1）供油系统连接处松动或破裂引起漏油，汽车在使用过程中由于震动，碰撞、腐蚀、老化等原因使油箱，汽油滤清器、汽油泵、化油器等与油管的连接处松动、破裂、漏油、遇电火花或接触高温排气管而引起火灾。此外北方天气寒冷，若燃料质量不好，含有水，易结冻使汕箱胀裂漏油。（2）改动原有设计，变换油箱位置或安装大容量油箱时油管不当引起漏油。大型货车、客车和特种车辆，由于长途运输的需要增加油箱，一些特种车辆根据功能的需要改换油箱的位置时，油管的安装位置不当，连接固定不紧。有的将油管安装在大箱板底部；有的放置在车架上。当车行驶振动或受其它物体刮碰等原因，造成油管连接处松动甚至使油管变形破裂漏油。有的把油管安装在上部，当油管破裂漏油尚落到高温排气管上引起炎灾。（3）油管质量不过关，出现开裂或有先天性沙眼。有些油管（软管）质量不过关，受温度、振动等因素的影响，发生老化，材料疲劳损伤，至使出裂纹漏油，有的出厂就带有细小的沙眼，初起不易发现，达到一定极限就大量喷出而引起火灾。化油器故障回火引燃泄漏的汽油或混合气过浓，燃烧不充分排出的火星引燃可燃物起火。 　　2.3 人为及非车辆因素的外物牵连导致的火灾。 　　一方面，部分汽车驾驶人员违章操作。部分汽车驾驶人员在汽车发生故障的情况下，不懂得相关的安全防火知识