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某高速公路维修工程有效措施探讨 　　摘要：随着公路交通事业的迅速发展，沥青混凝土和水泥混凝土路面在我国得到了长足的发展。实践表明，只有在沥青路面养护修罩面施工注意材料和结构的选择，把握好配合比，施工中严格遵守规范，保证用料级配，把油石比控制好，按规定掺加石粉，落实好压实工作，就可以保证路面养护施工的修罩面质量。本文结合某高速公路全线罩面维修工程的有效措施进行了以下的探讨。 　　关键词：高速公路，维修工程，有效措施 　　中图分类号：U412.36+6文献标识码：A文章编号： 　　 　　A highway maintenance engineering of effective measures to explore 　　YangTong wu 　　Guizhou highway development corporation operation management center maintenance center 　　Abstract: with the rapid development of highway transportation industry, asphalt concrete and cement concrete pavement in China have seen significant development. Practice shows that only in the asphalt pavement maintenance repair finish construction attention to material and structure of the choice, the proportion in the construction, strictly abide by the norms, to ensure that materials distribution, the proportion control, according to the rules, adding powder, carry out good compaction work, can guarantee the construction of pavement maintenance repair finish quality. Based on a highway maintenance engineering all finish the effective measures to the following discussion. 　　Keywords: highway maintenance engineering, effective measures 　　1.旧路面处理1）、桥梁段旧路面处理①、将桥面沥青砼路面铺装层全部铣刨，应清除到混凝土铺装层表面，并将残留的原防水层清除干净，同时应将浮浆凿除，不可用风炮施工，采用美国产路面表面处理机将原防水薄膜层及浮浆清除，并配合人工用十字镐及小刮刀、铲等铲除，直至无软弱粘层。②、清底后，如个别部位发现原水泥混凝土桥面铺装层质量不满足要求，混凝土铺装层出现破裂等损坏时，则应将水泥混凝土旧铺装层凿除，重新浇筑钢筋混凝土铺装层，应尽量减少对混凝土桥面铺装层的损伤，不能用风炮凿毛，保证桥梁结构的承载能力。③、由于清底后原桥面存在低洼和凹坑，对于T梁等可在桥梁中钻孔的情况，要在低洼处钻孔，排除表面积水，或刻槽将水引???可钻孔部位或沿横坡引到桥梁边缘纵向排水盲沟处排除，尽可能消除桥面混凝土铺装层表面积水隐患，确保桥面铺装层的使用条件。④、铣刨过程中，必须确保伸缩缝不被破坏，靠伸缩缝处10cm用风炮人工凿除；⑤、铣刨处理左幅时，多铣10cm~15cm宽，以便面层搭接紧密。⑥、铣刨清扫后，根据设计先采用改性沥青砼AC-13进行调平处理，粘层为0.6~0.8kg/msup2;重交沥青AH-70+45%（5~10mm）碎石，必须在罩面之前完成病害和调平层处理。 　　2）、路基段旧路面处理①、粘层及沥青砼罩面之前，应对旧路面病害进行处理，对表层松散和麻面较严重及历年维修坑槽密集部位先行铣刨后修复；②、路基段与桥面伸缩缝相接处铣刨10m长，深度4cm，按1/100坡度接顺。主线维修段与立交匝道相接处参照此方案；③、使用多功能设备将路基段路面旧标线清理干净，使用扫地车将施工路段清扫干净，力求清理后的路面干燥、平整、坚实，局部拥包或凸起处须铣刨处理；④、根据调平层设计图，局部下沉大于3cm部位先进行调平处理，粘层为乳化沥青，结构层采用重交沥青70#AC-13或AC-20。必须在罩面之前完成现有路面病害的维修和调平层处理。2.粘结防水层基层面洒布粘结防水