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洛阳首阳山电厂300MW机组微油点火技术运行实践及节油效果
洛阳首阳山电厂300MW机组微油点火技术运行实践及节油效果
摘 要 鉴于目前电力行业燃料成本日趋走高,燃油价格持续攀升,火电机组的盈利空间逐渐减小,降低机组启动用油量势在必行。故此,急需从设备改造入手来大幅降低启动用油,降低燃油成本。首阳山发电厂#3、4机组在2012年引进大唐节能科技公司的风道加热“小油枪”微油点火技术,在降低机组启动用油方面效果显著。目前单次冷态启动用油量为3.2t。
关键词 机组启动; 微油点火;节油
中图分类号TM621 文献标识码A 文章编号 1674-6708(2013)94-0088-02
0引言
洛阳首阳山电厂3、4号300MW火电机组,于1994年底先后投产。锅炉型号为DG1025/18.2-Ⅱ6的亚临界一次中间再热、自然循环单炉膛锅炉。点火系统分别采用蒸汽雾化Y型喷嘴油枪8只,每支油枪出力为1t/h。单次冷态启动用油平均30吨左右。随着燃料成本的逐年上升,降低启动用油成为该厂急需解决的课题。#3、4锅炉分别于2006和2007年在B层燃烧器内加装了气化小油枪作为启动点火助燃设备。几年来,B层气化小油枪的使用在机组启动和低负荷稳燃中有效节约了助燃用油。但启动用油量仍较大。鉴于目前电力行业燃料成本日趋走高,燃油价格持续攀升,火电机组的盈利空间逐渐减小,故此急需从设备改造入手来降低启动用油,降低燃油成本。
1微油点火技术的引进和运行实际
通过调研,了解到目前大唐禹州发电厂已进行了风道油加热系统的改造项目,自2010年安装至今运行正常,可达到降低启动用油的目的。我厂在2012年3月份,利用#4 机组C级检修的机会对锅炉进行了风道油加热系统改造。即在锅炉一侧热一次风道母管上加装一只风道油燃烧器,通过燃油产生的热量对冷一次风进行加热,以此达到启动磨煤机的条件,节约投磨前的燃油量,从而达到节约用油的目的。
1.1首阳山电厂#4锅炉加装风道加热“小油枪”系统图及性能参数
1)大唐节能科技有限公司为首阳山电厂#4锅炉设计安装的风道加热“小油枪”系统图,如图1所示;
2)风道加热“小油枪”设计参数:单只出力:130-200kg/h(根据当地实际选定出力);油压:2.0~3.0MPa;吹扫压缩空气管路压力:0.5MPa;小油枪火检密封风:压缩空气。设计温升:190℃;加热风量:80t/h;
3)“微油和少油点火”锅炉冷态启动,“气化小油枪”和风道加热“小油枪”投用操作顺序:
启动引、送、一次风机进行全炉膛和煤粉一次风管路吹扫→吹扫完成后停去一台一次风机(保留风道加热侧一次风机)→调整送风机总风量和运行的一次风机风量至锅炉点火所需风量→接锅炉点火命令→开启“微油和少油点火”所对应的磨煤机出口煤粉管各闸板阀和煤粉一次风档板→开启磨煤机入口热风门(冷风门关闭)、调整磨入口混合风门开度维持磨出口煤粉管一次风速20-22m/s→点燃锅炉燃烧器各“气化小油枪”→点燃风道加热“油枪”对磨煤机进行暖磨→当磨煤机出口风温达90℃→启动磨煤机、给煤机,锅炉投粉→根据磨煤机出口风温≮50℃的要求控制及调整给煤机的给煤量→随磨煤机入口风温的不断提高,当磨煤机制粉能力大于锅炉升温升压所需求的粉量,需打开磨入口冷风门进行调温,限制磨煤机出力时(或预热器出口二次风风温大于200℃时),应停止风道加热“小油枪”运行。
1.2首阳山电厂#4炉启动过程中执行的风道小油枪运行实践简介
根据厂家给出的风道加热“小油枪”操作顺序,该厂制定了周密的运行方案。2012年3月17日,恰逢本人当班,有幸作为现场指挥人员对新加装的风道加热“小油枪”进行了全程使用,并解决了使用过程中发现的问题。现将具体步骤简述如下:
1)为了进一步节约燃油,机组恢复备用后,我们及时投入#4锅炉底部加热系统。在点火之前已经将炉膛水冷壁、汽包加热到110℃;
2)08:00接到点火命令后,立即解列底部加热系统。进行锅炉吹扫后,启动4A一次风机。关闭4号炉一次风联络挡板和 4B一次风机出口挡板和4B一次风空预器出口热风挡板。将一次风母管压力提高到6kPa;
3)08:20 投入#2风道小油枪,调整其进油压力为1.9MPa。暖4B磨。08:38 监视热一次风道管壁温度快速上升至322℃,将其供油油压下调至1.8 MPa后,适当调整一次风量,风道壁温缓慢稳定在370℃(控制不能超420℃)。11:26 切换至#1小油枪试运,运行效果较好。到13:28 一次风温升到190℃后,启动4B一次风机,退出所有风道小油枪;
4)08:30投试4B层小油枪正常后,退出备用;
5)10:20按照《#4炉风道加热“小油枪”运行方案》,如果将4B磨出口温度暖到80℃,根据一次风温度上升情况,势必
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