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军队特有专业自学考试面临问题及对策研究 　　军队自学考试是军队科学文化工作的重要组成部分，是部队官兵在职学习的主要途径之一。分析了军队特有专业自学考试普遍面临的主要问题及原因，研究提出了推动军队特有专业自学考试形成规模的主要对策。 　　军队自学考试军队特有专业对策 　　高等教育自学考试是一种以个人自学、社会助学和国家考试相结合的新型高等教育和学历考试制度，兼有成人教育、开放教育和终身教育等多种属性特征。经过30余年的发展，已形成包括本科、专科、中专和非学历证书在内的多层次、多规格、学科门类比较齐全的教育体系，为社会培养选拔了大批合格的专门人才。 　　目前，军队自学考试分大专和本科两个层次、军地通用专业和军队特有专业两种类型。其中通用专业是指面向全军各类人员招生的专业，特有专业是指由业务主管部门在行业内办考，主要面向军队业务系统人员招生的专业。本文就军队特有专业自学考试的发展进行了调查研究。 　　一、航空工程管理专业自学考试 　　2008年，我校作为主考院校开办了“航空工程管理专业（独立本科段）”自学考试，本专业设航空装备系统工程与管理和机场建筑工程与管理两个方向，2009年上半年正式开考。 　　开考以来，我们先后到空军部队，对干部战士进行了招生宣传，还通过电话联系、邮寄宣传资料的方式对全军的一些部队进行了宣传。针对考生们提出的仅看教材、辅导资料和光盘难以满足学习需求的问题，专门聘请专家教授到考区给考生进行面授辅导，通过对教材的串讲、重难点问题的分析、例题的讲解，使考生对知识点有了更深的理解，收到了良好的教学效果，考试通过率得到了进一步提高。目前，本专业在籍考生几百人。 　　二、军队自学考试其他专业 　　（一）军地通用专业 　　1.经济与行政管理专业：2000年开办，专科、本科两个层次。在籍考生约十几万人，每次报考人数七至八万人，生源主要来自全军部队官兵、职工等，每次新增考生两万余人，是军队自考报考人数最多的专业。 　　2.律师专业：2000年开办，专科、本科两个层次。在籍考生六万余人，每次报考人数四万余人，生源主要来自全军部队官兵、职工等，每年新增考生四千余人。 　　3.计算机应用专业：1999年开办，专科、本科两个层次。在籍考生两万余人，每次报考人数一万余人，生源主要来自全军部队官兵、职工等，每年新增考生一千余人。 　　（二）军队特有专业 　　1.航空机电工程专业：1989年开办，专科、本科两个层次，是全军开办最早的三个专业之一。在籍考生两千余人，生源主要来自空军部队官兵、职工等，每年新增考生两百余人，新报考生逐年减少。 　　2.武警指挥与管理专业：2004年开办，专科、本科两个层次。在籍考生近千人，生源主要来自本院子女班和士官学员，每次新增考生一百余人，新报考生逐年减少。 　　3.交通运输指挥与管理专业：1999年开办，专科、本科两个层次。在籍考生七百余人，生源主要来自全军部队官兵、职工等，每年新增考生一百余人，新报考生逐年减少。 　　三、军队特有专业办考面临的主要问题 　　我校“航空工程管理”专业自学考试与军地通用专业相比，考生规模存在较大差距。同时，其他军队特有专业也普遍面临考生规模小、基层办考兼职人员少、办考效益不突出等问题。我们分析，主要原因有以下几个方面： 　　（一）开办条件 　　我校军队特有专业自学考试报名者必须是具有国家承认的大专以上学历的业务系统人员，有诸多制约条件，局限性很强。这是报考人数不多的关键原因之一。相比较而言，军队通用专业就没有这些条条框框的约束，如经济与行政管理、律师等专业是受到大家普遍追捧的、军地适用的专业，这些专业同时开设大专、本科两个层次，没有任何学历的人员可以报考大专层次，有大专证的人员可以报考本科层次。 　　（二）开办时间 　　我校军队特有专业自学考试开办至今几年时间，是军队自考中开办时间最短的专业之一。军队自考其他专业开考有六年的、九年的，最长有开考二十几年的。本专业还需要一定的时间逐渐让广大官兵所熟悉。其他军队特有专业如航空机电工程、交通运输指挥与管理等专业，虽然开办时间相对较长，在籍考生和年新增考生相对已经稳定，但是规模也收到一定限制。 　　（三）招生范围 　　我校军队特有专业自学考试的招生对象是空军部队官兵、职工，这已被通用专业占领了绝大部分，如我校士官学员每年入学几百人，目前报考本专业的只有1人，报考通用专业的考生占了大多数。结合军队自考其他专业情况，寻求新的生源是本专业发展壮大的必然途径。 　　四、发展军队特有专业自学考试的主要对策 　　以我校“航空工程管理”专业自学考试为例，经过两年的办考实践，我们认为，为尽快让军队特有专业自学考试形成规模，应着重抓好以下几方面的工作。 　　（一）寻求相关政策支持 　　军队特有专