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地铁基坑各类围护结构优缺点分析 　　摘要：地铁的施工风险主要来源于基坑工程，基坑围护结构选择不当，带来的不仅是经济方面的损失，严重的还会造成造成邻近房屋、地下管线及道路的开裂，甚至是人员的伤亡。因此，对于地铁基坑各类围护结构的优缺点应当掌握，并根据实际情况选择合理的围护方案。 　　本文对常见支护方案结构类型的安全性、造价、适用地层等情况进行概述，对地铁基坑各类围护结构的优缺点分析，并总结了不同地质不同开挖深度围护结构类型的选择。 　　 　　关键词：地铁基坑；围护结构；优缺点 　　Abstract: the construction of the subway risk mainly comes from foundation pit engineering, improper selection foundation pit retaining structure is not only brought about by the economic loss, serious still can cause cause the cracking of adjacent buildings, underground pipelines and roads, or even personnel casualties. As a result, the advantages and disadvantages of all kinds of retaining structure of foundation pit in subway should grasp, and according to the actual situation to choose reasonable supporting scheme. 　　Supporting schemes are proposed in this paper, the common structure types of safety, cost, suitable formation, and so on and so forth are summarized, and analysis on the subway and the advantages and disadvantages of the various types of retaining structure of foundation pit and sums up the different geological excavation depth of palisade structure type selection. 　　Key words: the subway foundation pit; Retaining structure; The advantages and disadvantages 　　中图分类号：U231.3文献标识码：A 　　 　　 　　前言 　　地铁的深基坑工程，其周围通常存在交通要道、已建建筑或管线等各种构筑物，这就涉及到基坑开挖的一个很重要内容，即保护其周边构筑物的安全使用问题。一般的基坑支护大多是临时结构、投资太大也易造成浪费，而一味考虑经济因素忽略了支护结构的安全性又势必会造成工程事故，因此基坑围护结构的选择又涉及到一个成本问题。因此，地铁基坑围护结构的方案选择要根据基坑周边情况及土质情况并结合设计要求，初步选出几种方案，经从施工安全、造价、工期等方面进行比较，最后选定最优支护方案。 　　 　　一、地铁基坑围护结构形式 　　(一)钢板桩 　　钢板桩是打桩机将一种特制的型钢板桩沉入地下构成一道连续的板墙，作为基坑开挖的临时挡土、挡水围护结构。钢板桩有平板式和波浪式两种，钢板桩之间通过锁口互相连接，形成一道连续的挡墙。咬口好，能止水，适用于软土、淤泥及淤泥质土。 　　 （二）深层搅拌水泥土桩 　　水泥搅拌桩是利用水泥作为固化剂的主剂，是软基处理的一种有效形式，利用搅拌桩机将水泥喷入土体并充分搅拌，使水泥与土发生一系列物理化学反应，使软土硬结而提高基础强度。软土基础经处理后，加固效果显著，可很快投入使用。适用于处理淤泥、淤泥质土、泥炭土和粉土土质。 　　(三)地下连续墙 　　地下连续墙是于基坑开挖之前，用特殊挖槽设备、在泥浆护壁情况下开挖基槽，然后下钢筋笼浇注混凝土形成的地下土中的混凝土墙。它最早出现于意大利，当时主要用于防渗墙。上世纪70年代后期开始陆续用于深基坑工程支护结构的围护墙，现己在全国内广泛应用。地下连续墙的防水抗渗性能好，各种地质、水位条件皆适宜。 　　（四）土钉墙 　　土钉墙是将基坑边坡通过由钢筋制成的土钉进行加固，边坡表