石油地质学8.油气的运移.ppt

2、游离相态 1975年，迪奎认为，油气的初次运移或多或少是油的连续相。其地下条件为生油岩中具高浓度的沥青和很少的可动水。 这样的条件，在地下是不难找到的，特别是当生油岩埋藏超过3000米，处于生油阶段的时候，生油层孔隙度不到10%，大量的孔隙空间被不可动的固定孔隙水占据，游离孔隙水甚少，而沥青浓度很高，这时，游离相的液态烃即可与水一起发生运移，运移时两相互不混流。 但是普遍认为，石油呈单独液相从生油岩中进行初次运移是不大可能的。石油的初次运移应以高分散烃相为主。只有在石油进行二次运移方以分相单独运移为主。 关于石油以高分散游离相态从生油岩中向外运移的理论已为实践所证实，而且可能是初次运移的主要形式。 第三节 油气的二次运移 二次运移是初次运移的连续，油气经二次运移而聚集成油气藏，因此了解石油的二次运移对于找油有重要的指导作用。 一、二次运移的阻力 石油二次运移中最普遍的阻力就是毛细管压力： Pc=2δcosθ/rc 当石油穿过岩石孔道时，其与岩石接触界面处，毛细管压力指向石油，对石油的运移起阻碍作用。孔径越小，阻力越大。 二、二次运移的动力 二次运移实际就是指油气进入储集层后的运移。其运移的动力主要有2个方面： 1、浮力 由于油、气、水的密度差，当它们共存于渗透性岩层时，就会按密度大小不同而进行分异，天然气最轻位于最上部，水最重位于最下部，油居中间。 造成这种分异的就是浮力作用，浮力总是向上的，当岩层倾斜时推动石油平行层面向上倾方向运移的力，只是向上浮力的平行层面的合力。 浮力作用与油块大小有关，油块体积大，上浮力强，而孤立的微粒石油，其与水分界面的表面张力，对烃粒的上浮有很大阻力，单靠浮力使之运移是困难的。 除此之外，石油的上浮还与孔隙形状、大小、连通情况等因素有关，应具体情况具体分析。 2、水动力 当沉积物经压实成岩以后，地静压力为颗粒的支架结构承担。储层内油、气所承受的压力，不再是地静压力，而是由流体重量引起的水压力。 在储集层内，随深度而增加的水柱静止重量称为静水压力。其大小可用水柱高度（即水压Ｈ）来表示。 P=H×d / 10 或 H=10×P / d P—静水压力 d—水的比重 H—测压点的水柱高度（水压头） 在自然界中，绝大多数储集层的供水区是不等高的，从而出现水压头。在水压头的作用下，水从供水区流向泻水区，从而给油气在地壳中的流动和分布带来重要影响。 但不同区域地质条件下，由于岩性变化及水压梯度大小不等，水动力因素的作用效率有很大差异。 地壳运动的挤压、拉张或剪切，都会促使岩层变形或变位，并把作用力传递到岩层中所含流体，驱使沉积物中的流体发生运移。 流体运移方向为其受力减弱方向。 此外，构造运动造成地层倾斜，产生裂缝，沟通岩石中各种孔隙，形成不整合风化带，为油气二次运移创造了有利条件。 3、构造作用力 由地壳运动造成的各种地质构造应力 背斜地层中水动力 与浮力的配合情况 及油气运移方向 压实水动力：水流从盆地中心向边缘 重力水动力：水流从盆地边缘露头区向盆地内部 水流方向与油气浮力方向一致：水动力为动力，反之为阻力 3、构造作用力 三、二次运移的通道 二次运移的通道主要是连续的渗透性岩层、断层和不整合。 渗透性岩层是最基本最广泛的二次运移通道。 断层是穿层和垂向运移中具有独特作用的良好运移通道，所谓三次运移总是与断层相伴随的。 不整合面是旁侧运移的重要通道。 三、二次运移的通道 当油气进入储集层后，即立刻开始聚合成较大的油珠，油体的增大给浮力增大提供了可能。当储集层中占优势的是静水力条件时，油气的运移主要取决于浮力和毛细管压力之间的关系，当浮力增大到足以克服储集层中的毛细管力时，浮力便促使油气上浮，上升到储集层顶时有盖层），则油气沿上倾方向移动，直到在圈闭中聚集起来。 四、二次运移的机理 当储集层中的水不是静止而是有水动力（水压头）梯度时，则控制油气二次运移的因素除浮力和毛细管外，还有水动力，油气运移的中止或继续，以及运移的方向等问题取决于上面三因素的共同作用情况。 五、二次运移的时期、方向和距离 多期构造运动形成多期运移成藏期 五、二次运移的时期、方向和距离 横向：几米至上百公里；垂向：几米至几千米 五、二次运移的时期、方向和距离 Clq * 第五章 油气的运移 第一节 概述 要点：油气运移的含