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对冶金设备液压介质污染物分析与控制方法探讨 　　【摘 要】伴随着科学技术的迅猛发展，液压技术也呈现飞速发展之势，目前，已在各行各业得到了广泛的应用，成为推动工业经济增长的重要因素。在液压技术不断发展的同时，液压介质污染物不断增多，如何合理控制冶金设备液压介质污染物是现阶段相关工作人员普遍关注并亟待解决的重要课题之一。本文将从当前冶金设备液压技术的实际出发，分析液压介质污染物的来源，进而提出相应的控制措施。 　　【关键词】冶金设备；液压介质；污染物 　　近年来，科技的发展推动了冶金设备的发展，使得冶金设备的精密化程度越来越高，这就对其配套的液压设备提出了更高的要求。然而，目前液压设备的发展却不是很理想，主要是由于介质污染物进入了液压设备，提高了故障的发生率。这就要求在提高冶金设备工作效率的同时，合理有效控制液压介质的污染物，从而降低设备故障的发生率，保证设备无故障时间大幅度提升。 　　1 冶金设备液压介质污染物分析 　　1.1 液压介质污染物的来源及其种类 　　冶金设备液压介质污染物是影响冶金设备工作效率的重要因素，它是一种直接进入液压系统，进而降低液压系统工作的可靠性和使用寿命、干扰其正常工作的外来能量与物质。目前，液压介质污染物主要以三种形态存在，即向系统中侵入的空气态污染物、液态水分污染物以及以颗粒状态存在的固态污染物。其中，据相关研究资料结果显示，以颗粒状态存在的固态污染物对冶金设备的危害程度最大，在冶金设备液压系统因污染物进入而出现故障的总数中占有最大比例，目前已达到百分之六十到百分之七十之间。下面对这三种形态的污染物作简要分析。 　　（1）空气态污染物。虽然空气态污染物相对于其他两种形态的污染物危害程度小，但是其污染物质种类广泛且不易发现。这种污染物往往是液压系统之外的放射线、热能、静电、微生物、化学物质等通过低压区的泄露部位或油箱中侵入液压系统之内，慢慢积累到一定程度后，导致液压系统出现故障，无法正常工作。 　　（2）液压水分污染物。顾名思义，液压水分污染物是以液态水的形式进??液压系统给之内。其中，这些水份主要来自于过滤器、空气滤清器、加油孔以及油箱凝结等位置，因此，要特别注意这些位置的清洁，防止污染物的进入。此外，液压油冷动器也是液压水份污染物侵入液压系统的一个渠道，当液压油冷动器有漏水现象存在时，水份会直接侵入液压系统而使液压油乳化。 　　（3）颗粒固态污染物。这种形态的污染物一旦进入液压系统，会使液压系统在短期内出现故障，且危害程度相当大。主要有三个来源途径：其一是在液压系统处于工作状态时来源于外界的污染物，小颗粒污染物通过油箱呼吸孔与液压缸活塞杆侵入系统，或者在维修与注油过程中附带进入系统的污染物等；其二是当系统处于工作状态时自行生成的污染物，系统在运行过程中元件难免会有磨损、氧化、生锈等现象存在，这时磨损的磨屑、油液分解与氧化时产生的胶装或颗粒物质、管道内部锈蚀而产生的剥落物质等会侵入液压系统；其三是来自系统内部本身存在的污染物，这部分污染物的存在主要是因为液压系统在制造、装配、加工、包装等环节遗留下来的未被清除干净的残留物，时间长了，会对液压系统造成一定的影响，甚至妨碍系统正常工作。 　　1.2 液压介质污染物的危害 　　液压介质污染物侵入液压系统，必然会对液压系统造成危害，妨碍冶金设备液压系统正常工作，从而降低系统的工作效率。 　　首先，液压介质空气态污染物一旦侵入液压系统，会直接影响内部元件的正常运行，降低元件的润滑性以及液压马达的运转速度，出现液压缸爬行问题、导致液压油谈话及过热或气蚀甚至有引发气穴的可能，系统内部会产生噪音与振动。其次，液压介质水份污染物侵入系统内部时，会直接降低油膜强度以及液压油防蚀性能与润滑性能，部分水份游离在元件的表层使得元件表面受到一定的腐蚀而生成锈斑，进一步加剧固态污染物的生成；此外，在空气、油液金属颗粒以及水三者的共同作用下，加剧元件的氧化，从而产生胶体状淤泥，使液压油劣化加速，造成过滤器堵塞。最后，液压介质固态颗粒污染物不同于空气污染物和水份污染物，它是由多种不同的杂质组合而成的污染物，形状多、大小不一，如果较大颗粒物在系统内部生成，会直接损害元件，出现元件卡死或管道堵塞的现象；另外，固体颗粒物侵入液压系统内部后，经挫动与碾压，会在材料的表面生成极大应力，在重复作用下，会使元件出现滑移乃至错位的情况，致使液压系统无法正常工作，大大降低了系统的工作效率。 　　2 冶金设备液压介质污染物控制 　　近年来，冶金设备液压介质污染物对液压系统的影响越来越大，大幅度降低了系统的工作效率以及工作质量。因此，必须采取有效措施控制液压介质污染物的侵入，提高液压系统元件的工作可靠性以及使用寿命。这可以从两个方面进行，一方面是降低液压介质的污染程度，另一方