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钢筋混凝土箱涵 工程技术交底 项目名称：邢衡高速邢台段LJSG-6标项目部 日 期： 2011年 7 月 20 日 钢筋混凝土箱涵二级技术交底 施工单位 江西赣北公路工程有限公司 项目名称 邢衡高速邢台段LJSG-6项目 工程名称 路基工程 交底部位 AKO+500钢筋混凝土箱涵 日 期 主持人： 被交底人： 序号 姓名 职务 序号 姓名 职务 序号 姓名 职务 1 11 21 2 12 22 3 13 23 4 14 24 5 15 25 6 16 26 7 17 27 8 18 28 9 19 29 10 20 30 工程概况： 本合同段共设钢筋混凝土箱涵19道；箱型通道均采用整体闭合式框架结构箱体，采用两M3 M3 M3 M3 M3 M3 M3 M3 涵身 箱身 13368.4 6283.8 185 帽石 2 基础 35 57 磨耗层 13 洞口 翼墙 305 1027 8 14 锥坡及基础 39 35 隔水墙 9 铺砌 21 合计 13368.4 305 7310.8 8 201 13 35 69 57 35 32 295 一、质量要求 1、箱涵通道使用的原材料和混凝土强度必须符合设计要求和施工规范的规定。 2、涵洞挖基前，首先要作好改移沟渠，地面临时排水措施，防止地表水等流入基坑，并要保证当地农田的正常灌溉。 3、砼施工采用钢模板或木模板，模板施工时应认真复核其断面尺寸以及高程，模板支撑应牢固、表面平整，符合规范要求。 4、钢筋制作安装时，应认真复核其断面几何尺寸、钢筋种类及安装位置。 二、施工工艺 1、施工工艺流程 施工放样—基坑开挖—砂砾垫层—C20砼基础—底板模板安装—底板砼浇筑—侧墙钢筋绑扎—侧墙支架支设—顶板模板支设—顶板钢筋绑扎—侧墙、顶板砼浇筑—砼养护—模板拆除 2、基坑处理 a、测量放样 按图纸放样箱型通道纵横轴线的地形剖面图，测设通道长度、箱底标高，对斜交、曲线上的箱型通道应考虑交角、加宽和纵坡对通道具体位置、尺寸的影响，并报监理工程师检验。 b、开挖基坑 基础开挖采用人工配合挖掘机开挖，测量人员及时测量开挖基坑高程，当距基底标高20-30cm时，采用人工挖除整平，防止超挖现象发生。基坑开挖后至少有50cm的工作面以保证正常的施工作业。基坑开挖后，通知试验室及时进行基底承载力试验，计算现场地基承载力是否满足设计要求，当承载力不能满足设计要求时应进行换土或其他加固措施。 c、铺设砂砾垫层 当地基承载力测设满足设计要求后则按设计要求基底铺设30cm的砂砾石，涵洞两头2米铺设50cm砂砾石。 3、钢筋工程 钢筋应符合下列要求： a、原材料：钢筋进场时，种类、规格应符合GB13013-1991和GB1499-1998的规定。 b、钢筋加工：按照图纸编制钢筋下料表，按监理工程师批复严格下料加工，加工半成品分类堆放，避免接头混乱。钢筋焊接采用双面焊，要求焊缝长度不小于钢筋5d。 c、钢筋无铁锈及油污，钢筋经现场检验合格后方可使用。 d、绑扎钢筋使用临时模具划线绑扎，确保尺寸的准确。绑扎前应根据图纸要求，按钢筋型号、类型、数量、内外顺序进行绑扎，坚决不允许绑扎钢筋内外错乱的现象。 钢筋绑扎应严格按照设计图纸和规范的要求进行，防止雨淋锈蚀。钢筋绑扎及连接应注意如下几点： 1)、四周两行钢筋交叉点应每点绑扎牢； 2)、钢筋弯钩朝向应一致，不能倒向一边； 3)、受力钢筋接头宜设置在受力较小处，且接头末端至钢筋弯起点的距离不应小于钢筋直径的10倍；严格控制钢筋下料长度，确保钢筋保护层的厚度，以保证工程施工质量。 4)、相邻纵向受力钢筋采用电弧焊连接，在焊接全过程中，应重视每一个环节：接头部位应清理干净；钢筋安装应上下同心。 5)、混凝土垫块应相互错开、分散设置在钢筋与模板之间。在结构或构件侧面和底板所布设的数量应不少于3个每平方米，重要部位宜适当加密。垫块应与钢筋绑扎牢固，且其绑丝的丝头不应进入混凝土保护层内。 钢筋安装质量标准 项目 允许偏差（mm） 受力钢筋间距 两排以上排距 ±5 同排 梁、板、拱肋 ±10 基础、锚碇、墩台、柱 ±20 箍