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科学认识我国西北地区公路建设对生态环境的影 　　从生物多样性、生态景观、环境质量等三方面分析了公路建设对环境的影 响，以宁夏回族自治区某一级公路工程为例，并提出了相应的防治措施和建议，为公路 工程的景观环境保护工作提供参考。 　　1 前言 　　随着我国公路交通的飞速发展，公路工程建设对当地生态科学环境、景观风貌造成的影响，对施工区域人民的生产生活带来的冲击，也引起了多方的关注。特别是生态环境脆弱的西北地区，公路工程的施工对景观环境的影响极可能是不可逆的。本文通过分析公路施工对景观环境造成的影响，提出了相应的景观环境防治措施，为公路工程的景观环境保护工作提供参考，以减少公路施工给景观环境带来的不利影响。 　　2 沿线环境特征 　　宁夏回族自治区某一级公路工程位于地势东南高、西北低，平均海拔(800～1500)m，最高海拔3556m。可利用草场46×103km2，主要为荒漠、半荒漠草原。沙漠面积34×103km2，主要是腾格里、乌兰布和两大沙漠。为典型的大陆型气候，以风沙大、干旱少雨、日照充足、蒸发强烈为主要特点。年降雨量(80～220)mm，年蒸发量(2900～3300)mm。日照时间3316h，年平均气温7.2℃，无霜期(120～180)天。 　　本项目在地理区域上属温带荒漠干旱区，由于受降水稀少、蒸发量大、风大沙多、土壤贫瘠、地上地下水源相对缺乏且分布不均等自然条件的制约，植被具有显著的荒漠区域植被特点，表现为区系贫乏、种类稀少、结构简单、分布稀疏。形成了以旱生、超旱生、盐生和沙生的灌木、半灌木为主的建群种和优势种。随着气候干旱风沙频繁，生态环境的急剧恶化，地表植被退化严重，生物多样性脆弱。土壤盐渍化面积同趋扩大、加重。由于沙漠化面积的逐步扩大，而引发产生的沙尘暴频率和强度越来越高。 　　3 公路工程建设对环境的影响 　　工程建设对环境的影响，其主要出现在施工期和营运期。表现为建设工程对土地的占用，工程的开挖对水体、植被等生物环境的影响，以及由车辆行驶噪声、施工机械噪声、汽车尾气、施工营地、工程现场形成的污染对沿线环境和当地居民生活的影响。 　　根据拟建公路的工程、公路沿线地区的生态、噪声、空气等环境特点，对拟建公路的环境影响因素进行筛选，从而确定了严重影响、一般影响和影响较小因素，其结果见表1。 　　受拟建公路影响的环境因子筛选 表1 　　工程活动 　　环境因子 前期 　　工作 施工期 营运期 　　自然环境 水土流失 ● ○ 　　植被破坏 ● 　　空气质量 ▲ ● 　　噪声 ● ● 　　土壤质量 ○ ○ 　　土地利用 ● 　　地表水 ▲ ○ 　　社会环境 工业 +○ +● 　　农、牧业 ▲ +● 　　交通 ▲ +● 　　社会经济 ▲ +● +● 　　公众健康 ○ ○ 　　居民生活质量 ○ +○ 　　拆迁 ▲ 　　注：●明显影响 ▲一般影响 ○影响较小“+”表示有利影响 　　3.1对生物多样性的影响 　　公路工程对植物资源的影响主要发生在施工阶段，运营阶段对植物资源的影响极小。 　　在道路施工期间，施工方投入大量物资和劳动力，人员较多，活动范围较大，对施工区周围植物资源会造成一定的影响，如：施工方的活动对动物栖息地生境的影响，施工机械对动物的干扰，施工中对所经过的滩涂、草地挖方和填方将对两栖和爬行类，特别是对两栖类动物小生境的破坏等。工程建设用地将永久征收一定数量的灌草丛，使资源面积减少。道路施工时取弃土石方、人流和车流进入，运输车辆产生的扬尘，施工过程洒落的水泥，都会对周围植物的生长带来直接影响。该项目区处在荒漠区域，植被结构简单、分布稀疏，大量施工机械，人员的进入，如不加以防范会对已经脆弱的植被结构造成毁灭性的损害。 　　营运期也可能因公路对生态环境的分割会对野生动物产生阻隔影响，主要表现为因生境碎化，可能使个别动物所需的生境面积缩小，或迁移它处，从而导致公路沿线周围环境的动物数量有所减少。 　　3.2对生态效能和景观风貌的影响 　　公路建设将使施工区域内草场资源减少，特别对于分布在荒漠化、水土流失严重地区，这些区域的草场资源可以防治水土流失、净化空气、防风固沙、降低噪音、改善环境。工程建设一旦开始还会造成一定数量的生物量损失，造成地质结构、地表植被的破坏，工程建设势必会降低施工区域的生态环保效能。 　　公路工程的实施对景观风貌的影响主要表现在施工阶段。西北地区公路建设沿线地植被主要以生态脆弱的人工种植林为主，施工期间，路基土石方开挖填筑、取弃土场开挖、施工便道修建及施工过程碾压、附属场地整平和基础的开挖等都将使得原地貌遭受扰动破坏，改变局部地形地貌，容易造成水土流失，材料堆场、施工营地和运输通道等临时工程在施工期间对地表植被遭到破坏，地表裸露，严重影响景观整体性。 　　3.3对环境质量的影响 　　道路施工期间