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女主播和她快客传媒 　　张英，辽宁沈阳人，43岁，1997年创办福建中视传播公司；2009年，以个人名义收购浙江快客电视传媒有限公司，快客现为国内最具规模的公路客运传媒平台；2011年12月至2012年6月在新华都商学院“中国青年创业领袖教育项目”学习 　　“下海”主持企业 　　1991年，中国华艺广播公司在全国范围内招人，21岁的张英经过几轮竞争激烈的考试，在4000多位报名者中脱颖而出，成为了一名主持人。从东北南下福建，这都源于张英对这播音主持行业的热爱。 　　“我很喜欢主持人这个职业，当年本想考北广的，但那时由于辽宁省的招生计划太少，竞争太激烈，我也就放弃了这个梦想。在大学时我就经常参加团委、学生会组织的各项活动，担任主持人。”张英的播音主持梦在中国华艺广播公司终于得到了实现。 　　张英对媒体业有种特殊的情怀。“在这里我接触到了很多人、很多事，一个20多岁的年轻人在这种环境中得到了很大的锻炼与提升。”张英对记者说。 　　1993年她离开了中国华艺广播公司，来到福州电视台，继续延续她的主持生涯。因为是经济类节目，接触企业家成为张英的常态工作。企业家苦难或者辉煌的经历，深深地触动着张英，她开始有创业的冲动。 　　1997年，张英创办了福建省中视传播公司，这是一家当时福建省最大的演出策划执行公司。而公司真正红火却在两年以后。 　　1999年，福州市委、市政府要举办一场元宵晚会，宣传部的领导找到张英，希望她能够担起策划这场活动的重任。在张英的推动下，这场演出很成功。她策划了一个芭蕾舞剧《鹊桥》。这种西方主流艺术与中国民间文化的巧妙结合，在当时颇为轰动。这场演出给中视传播公司奠定了业界地位。 　　中视顺理成章地开始主办一线明星的个人演唱会，进而与央视合作“同一首歌”、“欢乐中国行”等大型综艺晚会。数年里，操作大型活动三百余场。合作伙伴遍及国内外知名艺术团体、文化与新闻机构，中视因而成为福建省文化传播行业的领军公司，张英由此积累的人脉，使她受益匪浅。 　　公路上的流动媒体 　　被冲动赶进“海”的张英，幸运地捞到第一桶金，但对于媒体的感情，一??萦绕着她，尤其是近年来蓬勃发展的新媒体行业，她尤其关注。“分众、华视等渠道类的媒体做得很不错，其上市的空间很大。而公交、地铁、铁路等交通渠道类的媒体，几乎都已被其他传媒公司所占领，唯独长途客运媒体领域尚属待开发的蓝海。” 　　其实，在长途大巴车内播放电影，早已不是新奇事。但即使是一些很老影片，对于旅途中的乘客，依然能嚼出鲜味。 　　2007年，张英对长途客运媒体的情况做了详细的摸底。她认定，高速公路客运里程数远远超过航空、公交、地铁等交通方式，全国80多万辆客车、350亿人次的年乘客市场，可以想象和创造的空间很大。这让张英非常的兴奋。 　　但是，早在2006年，浙江福锐电视传媒有限公司就已经开始经营长途客运汽车媒体，但效益不佳。张英虽然看好这个行业，面临收购时却不免疑惧。直到2009年5月17号，国际电信日，中国政府给三大运营商批了3G牌照，这才让她下了收购福锐的决心。 　　“分众之类的企业，运营的屏幕是挂在墙上的，只要楼不倒屏幕就一直会在，公交车、地铁也一样，有固定的运行线路，而长途汽车却不一样，一辆车可能分别属于多家客运企业，在管理和合作上是有难度的，3G网络使得新设备的定位和后台监播功能得以发挥。”张英对记者说到此类专业问题的时候，很有耐心，可以想见在工作中，她的认真和细腻。 　　2009年，张英正式以个人名义收购了浙江福锐电视传媒有限公司，也就是现在的浙江快客电视传媒有限公司。 　　以“撼动传播力量”为宗旨的浙江快客传媒，以高速豪华客车的车载电视为主要经营载体，结合座位头套、张贴和座位杂志等形式，力图打造中国最大的商旅服务媒体网络。快客传媒是交通部、中国道路运输协会唯一指定“车厢文化建设”合作伙伴和试点规范单位，同时也是CCTV央视国际网络有限公司唯一长途车载电视合作伙伴。 　　快客传媒车载电视网络覆盖浙江、江苏、上海、安徽、湖北、湖南、河南、山东等10多个省、市，拥有30000多辆高速巴士的50000多块电视屏幕，每天覆盖人群超过450万人次，全年覆盖超过15亿人次。而在江、浙区域，快客的市场占有率达到90%以上，奠定了公路客运媒体的领导地位。 　　今日的快客传媒，已成为中国最具影响力和品牌号召力的公路客运传媒运营企业。张英的目标，是把快客传媒打造为公路客运媒体领域的金字招牌，并覆盖全国。 　　不好意思不努力 　　张英在福州电视台担任记者期间曾经采访过新华都董事长陈发树，由此与新华都结缘。担任浙江快客电视传媒有限公司董事长期间，张英经过推荐与选拔，获得了新华都商学院中国青年创业领袖教育项目的学习机会。 　　“中国青年创业领袖教育项目在选择