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提高HPF120后凹模寿命实践研究
提高HPF120后凹模寿命实践研究
摘 要 本文对在HPF120高速镦锻机上生产轴承毛坯时,影响后凹模寿命的原因进行了分析,并对分析的原因采取了措施,最终提高了后凹模的寿命,提高了锻造工序的生产效率,节约了生产成本。
关键词 HPF120高速镦锻机;后凹模;寿命;轴承毛坯
中图分类号:TG315.2 文献标识码:A 文章编号:1671-7597(2013)15-0137-02
HPF120高速镦锻机是我公司从日本坂村引进的主要生产轴承毛坯的设备,此设备具有高效率、高精度的特点。设备的生产节拍在80-130次/分钟。由于设备的生产速度快,所以对模具质量的要求很高。在工艺开发的初期,HPF120高速镦锻机生产轴承毛坯时,其主要模具——后凹模出现了非正常失效:型面R位极容易烧损、塌陷、寿命极低。操作工需要频繁更换后凹模,严重地滞约了生产和影响了生产效率;同时后凹模R位严重烧损后生产出来的锻件在R位处凹凸不平,影响了产品质量,顾客在车削加工时会打刀,凹陷太深的部位也可能会造成加工余量不够,至使顾客投诉。为了改善此种状况,针对在生产中影响后凹模寿命的原因进行了分析,并采取了改进措施。
1 HPF120高速镦锻机工艺简单介绍
在HPF120高速镦锻机上采用塔锻的方式生产轴承套圈毛坯,其锻造工艺为:
加热→剪切→一工位镦饼→二工位终锻成形→三工位分
套→四工位穿孔
2 后凹模的作用及工作状态
1)后凹模的作用:如图1所示后凹模型面主要成形轴承套圈内环锻件的外径尺寸,端面成形轴承套圈外环锻件的端面。
2)后凹模的工作状态:在成形时,料坯与后凹模端面接触,在冲头的挤压力下,高温材料沿着后凹模的型面R位向后流动形成轴承套圈内环锻件,后凹模型面一方面要与高温材料接触,另一方面还要承受着100次/分钟的打击。所以后凹模的工作环境是极其恶劣的,一直在高温状态下承受交变负荷。
3 后凹模的失效状态及后果
3.1 后凹模的失效状态
型面R位烧损、塌陷、端面烧损等见图2所示。
3.2 后凹模的失效后果
1)后凹模型面R位烧损、塌陷影响轴承套圈内环锻件的表面质量:后凹模型面R位烧损、塌陷后,可能会???内环锻件的
外表面形成气槽、折叠、表面凹坑、凸棱等,对顾客后续车加工造成影响,如车削时打刀、车加工余量不足等。
2)后凹模的失效后,需频繁更换后凹模,降低了锻造工序的生产效率,同时后凹模消耗量增大,致使生产成本上升。
4 后凹模的寿命现状调查与分析
为提高后凹模的寿命,对2011年6月至7月HPF120大部分锻件产品的后凹模寿命统计数据看:球轴承锻件产品后凹模的寿命在2000-8000次之间,平均寿命为约6000次;圆锥滚子类轴承锻件产品的后凹模的寿命在300-5000次之间,平均寿命为约3000次。
5 影响后凹模寿命的原因
针对上述情况,对后凹模现场使用情况和失效形式进行分析,并用树图的方式把对影响后凹模寿命的原因进行了分析(见图3)。
6 影响后凹模寿命的原因及对策
逐一对影响后凹模寿命的原因及对策进行论述。
6.1 工艺设计对后凹模寿命的影响
锻造工艺的合理设计、锻造负荷的大小等对模具寿命有直接的影响:
1)一工位料坯直径的大小对后凹模寿命的影响:一工位料坯的直径较小,在终锻成形时分配到轴承套圈锻件内环的材料会较多,内环料过多造成后凹模受力较大,加剧后凹模的烧损。反之,后凹模受力会较小,寿命提高。因此在设计时,根据内外环重量的差异合理设计一工位料坯的直径。
2)终锻成形时内外环搭肩厚度对后凹模寿命的影响:终锻成形时内外环搭肩部位厚度较厚时,可以降低后凹模的受力,提高后凹模的寿命,反之会加剧后凹模的烧损。对锻件重量或外径较大的产品,可以将搭肩厚度适当加厚。
3)后凹模R位圆角的大小对对后凹模寿命的影响:成形时,料坯被冲头挤压,高温材料沿着后凹模R位从外环流向内环,后凹模R位圆角小,高温材料流动阻力大,烧损加快,适当加大R位圆角的大小可以提高后凹模的寿命。
6.2 材质及热处理对后凹模寿命的影响
1)后凹模的材质对其寿命起关键作用。一般情况下,我们选用QDH作为制作后凹模的材料。QDH热作模具钢,是日本山阳专利钢种,兼具SKD7(3%Cr3%Mo型)钢的高温强度和抗高温软化能力,又具SKD61(5%Cr1%Mo型)的淬透性,红硬性佳,导热性及韧性良好,耐热冲击及抗热疲劳性佳。钢的淬透性、淬火回火的硬度、耐磨性、强度均较高。适用于制造截面较大、形状复杂、工作条件繁重下的各种热锻模具、温锻模具。根据我厂这些年的生产实践经验,QDH制作的后凹模,其经济性和寿命均较好。
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