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余热锅炉(翅片管)腐蚀与积灰防止措施 　　摘要：文章通过对余热锅炉腐蚀与积灰机理的分析，提出了调整水温、排烟温度及速度保证较高的受热面壁温，使用防腐蚀材料与燃料的脱硫等防止腐蚀的措施及等声波吹灰机、翅片管等防止积灰的措施，以此提高余热锅炉回收余热的效率，进而促进能源的回收利用，为企业创造更多的经济价值，贯彻节能环保发展。 　　关键词：余热锅炉；回收余热腐蚀；积灰 　　中图分类号：TK224 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2013）07- 　　余热锅炉作为回收工业高温余热的主要设备，目前已经广泛应用于化工、石油、冶金、建材、轻工、电力以及机械等部门，并在能源节约方面取得了一定的成效，但是由于我国对余热回收利用的认识起步比较晚，因此在技术设备方面相对落后。在余热锅炉的设计与运行中主要出现腐蚀和积灰等问题，增加了检修的费用与工作量，也不能够达到预???的节能目标，因此针对余热锅炉运行中出现的腐蚀与积灰问题并提出相应的防止措施是目前的当务之急。 　　1 腐蚀产生的机理 　　通常余热锅炉腐蚀主要分为低温腐蚀和高温腐蚀。所谓的低温腐蚀是指进入锅炉中含有的二氧化硫转化为三氧化硫与水结合生成硫酸，当锅炉受热面低于硫酸露点，进而导致硫酸凝结在管壁上与金属管壁发生化学反应及电反应导致腐蚀，形成溃疡状表面甚至穿孔。其中燃料的含硫量、过剩空气系数、受热面的壁温、锅炉受热面的催化作用、燃烧温度等是低温腐蚀的主要影响因素。所谓的高温腐蚀是指余热锅炉的受热面壁温高于硫酸露点且烟气的温度达到500℃时所发生的腐蚀。这种腐蚀主要出现在过热器、省煤器、再热器、辐射室的水冷壁管以及金属固定件中，多出现局部的溃疡性腐蚀。 　　2 积灰产生的机理 　　所谓的积灰是由于温度低于灰的熔点导致灰的沉积，可分为高温积灰与低温积灰两类。其中低温积灰主要发生在锅炉的尾部及温度低于酸露点的管壁。由于尾部低温区面积大、燃烧的灰分增加，加上进风口的温度偏低导致的燃烧不完全、锅炉受热面布置不平衡、吹灰设备不完善等原因导致积灰的形成；低温积灰形成的主要是松散型积灰。高温腐蚀主要产生粘附性积灰与粘结性积灰。其中粘附性积灰主要是由于高温烟气中含有的低熔点金属元素在烟温降低时产生凝结物，形成封闭性灰环。粘结性积灰是在高温区向过渡温度区转变时，由于烟气对管子进行横向冲刷，在管子正面形成熔融状积灰导致烟管道被堵塞。 　　余热锅炉的腐蚀与积灰在余热锅炉的运行中会同时进行，互为因果关系并相互影响，在运行的过程中会加剧损坏。因此在今后要加强余热锅炉的腐蚀与积灰问题的治理，以保证损失最小化，提高余热锅炉热量回收的效率。 　　3 防止腐蚀的措施 　　余热锅炉产生腐蚀，会导致锅炉炉身变薄并逐渐被穿孔从而引起破坏，在工业化的过程中会加重成本投入和延误工作进程，带来不必要的损失。因此要重视余热锅炉腐蚀的防止措施，在经过对腐蚀产生 　　机理的分析下，主要总结出以下防止腐蚀的措施： 　　3.1 调整水温、排烟温度及速度保证较高的受热面壁温 　　由于温度过低或过高都会产生低温腐蚀和高温腐蚀，因此要控制合理的温度，通常要保证水温在140℃～150℃左右。据统计在酸浓度相同的情况下，当烟速增大10倍时酸的最大沉积速度也会增加10倍，因此要选择合理的烟速。而在烟气速度相同的情况下，烟气纵向进入时，酸的沉积最大。错列管束比顺列管束大，酸的沉积速度也大。因此烟气的纵向冲刷比横向冲刷更耐腐蚀，一般横向冲刷受热面腐蚀速度是纵向冲刷的两倍左右。根据这个原理，在实践的过程中要采用纵向冲刷。而排烟的最佳温度以180℃最佳。这些方案都能够保证受热面壁温达到露点温度以上，同时也可以通过对进口冷空气温度的提高来保证受热面壁温，在运行的过程中可以通过热空气再循环的方法提高冷空气的进口温度。对于多硫燃料的大容量锅炉则可采用在暖风器中对冷空气进行预热。在对锅炉设备本身，则可采用密封炉壁，且在烟气发生急转弯以及烟气停滞、清灰困难的地方进行局部保护，进而延长余热锅炉的寿命。 　　3.2 使用防腐蚀材料与燃料的脱硫 　　根据对余热锅炉腐蚀的机理进行分析发现腐蚀的主要缘由来自于硫以及含硫燃料的燃烧条件，通常的腐蚀主要是通过二氧化硫与三氧化硫与金属的结合产生一系列化学反应及点反应导致腐蚀。目前工业上所用的大部分燃料是煤，而煤中含有大量的硫，为腐蚀的产生提供了基础。因此，对硫的处理是防腐的根本环节。在实践的过程中主要是通过使用防腐材料以及燃料的脱硫来进行防治。其中，在燃料的采购过程中，尽量采用高质量低硫含量的燃料。另外，在燃料燃烧的过程中要保证适当的温度，根据对腐蚀机理的分析，在燃烧的过程中要求水温在180℃，保证受热面达到露点温度。在受热面的材料选择上尽量选择防腐材料，例如在受热面上涂上保护层，如聚四乙烯、铅、聚