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城市道路地下空洞探测地质雷达技术探讨

城市道路地下空洞探测地质雷达技术探讨   摘 要:随着城市的不断发展,人们对道路下的空洞探测技术提出了更高的要求,除了要满足分辨率高、速度快等要求外,还应增强设备自身的抗干扰能力和机动灵活性。本文重点对地下空洞的物性特征及成因进行了详细地分析,介绍了其相关技术方案和原理,以供相关人员参考。   关键词:地下空洞 地质雷达技术 探讨   中图分类号:P315 .61 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2013)05(c)-0045-01   随着人们不断开发和利用城市地下空间,尤其是一些大型的地铁建设工程,受地质条件和施工环境很强不确定性和危险性影响,使得其常常会出现地面下陷或沉降过大等现象。这就要求相关人员应不断改善探测技术,使其最大程度上保障人们生命财产的安全。   1 城市地下空洞的物性特征及形成原因   (1)地下空洞的形成原因。   ①受长期振动形成的。目???城市道路由于一些大型机械及车辆的作用,使得地表长期受振动影响,再加上地下水位不断下降,使得地下裂隙、孔隙等的压力不断降低,最终导致一些深层空隙或裂隙面积都出现了扩大的现象,从而使道路地下形成空洞现象。   ②受地下水及地质的影响。在北方一些城市受地质长期运动影响使其逐渐形成裂隙,再加上地下水的不断冲刷,使得裂隙的面积越来越大,最终形成空洞或是使土层变得松散。   ③由于基建施工的影响。例如在建筑深基坑或地铁隧道中的施工,很有可能会因为地层的扰动,使得地下水大量渗出,从而导致四周一些泥沙被大量带走,逐渐形成地下空洞。   ④受地下人防工程的影响。我国大多数的地下人防工程时间已久,有些工程很长时间无人管理,导致很多塌方及破损现象的出现,再加上地下水的冲刷,使得大量泥土相继流入洞中,从而使人防工程出现大量的空洞。   ⑤受管道施工的影响。管道施工尤其是一些非开挖的施工,施工人员往往出现回填碾压不实的工作失误,再加上封堵注浆也不严实,从而最终导致地下水沿着管道不断流动,将管道上方的大量疏松泥土带走,从而形成空洞。   2 地下空洞的物性特征   根据地下空洞形成的原因,我们可将空洞分为以下三种类型,即含水空洞、空洞及松散土层,这三种空洞虽然类型不同但具有相同的特点,即规模大小不一、走向和延伸不明显及形状不规则。   通常情况下,地下空洞和其周围介质间存在较大的物性差异,其电阻率值一般高于周围介质,并且介电常数不高、电磁波的传播速度较快,而震波的强度衰减较慢;对于含水空洞来说,其能表现出低电阻率的特征,介电常数大、震波强度的衰减速度较快并且电磁波的传播速度不高;当空洞发生坍塌现象后,会在洞内形成疏松、破碎的堆积物,相比周围的一些介质,其导电性、地震波的传播速度、介电常数及衰减特性等也具有一定的差异。   3 地质雷达的工作方法技术   (1)搜集资料及踏勘现场。搜集探测区内人防工程、地下管网及一些勘探施工的资料,对周围环境、地下介质及地形进行了解,能够初步确定出运用地质雷达技术进行工作的前提。另外,还应对交通及干扰情况、工作环境等进行了解,以便为日后工作提供更多便利。   (2)布置工作。由于地下空洞规模及分布特征的特殊性,所以工作人员应首先沿着道路的走向来布设剖面,如果发现由于目标体而引起的异常,应对其采用短剖面或十字剖面的方式进行重复探测和加密,然后进行确认,证实无异常现象存在后再开展其它工作。   (3)方法技术。一是采用观测方式采集数据。探底雷达在发射和接受天线的过程中主要采用剖面法,并根据一定的间距沿着观测剖面移动,如果在某一测点上得到波形记录,那么天线就要移向下一测点进行观测,依此类推,就会形成由多条波形记录组成的雷达图像。二是方法试验技术。城市地下空洞物探工作的开展需要将方法试验作为基础,主要流程为:在已有的人防工程或方沟中布置试验的剖面,然后开展地质雷达的探测试验,从而选择出更加科学合理的工作方法和参数,对作业区内的雷达异常情况的图像特征进行了解,从而确定该方法的有效性。三是选择工作参数。能否选择出合理的工作参数直接影响到探测的最终结果,工作参数的主要内容有:探地雷达的点距、工作频率、叠加次数、采样时窗、天线间距、介质电磁波速等,对这些参数进行选择时,必须利用方法试验来确定。四是探测剖面。探地雷达会以方法试验为基础,根据选择的参数和观测方式对剖面进行探测,其主要布设原则为:最大程度上避免干扰地段的出现,并尽可能保障雷达剖面走向和被测目标体走向相互垂直。   4 地质雷达技术应用条件和影响因素的分析   (1)应用条件。   ①地下空洞和周围介质存在明显差异,能够形成反射。   ②要求地下空洞拥有一定的规模,并且深度和规模都较大,另外,还应使电磁波有能力穿透目标体。   ③发射出的电磁波应具有足够强

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