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浅谈新型对空排汽阀使用与技术改进 　　摘 要：对空排汽阀是电站阀门工作工况最恶劣的一种阀门，对空排汽阀两端承受最大的温差与压差。对空排汽阀的泄露将会致使过热蒸汽直接排空，严重的影响到环境、能量损失与社会影响。本文通过对空排汽阀的研究，杜绝了对空排汽阀在高温差与大压差下的冲刷。 　　关键词：对空排汽阀；泄漏；冲刷；C形圈 　　中图分类号：TD61 文献标识码：A 　　1 概述 　　1.1 具有高压差、大温差的特点，使用条件极为恶劣 　　对空排汽阀的入口端是集汽集箱，其内部介质为高温高压的过热蒸汽（最高温度能达到605℃、压力为27.5MPa）。而其出口端与大气直接相连。对空排汽阀的进出口两端之间的压差与温差都很高，在高温差下开启时会产生强大的热冲击，在高压差下会产生高强度的冲刷。 　　1.2 密封性要求高 　　由于过热蒸汽通过过热器集汽联箱输送到汽轮机中做功，??对空排汽阀密封性能不好，即使阀门在关闭状态下，也直接向大气排放，如此，导致了大量的水与燃料的浪费。而恶劣的使用工况会给对空排的密封性带来较大的难度。 　　2 当前的对空排汽阀使用状况 　　2.1 国内的对空排汽阀使用状况 　　在国内，各电厂都使用一般截止阀作为对空排汽阀。但因截止阀不能做调节阀使用的结构限制，使用常规的截止阀作为对空排汽的阀门存在以下主要问题： 　　2.1.1 阀座与阀瓣密封面容易产生裂纹。当截止阀关闭时，阀座与阀瓣密封面温度不高。当阀门开启时，集汽联箱内过热蒸汽迅速冲进截止阀，此阀体、阀瓣与阀座的温度会迅速升高。由此产生一个很强的热冲击，即使阀座或阀瓣密封面堆焊钴基硬质合金，也极易产生裂纹。 　　2.1.2 阀座与阀瓣密封面冲刷严重。由于阀门入口端始终在高压力下，而出口端则基本与大气压力相同，在阀门刚开启的过程中，始终在高压差下工作，高压差所产生的高速介质通过密封面之间的缝隙时，会对密封面产生强烈的冲刷。 　　2.1.3 小开度下，阀瓣震荡严重，噪音大。截止阀不能在中间位置悬停。而实际上此阀门经常在小开度下与半开度下工作，因此，阀瓣与阀杆悬挂在阀腔内，会产生急剧的震荡，严???的损害了阀门的内部件，同时产生很大的噪声。 　　2.1.4 阀门没有热补偿功能。当阀门从开启到关闭的过程中，阀杆会慢慢的冷却下来，这样阀杆会产生收缩，从而降低了阀座与阀瓣之间的密封力，甚至产生泄漏。 　　2.2 国外的对空排汽阀使用状况 　　在国外，由于球阀技术的日益成熟，由高性能球阀为主的对空排汽系统已大量使用。由于球阀的开关操作力矩小，流阻系数小，高性能球阀的密封效果十分好，能承受很大的压差。因此球阀结构的对空排汽很受用户的欢迎。但是由于我国的制造技术与装配技术还远远落后于西方发达国家，球阀中关键部件——球芯与阀座的制造仍在使用落后的加工设备与工艺。球阀关键部位的加工质量达不到要求，使得球阀质量低下，泄漏量大。很多电站使用球阀不到一年就开始泄漏。 　　2.3 我国对空排汽阀的发展趋势 　　随着我国装备水平的发展，电站锅炉的运行参数越来越高，国家对电站的效率与节能的要求也越来越高。作为对空排汽阀使用的截止阀，由于泄漏严重，也引起了各方的重视。现在电厂已经基本上均不再选用截止阀作为对空排汽阀使用，均要求采用专门的对空排汽阀门。 　　3 对空排汽调节阀的技术改进 　　采用新型的C形???结构，开发出了先进的对空排汽调节阀，阀门简图如图1所示，其主要特点如下： 　　3.1 阀体与阀座采用C形金属密封圈结构 　　对空排汽阀最容易损坏的是阀座与阀瓣密封面，因此密封面经常需要经常修磨与更换。采用活动阀座形式，可以方便阀座的修磨与更换，提高了对空排汽阀的使用寿命。对于活动阀座而言，阀座与阀体之间的密封方式最重要的。常见的密封方式为齿形垫片，缠绕垫圈、平垫片等。这些密封方式不能很好的应用于高压阀门的阀体与阀座之间的密封，主要原因是预密封力与操作力都很太。同时阀体中腔空间小，很难设计出能提供足够预紧力的压紧方式。 　　本方案中，通过采用C形金属圈，完全解决了阀座与阀体之间的密封。C形金属密封圈的材料一般为Inconel X750、Inconel 718等。是一种可以承受很高压力（最高可达到200MPa）和温度变化范围很大的密封圈。C形金属圈是一种自密封结构，它的密封力很小，而且不受介质压力影响。使用C形金属密封圈所需要的预紧力仅为缠绕垫片的15%左右。 　　3.2 充分考虑到了热应力对阀座的影响 　　对空排汽调节阀阀座加高，使之突出于阀体之上，这样可以减少热应力对阀座的影响。同时在满足阀座强度的情况下，阀座密封面与下部之间开一定深度的防裂槽，以消除下部热应力对突出密封面的影响。具体如图2所示。 　　3.3 通过增加导向套，以减少阀座的冲刷与