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一汽-大众 宝来 2011款 1.4T 自动豪华型 （量产车） Top 加速：0-100公里/小时 9.70 秒 刹车：100-0公里/小时 42.10 米 赛道：金港静起跑圈速 - 实测油耗：升/100公里 7.37 评测编辑-孟庆嘉 8 分 宝来1.4T很聪明，他不单单是靠一套现在流行的小排量涡轮发动机+双离合自动变速箱去吸引消费者，来自高尔夫6的内饰细节同样让人买着高兴。作为“大众主流动力核心”的低价位车型，我还是比较看好它的。 评测编辑-梁巍 9 分 过去新宝来只是停留在纯家用车的定位上，不过今天用上了1.4TSI+7速DSG，说实话动力要比过去的2.0车型有了不小的提升，非常合适的一款替代产品，并且这次先进的技术并没有带来价格的大幅提升，如果喜欢新宝来就不用犹豫了。 评测编辑-罗浩 9 分 开着这款车令人很踏实，别人不会多看你一眼，你也不会有任何不安分的冲动，关键是它动力并不差，而且还很省油，作为一辆普通家用车，我们对1.4T+DSG已经别无所求了，此外它还是目前最便宜的1.4T+DSG车型。 总评分数 8.7 分 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 东风标致 标致408 2010款 2.0L自动尊贵版 （量产车） Top 加速：0-100公里/小时 12.10 秒 刹车：100-0公里/小时 40.70 米 赛道：金港静起跑圈速 - 实测油耗：升/100公里 7.38 评测编辑-孟庆嘉 8 分 和之前的307相比，408的进步是巨大的，之前我讨厌的车尾以及早已审美疲劳的前脸在这次都被改进了！另外，该车2710mm的大轴距及大空间对于家用也是正中靶心！只可惜它还在使用那款老旧的4AT，这一点必须扣分！ 评测编辑-梁巍 8 分 标致408一直以来都很受国人的关注，似乎大家都对这款车型充满了期待，包括厂商自己也希望这款全新车型能够让标致品牌形象有一个新的提升。而实际证明，同级别当中最大的空间加上出色的做工以及丰富的配置确实让我们眼前一亮，但一成不变的动力总成总让人有种不思进取的感觉。 评测编辑-罗浩 7 分 一方面是更时尚的外形、更大的空间、更高的配置，另一方面是不变的发动机、不变的变速箱和不变的底盘，尤其是那台4AT变速箱，在一定程度上制约了优秀的2.0升发动机动力的发挥，这一点我们已经见识过不止一次两次了，在以上两个方面中如何取舍恐怕是一个很纠结的问题。 总评分数 7.7 分 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 东南汽车 三菱翼神 2010款 2.0L 运动版豪华型MT （量产车） Top 加速：0-100公里/小时 8.90 秒 刹车：100-0公里/小时 43.20 米 赛道：金港静起跑圈速 - 实测油耗：升/100公里 7.40 评测编辑-韩路 7 分 外形运动，其他一般的车，产品属于6分的产品，因为动感的外形，我多加一分。将近15万的价格，我认为能买到更好的车。 评测编辑-王苦公 9 分 手动变速箱显然要比CVT来的更直接一些，也对得起它运动的外形，其他方面没有什么突出的表现，如果你真的很喜欢翼神，最好不要考虑CVT。 评测编辑-孟庆嘉 10 分 一直觉得翼神不错，可就是觉得2.0CVT还是太过舒适，缺少些纯粹的运动感；换成手动挡车型，这种感觉立马就出来了，从驾驶到性能，翼神2.0MT可以说是同级别中的优秀产品，另外它的性价比也是可以的。 总评分数 8.7 分 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 一汽-大众 速腾 2010款 1.4TSI 自动豪华型 （量产车） Top 加速：0-100公里/小时 9.30 秒 刹车：100-0公里/小时 43.20 米 赛道：金港静起跑圈速 - 实测油耗：升/100公里 6.60 评测编辑-韩路 7 分 速腾刹车就是有问题，从我们06年测试开始速腾始终刹车都不太灵光，我就是速腾车主，我本身对速腾刹车就不满意。其他部分我对速腾挺满意的，尤其那个油耗实在让人心动。 评测编辑-王苦公 9 分 1.4TSI+7速DSG是一套理想的动力方案，动力和油耗达到最佳的平衡点，这不是一句空话。我们应该感谢大众汽车，让普普通通的用户不用花大价钱也能用上全球最尖端的技术。 评测编辑-孟庆嘉 8 分 1.4TSI+DSG让我们看到省油的秘籍，同时也认可了它动起来的优势！对它的这套动力系统还是满意的。在技术上，速腾在进步，大众的精髓得到延展，但配置上速腾开始有些退步，希望厂家三思。 总评分数 8.0 分 6