副二级绞车坡落底整道安全技术措施.docVIP

副二级绞车坡落底整道安全技术措施 概况 由于副二级绞车坡260m以下有12m冒顶，-62甩车场处有30m冒顶和-62甩车场往下有100m底鼓，轨道变形，存在安全隐患。为如期复工复产，公司决定对副二级绞车坡进行整修。 整改方法 采用风钻打眼，管缝锚杆挂金属网喷浆处理冒顶；用风镐作业（手稿配合）的方法落底清巷，重新铺道。 三、质量标准和技术要求 1、打锚杆质量锚杆、锚金属网及喷浆：锚杆采用φ42×1700mm的管缝锚杆，菱形布置，间、排距600×600mm，锚杆垂直巷道轮廓线，采用1.7×4m金属菱形网，搭接宽度为100mm，每间隔200mm用12＃铁丝拧紧，锚杆尾端外露长度不大于50mm，托板紧贴岩壁，喷浆厚度不小于100mm。基础100mm。 喷浆要求：采用425＃普通硅酸盐水泥，水泥、砂、石子比例为1:2:1.5,搅拌均匀，喷厚100mm，表面平整，严禁露网露筋、赤脚穿裙。 2、铺道轨标准、 ：严格按标准铺设，做到方向、高低一致，道木1米一根，偏差不得超过100mm，轨距600 mm，拐弯处轨距630 mm，偏差不得超过10 mm。夹板、螺丝齐。全有效，轨道错口不得超过5 mm 四、安全措施 为保证该项目的安全作业和工程质量达到标准，特制定如下安全技术措施： （一）总体要求 1、入井前要开好班前会，具体详细布置安全、质量、技术措施、工程量等要求。做到责任到人，各负其责，相互配合搞好安全生产，并按规定做好现场交接班 2、入井人员必须佩戴自救器、矿灯，着工作服，穿胶鞋等劳动防护用品，违反规定的严禁入井。 各生产系统、环节、各施工地点的特殊工种，要持证上岗，坚守工作岗位，并填写各项记录。 4、所有带班跟班人员，坚持井下带班跟班和交接班，严格履行岗位职责，狠抓现场管理，积极处理施工过程中随时出现的问题，保证施工安全和施工质量达到标准要求。 5当班班长为第一责任人，督促作业人员严格按《操作规程》进行作业，协调指挥，确保安全，圆满完成当班任务。 6当班班长和跟班人员每班不少于三次向调度室汇报井下整修施工情况。 7、安检员要对作业人员的安全措施落实情况进行监督。坚决杜绝“三违”现象的发生。 8搞好作业地点物、料、工具分类码放整齐，搞好文明 （二）、提升运输 1、绞车司机必须集中精力、听清信号，信号不清，不得开车，确保行车安全。 2、绞车坡运输严格执行斜坡运输管理制度，“行车不行人，行人不行车”。 3、把钩工必须持证上岗，交接班时，必须对钢丝绳、保险绳、矿车保险销、插销、链环、阻车器、信号装置及“一坡三档”等进行检查，发现隐患要及时汇报，并立即处理，确认安全后，方可发出开车信号。 4、绞车坡运输，严格执行绞车坡运输制度，用好各种保险设施，确保行车安全。 9、作业地点上部巷道两侧严禁堆放矸石杂物，以防杂物滚落伤人。 10、矿车未停稳不准装车，矸石不准装得太满，以防抛撒滚落伤人。 11、作业地点必须装置升光信号，必须在人员撤离作业地点进入安全硐后，再发提车信号。 12、绞车司机每班都要在深度指示器上做好位置标记，做到缓慢下车。 5、若作业面没有碴，绞车坡严禁停留矿车。 （三）、顶板管理 1、作业人员进入作业地点后，首先“敲帮问顶”，除掉顶帮活矸危石，“敲帮问顶”工作必须从上往下进行，然后将作业地点上，下两道安全挡打牢固，再检查风动工具，确认作业面安全，工具正常，方可开工 2,、作业点上部安全挡设在作业点以上5米处，当矿车提走后立即放挡。 3、下边安全挡打在当班工程进尺的最远处，在安全挡下部1m高位置挡上木板以防人员或矸石向下滚落，作业点以下严禁有人。 4、顶、帮活矸危石处理后方可进行打眼作业。 5、打眼工作必须三人协同，一人持钻打眼，一人扶气腿，另一人扶钻杆号眼位辅助工作。 6、当顶部够铺一卷网时，即可锚网护顶。，先顶部后两侧锚网，用风钻和打锚器将锚杆顶入锚杆孔。网要铺平张紧。 （五）一通三防 1、瓦斯检查员对作业地点的气体进行检查，每班检查气体不得少于两次，确保作业安全。 2、认真填写瓦斯手册和瓦斯记录牌板，并及时向有关部门汇报气体情况。 3、若作业地点气体超限，必须将工作人员撤离作业地点或撤入进风井的新鲜风流中，并向调度室汇报。 4、开始工作前，首先对作业地点洒水消尘。 （六）、喷浆措施 掘进工、锚喷工必须熟知风钻、喷浆机构造、性能及工作原理。懂得一般性故障处理及维修保养常识，熟练掌握锚喷技术。 喷浆机在使用前应做全面检查并送电空载试运转；紧固摩擦板，防止漏风；检查风、水管、电缆是否完好，发现问题立即处理。处理故障时必须切断电源及风路，送风、送电时必须通知有关人员，以免发生事故。 凡从事喷浆作业人员必须佩戴防尘口罩等防护用品，加强个人防护。 作业中发生堵管时，应采用敲击疏通法处理。 处理时将喷头固定牢固，专人负责，喷头前方严禁站人