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对铁路危险货物运输包装安全思考 　　摘要：做好铁路危险货物运输包装的安全管理，对确保人民的生命财产安全，营造良好的，安全的铁路运输环境具有极为重要的意义。本文分析了我国铁路危险货物运输包装存在的主要问题，提出了相应的对策，对我国铁路危险货物包装安全管理有一定的指导意义。 　　关键词：铁路运输、危险品运输、包装安全 　　在我国，将具有易燃、易腐蚀、易爆、易感染、易毒害和具有放射性等特性的物品运输定义为危险品运输。根据危险品的运输方式不同可以分为铁路运输、公路运输、航运和水运，而据不完全统计，每年通过铁路运输的危险品货物总量占总的危险品货物运送总量的百分之六十还多。但同时因为危险品包装失效而引起的安全事故也占全部危险品事故的百分之九十以上。在铁路对危险品的运输过程中，包装失效将引发具大的安全事故，给人民的生命和财产带来巨大损失。危险货物的运输包装是指以保障运输、存放安全为目的，根据货物的特性、按照行业规定或国家标准设计制种造的容器、包装物或防护技术措施等。在运输的过程中，因包装不合理、设计不达标或者意外事故而造成包装损坏引起安全事故的称为铁路危险货物运输包装安全事故。本文将详细阐述我国铁路危险货物运输包装存在的问题，产生的原因和解决的对策思路。 　　一、我国铁路危险货物运输包装安全存在的主要问题。 　　目前，我国铁路危险货物运输包装安全主要存在以下六个方面的问题： 　　1、包装设计不合规范，用作包装的材料质量差。包装的设计应根据物品的特性、外形、尺寸、物理状态进行有效的设计，但在实际生产过程中，表现出例如包装尺寸设计不规范，缓冲方式不合理，缓冲材料和尺寸选择的不配套，以及包装强度不达标等方面的问题。更为恶劣的是，一些公司或单位了为降低运输成本，人为通过降低包装质量，重复使用再生材料的包装和旧包装等手段，或采用一些没有经过严格检测的包装材料对危险物口进行包装，为货物运输过程中的安全事故埋下隐患，导致运输途中包装破损和货物外泄。 　　2、承运前专业检测不过关。我国目前定义的危险物品一共九大类，一万多个品名，每个品种对环境、温度、包装等要求等都不相同，铁路货场工作人员缺乏专业知识，和专业的检测设备导致对包装的检测不到位，不专业。大部分情况下依旧采取视觉来判别危险货物包装的材质、结构和工艺质量。无法通过专业检测业鉴定运输的安全性，也没有建立严格的承运前、准运和抽检的检查验收制度；包装检测环节把关不严，常会出现实际运输包装与送检包装质量不同，乃至同批货物包装质量各异等。在检验检测时若能及时发现包装本身不合格，并更换成符合规定的合格品，则能在很大的程度上避免事故发生。 　　3、运输物品缺乏包装标识，标志。托运人在承运之前没有严格按照规定在包装的表明做好标志、标识工作。现行铁路工作人员在装卸货物时多数靠标志和标识来判别货物的操作方式及注意事项。没有标识，标识不清，标识不全将可能导致严重的安全事故。正确的危险品包装应在物品包装的表面注明内装物的正确品名、质量等运输识别标志，以及表明包装本身的质量等级标志。为了说明货物在装卸、保管、运输、开启时应注意事项必须同时粘贴“包装储运图示标志”，使工作人员在作业时提高警惕。一种危险货物同时具有两种以上性质时，应分别具有表明该货物主、副特性的主、副标志。一个集合包件内具有几种不同性质的货物时，各货物的危险性质标志都要在集合包件的表面显示出来。危险货物包装标志应正确、明显和牢固、清晰，以便在发生事故时能及时采取正确的施救措施而一旦发生事故，就给人员的安全防护和施救工作造成困难，拖延事故处理时间，造成更大损失。 　　4、包装封口不严问题。主要是瓶装、桶装的液体和颗粒状固体、袋装粉末封口不严密。因生产企业未规范封装固体、液体、气体的封口，易使搬运、装卸过程中货物撒落、泄漏等。其他因素导致的包装不良。由于运输道路不良，或装卸操作工艺的原因，造成破、漏、渗的包件；因储存时间过长，其包装强度已经削弱，此类包件也会危及运输安全。 　　5、与危险物品相适应的专用铁路运输设备少。目前，一些发达国家针对危险物品的铁路运输都具有专门的车箱、集装箱，配备专业装卸人员，包装检测设备、专业的装卸设备，而我国由于铁路运输资源紧张，还没有具备这样的条件。将危险物品与其它货物采取同一包装、同一装卸方式、同一运输环境将为安全运输埋下巨大的隐患。 　　二、加强铁路危险货物运输包装安全管理的措施 　　事故的发生都是其必然性的结果，是管理不当的直接或间接结果，对铁路危险物品的安全管理涉及到很多方面，应建立健全的操作规范、法规、流程、培养专业的包装人员等，这里我们只简单的讨论和危险物品运输包装有关的一些措施： 　　1、危险物品包装的材料选择。 　　包装的主要作用是防止雨雾、或者空气使物品变质或者发生化学变化而造成事故，也可