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分析影响工程机械燃油消耗原因及节能控制策略 　　【摘 要】在工程机械的运转过程中，燃油消耗过大已经严重影响到机械使用的成本。通过分析影响燃油消耗的原因，制定了将改善机械本身的技术、完善工程机械使用维护制度和采用新技术新能源三者相结合的节能控制策略，来降低油耗。 　　【关键字】工程机械；燃油消耗；原因；节能控制策略 　　工程机械一般应用于大小型工程的建设，其种类繁多，使用广泛。然而因为当前工程机械的各方面技术仍不完善，故而在使用中，经常会出现各种浪费或者消耗过大的现象。燃油消耗就是其中之一。 　　1 影响工程机械燃油消耗的原因 　　工程机械的燃油消耗过大，会增加工程成本，影响企业的效益。而影响工程机械燃油消耗的原因大体上包括三个方面。第一个是工程机械本身在运行的过程中，由于各个零部件的运行不正常，导致整体燃油消耗过大。第二个是???程机械的使用和维护制度不完善，人为操作失误造成燃油消耗过大。第三个是柴油机本身技术较低的问题。 　　1.1工程机械自身的系统不完善 　　工程机械在运行的过程中，对零部件的精度和协调性要求极高。然而，当期中国的工程机械自身系统及其不完善，零部件的使用寿命和耐久力都比较差，在运行的过程中，经常会偏离标准精度，直接影响了整部工程机械的运转。在这些零部件中，发动机和底盘的影响是最大的，发动机系统的不完善，增加了工程机械启动过程中的燃油量。而底盘的不完善，增加了工程机械传动时的能量，这两者都会使整个工程机械的能耗增大。 　　1.2工程机械的使用和维护制度不完善 　　因为不完善的制度，所以操作者（驾驶员）在使用工程机械的过程中，经常出现超速驾驶、急速换挡等现象，而超速驾驶和急速换挡都需要强大的动力和能量作为支撑，就促使燃油极具燃烧，造成巨大能耗。同时，很多企业不注重对机械的维护和保养，也没有相关的定期检测维修制度。无节制地使用工程机械，不健全的保养维护制度，严重后果威胁着工程机械的使用寿命，使其老化的速度更快，耗油量更大。 　　1.3柴油机本身的技术水平较低 　　当前中国的工程机械普遍采用的是柴油机燃油技术，这种技术本身的科技含量低，经济成本高。在使用的过程中，还经常会出现燃油燃烧不充分，以及燃油泄漏等问题。燃烧不充分不利于燃油的循环使用，而泄漏直接导致燃油的浪费，这些问题是造成工程机械燃油消耗过大的重要原因之一。 　　为了改变这种现状，我们需要制定一套有效可行的节能控制策略。 　　2 节能控制策略 　　根据工程机械油耗产生的原因，我们可以对症下药，从三个方面来制定节能控制策略，一是改善工程机械自身的技术系统，二是完善工程机械的使用、维护制度，三是采用新技术新能源。 　　2.1改善工程机械自身的技术系统 　　2.1.1发动机技术改进 　　发动机是整个工程机械的动力系统，也是最需要燃油的部件。对发动机的改进重点是以下几个方面： 　　（1）气门间隙的大小。柴油机在工作一段时间之后，它的气门间隙可能会变化。当气门间隙较小时，会出现燃油燃烧不良的状况，降低了燃油使用的效率。而当气门间歇过大时，燃油不大可能充分燃烧，导致用油量增加，油耗上升。故而要调整好气门间隙，降低燃油消耗 　　（2）喷油泵和喷油器的工作压不均匀。喷油泵和喷油器的工作压过小时，会使缸内的柴油不能够充分燃烧，增加油量消耗。故而工作人员要对及时对喷油泵和喷油器进行定期检查和调整，保证节能。 　　（3）气缸的压力问题。气缸的压力关系到发动机动力系统的运行，汽缸压力过高或者过低，都会影响燃油的燃烧，造成耗油量的增加。所以，发动机气缸的压力一般都会保持在标准气压。 　　（4）冷却水温度的高低。发动机的水温低于50摄氏度时，会导致耗油量增加。而高于90摄氏度时，会造成燃油燃烧不够充分。通常冷却水的温度应该保持在85-90摄氏度，才能够保证燃油消耗最低。 　　（5）空气滤清器的清洁与否。通常燃烧1kg的柴油需要15kg的空气，在工程机械的运转过程中，如果没有及时清理空气滤清器中的废气，就会降低发动机的功率，在启动或作业过程中，需要的能量就会增加，直接造成燃油消耗，故而操作者要按照要求定时清洁空气滤清器。 　　2.1.2底盘技术改进 　　工程机械的底盘技术关系到工程机械的转动效率。底盘状况较差时，机械行使的阻力较大，转动效率就低，燃油消耗自然就高。反之，消耗就低，底盘技术需要改进的部分主要包括以下几个个方面： 　　（1）离合器打滑。通常情况下，只有完全放松机械的离合器踏板之后，机械才有可能正常起步。这样出现了机械加速时，柴油机的转速已经提高，然而车速却并不一定提高，导致燃油的消耗。 　　（2）变速器、驱动器、传动轴等出现故障，一般表现为异响或者发热。通常要及时更换这些部件，排除存在的故障，保证其正常运转。 　　（3